サドルをさらに１５ミリ上げた。快調だけど首が痛い。。。

　今朝は、窓に当たる雨の音で目が覚めた。うわ～、けっこう降ってるな。テレビを見たら、都心周辺は日中は晴れるものの、夕方以降は激しい雷雨らしい。こりゃダメだ。残念ながら、電動アシスト自転車・ハリヤによる自転車通勤はお休み～～。

　ところで、まだ書いていなかったけれど、おととい、ハリヤのサドルを、あと１５ミリ上げてみた。６月２９日の記事で書いたように３０ミリ上げて、かなり快適にはなったのだけれど、あとひと息、足が伸ばしきれていないような気がしていたのだ。

　あっちこっちのサイトで情報を集めてみると、「サドルは上げられるだけ上げた方がいい」ってことらしい。足つき性は悪くなりそうだけれど６月２９日の記事へのコメントで、nekki5149さんが「トップチューブをまたいで乗り降りする方法」を教えてくださったので、心配することはなさそうだ。

　私が使っているグランジの「エアサスシートポスト 」は、エンドからの長さがわかるスケール(目盛り線)が刻まれているので、微調整のときに便利だ。

　ポストを固定しているクランプ（サドル盗難防止のため、クイックレリーズタイプから変更してある）を六角レンチでゆるめて、目盛り１５ミリ分、サドルを上げてっと。あとは、もう１回クランプを締め直して完了だ。

　この状態にして、きのう、おとといと乗ってみたところ、やっぱり前よりもひざがピッと伸びる感じで気持ちいい。これまでよりも、かなり楽にベダルに力を込められるようになった。たった１５ミリ調整しただけで、こんなに乗り心地が変わるのか－－と、改めて驚いた。視界もずいぶん高くなった気がする。

　最近、ずっと教科書代わりに読んでいるふじいのりあきさんの「ロードバイクの科学　～明解にして実用!そうだったのか! 理屈がわかれば、ロードバイクはさらに面白い!～」（スキージャーナル社、本体１４００円）を見ても、サドルは高いほうがいいようだ。ペダルをこいだときに腰が左右に動くようなら上げすぎ－－と書いてあったが、今のところ、そんな様子はないので大丈夫そうだ。

　ただ、電チャリでこんなにサドルを高くするのって変だろうか。小心者ゆえ、少しばかり人目も気になってしまう。まあ、乗りやすいんだから、いいかぁ～。

　ところで、この状態できのう、おとといと乗ってみて、ひとつ気が付いたことがある。サドルが上がれば、相対的に頭の位置が下がり、顔面は下向きになる。自転車をこぐには前を見なければならないから、走行中はずっと、下向きの顔を持ち上げて前を見ることになる。そうすると、走り終えたときに、首の後ろが凝って、痛くてしょうがないのだ。

　これは、私のポジションや姿勢が悪いからなのだろうか？　それとも、単に鍛え方が足りないだけなのだろうか。自転車乗りの先輩方は、どうやって解決していらっしゃるのだろう。もし何かアドバイスがあったら、お教え下さいませ。

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