１週間ぶりにジテツー。ペダルクルクル走法に転向しました！

きょうは寝坊せず起きられました。

きのう、デリーのカレーで気合いを入れた おかげですね。ああよかった！　これできょうはジテツーできます！　さっそく、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、行徳の自宅から、、、

大手町へＧＯ！

毎度おなじみ、京葉道路コースを走ります。途中、小松川境川親水公園のわきを抜けながらパチリ！　だいぶ緑が濃くなりました。これがあるおかげで、真夏にここを通ると、空気がひんやりして助かるのであります。　

小松川橋から荒川を眺めたら、小さな漁船が河口へ向かって走って行きます。水面の航跡が、とってもきれいですね～。

実は、きょうはちょっとばかり、走り方を変えてみました。５月２４日の「トップギアが摩耗したのでカセットスプロケットを交換した 」という記事に対して、nekki5149 さんから、「トップばかりが磨り減るのは、おそらく軽いギアで高速にまわすという原則に合致していないからでは無いでしょうか」というアドバイスをいただいたからです。

確かに、これまでの走り方を思い出してみると、スピードがある程度乗ってきたら、多少重くてもトップギアでグイグイまわすっていうような感じでした。これだとおそらく、ダイエットに有効な有酸素運動ではなく、無酸素運動になってしまうんですよね～。ギヤにもやさしくないし。

なのできょうは、いつもよりもシフトを１段下げて、思いっきりペダルをクルクルまわす走法に切り替えてみました。

クルクルクルッ、クルクルクルッ！

ペダルをこぐため、ひざにかかる力は明らかに小さくなりました。でも、その分、ペダルをクルクルまわすのに足は大忙しで動きます。ふぅむ、全体としては、こっちの方が運動量というか、使う熱量が多そうかも。

当面、こういう走り方を心がけて、以前との変化を見たいと思います。nekki5149 さん、どうもありがとうございました～！

そうこうしているうちに、大手町へ到着。あ、これは首都高速という屋根がついた神田川の支流です。昔は趣のあるいい川だったらしいんですが。。。

きょうも所要時間は５７分。最近、いっつもこのタイムですね～。やけに安定しています。ストップ＆ゴーが多いから、平均時速が２１．６キロっていうのは、まあこんなものなんでしょう。　

【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 所要時間：５７分／走行時間：４６分４８秒
• 走行距離：１６．８５キロ
• 平均時速：２１．６キロ
• 最高時速：３８．０キロ
• ２００９年の累積走行距離：１６３３．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５

【きょうのカレー】

え～と、きのうのネタ振り で、もう皆さんおわかりと思いますが、本日も、御徒町の老舗インド・パキスタン料理店、「デリー 」さんにやってまいりました。今度はもちろん、自転車で。大手町からだと３～４キロ程度だから、本郷通りをまっすぐに進んで、１０分ぐらいで着きました。意外と近いんだなあ。お昼休みに楽々、往復できちゃいますね～。

ランチタイムど真ん中にお邪魔したので、店内は満員でぎゅう詰めです。

きのうは月曜日限定の「カシミールカレープレミアム」を注文しましたが、きょうは火曜日限定の「ザ・ビーフコルマ」（１１００円）を頼みました。

「ザ・ビーフコルマ」です。

パキスタン風にトロリとしたコクと奥深いスパイスの香りが特徴の「コルマカレー」に、「牛スネ肉のコンフィ」を入れた限定メニュー。お店の説明によると、コンフィとは、「低温の油で長時間かけて煮る調理法で、コラーゲンたっぷりの牛スネ肉が柔らかく仕上がり、旨みが封じ込められるのが特徴」だそうです。うまそ～っ！

ご飯にかけてみると、こんな感じです。きのうのカシミールカレーのさらさらした感じとは違い、とろみがあるから染み込まず、ご飯の上にしっかりと乗っかる印象ですね。

ひとさじすくって食べてみると、口いっぱいにスパイスの複雑な香りが快く広がります。一応、辛口となっているけれど、味わいはそれほど辛くありません。っていうか、フルーティーな甘みと酸味が強いですね。これは、マンゴーチャツネかな。こういう甘酸っぱいタイプのカレーも、大好きなんだよな～！

