ハリヤのトラブルが止まらない！ ＆ みなさまへの挑戦状（笑）

なんだか暖かい陽気が続いておりますね。きょうなんて、都心の最高気温は１９度に達したっていうじゃ、あ～りませんか！　まるでもう春みたい。自転車で外出された方は、きっと気持ちのいいサイクリングが楽しめたことでありましょうね。うらやましいな～！

さて、チャリじいのワン・アンド・オンリーである電動アシスト自転車 ・ ハリヤ はここのところ、チェーンリングからのチェーン脱落に悩まされているため、新しいチェーンリングとチェーンの取り寄せを、近所のセオサイクルさんにお願いしておりました。で、入荷の連絡があったので、２月２０日（土）の朝イチにさっそくハリヤ を持ち込み、交換してもらったのであります。

お昼すぎに引き取りに行き、近所を走りまわって試してみると、チェーン落ちの頻発は、どうやら解消したみたいです。やりぃ～！（嬉）

……ただ、なんだかリヤの回転が重たいなあ。ありゃりゃ、リアのブレーキシューがホイールに当たってるぞ。おっかしいな～。角度がずれたかな。

まあ、シューの角度調整ぐらいだったら、自分でなんとかできるでしょう。そう思ってハリヤ を停め、リヤまわりを確認するため、軽くホイールをまわしてみると、、、

リヤホイールがファンキーに踊ってる～っ！

わかりにくい表現ですみません。つまり、回転させた状態で真後ろから見ると、ホイールが左右にゆらゆら揺れているように見えるんです。揺れ幅は端から端までで５センチ近く。これは、ウワサに聞く「ホイールの振れ」ってやつでしょうか。で、振れ幅が大きい部分では、シューとリムがＫＩＳＳしてしまうというわけ。

これは、素人のチャリじいには手が出せません。愛し合ってるシュー君とリム子ちゃんを引き裂くのはつらいけれど、自転車屋さんにＵターンです。あ～あ。。。

「あの～、リヤのホイールが思いっきり振れていて、ブレーキシューに当たるんですけど…」

自転車屋さんでそう告げると、店長さんはリヤホイールのスポークをさわって、「ありゃ～、これはスポークがぜ～んぶ、シャバシャバになっちゃってますよ」とひと言。意味がよくわからなかったので詳しく聞いてみると、ぜんぶのスポークのテンションが、やたらと低くなっているとのことでした。え～っ、なんでぇ～？？？

このリヤホイールはハリヤ のデフォルトではありません。もともとついていたのはボルトでがっちりとフレームに固定するタイプだったので、２００８年９月８日にクイックリリース化したときに交換したシマノ製の社外品（？）です。ちなみに、交換をやってもらったのは同系列の別のお店でした。

約１年半使っているうちに全体的にゆるんできたのか、それとも最初からゆるい状態だったのか。店長さんも首をかしげていましたが、今となっては謎であります。どうして今ごろになって急に振れが出てきたのかっていうのも不思議だし（気がつかなかっただけかもしれませんが）。

調整のため再びハリヤ を預け、すごすごと歩いて家に帰ります。今度は作業に