さて、これが「牛スネ肉のコンフィ」です。ルーのとろみが強いので、お肉が見えづらくてすみません。ゴロッとした形のやつが４～５個入っているみたいです。

なにはともあれ、パクリ！　お～、すっごくやわらかいです。で、ただごとでなくジューシー！　これはすごいなあ。きっとコラーゲンが溶けているせいだな。牛肉の旨みがギュッと凝縮された感じで、うまい～っ！

「いいかげんに調理しちゃうと固くてとても食えないや」でおなじみの牛スネ肉も、コンフィっていう低温油で長時間煮る調理法だと、こんなに素敵な味わいに変身するんですね。

油を使って旨みを逃がさないっていうのは、中華料理の「油通し」の技法に通じるし、実に理に適った方法なんだなあ。いやあ、脱帽です！

カレーソースもおいしいけれど、やっぱり牛スネ肉のコンフィが実にお値打ち！　火曜日は、これを頼まなきゃ損だな～っと思いつつ、わしわしと完食したのでありました。ごちそうさま～～！！！

牛スネ肉のコンフィ、うまかったな～っと思いながら、上野広小路に近いデリー さんを後にしたのだけれど、会社へ帰るには、まだ少し余裕があります。せっかく上野に来たのだから、上野公園をぶらついていきましょうか。

平日で、お花見時期もとっくにすぎているというのに、相変わらずすごい人出ですね～。でも、広い緑のトンネルが、なかなかいい感じです。

きょうはけっこう暑かったから、広場の噴水がとっても涼しげでした。奥に見える建物は、東京国立博物館ですね。

弁天堂に近いあたりの不忍池は、ハスが青々と茂っていました。もうしばらくしたら、花がいっぱい咲いてきれいでしょうね～。

さあて、そろそろ戻らなければいけない時間になりました。ギヤを１段落としてなるべくペダルをクルクルまわしながら、本郷通りを一直線に走って会社へ向かいます。

鎌倉橋に差しかかったあたりで、大手町の高層ビル群が見えてきました。

緑豊かな上野公園から、一気に無機質な世界に引き戻されちゃった感じがします。まあ、さっさとお仕事モードに戻れってことですね。はいはい、午後もがんばりましょ～！

【カレーポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３４分２０秒
• 走行距離：９．３２キロ
• 平均時速：１６．２キロ
• 最高時速：２９．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：１６４３．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５

【ジテツー復路】　＊ここからは、後から追加しました。

お腹が張って眠い目をこすりながら、午後のお仕事をなんとかこなしたけれど、まだまだやることはいっぱい。そのままいつも通り、夜の部に突入です。

ああでもない、こうでもない－－とやっているうちに、午後１０時を過ぎてしまいました。これ以上やっても能率が下がるだけなので、きょうはもう終わりにしましょう。ハリヤ にまたがって、、、

行徳へＧＯ！

帰りもペダルクルクル走法でいってみましょう。要するに、トップギヤを使うのを禁止にすればいいわけですね。クルクル、クルクル。今までとは違った筋肉を使っているような気がします。静的な筋力ではなく、動的な筋力を使う走り方なんですね。ふぅふぅ、汗がどんどん出てきます。

夢中になって走っていたら、あっという間に家の近くまで来てしまいました。しまった、写真を撮り忘れていました。前にもこんなことがあったような気がしますが、とりあえず、旧江戸川にかかる今井橋の上から夜景をパチリ！

ここから１５分ほどで、行徳の自宅へ到着。意識して今までと違う走り方をしたから、ちょっと疲れました。平均時速は２１．６キロで、朝とまったく同じ。あまり信号にひっかからなかったせいか、所要時間は３分縮まって５４分でした。

【ジテツー復路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました 
• 所要時間５４分／走行時間：４５分３６秒
• 走行距離：１６．５３キロ 
• 平均時速：２１．６キロ 
• 最高時速：３６．５キロ 
• ２００９年の累積走行距離：１６６０．４キロ 
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５

【きょうの１歩】

ジテツーの往復で約３４キロ走ったから、これは１歩前進。カレーポタは９キロちょっとしか走っていないので、まあ保留にしておきましょう。食事の方は、ザ・ビーフコルマのカロリーはまあ普通レベルと思われるので、増減なし。ということで、、、

きょうは１歩前進～～！！！

累積は７．５歩になりました～！

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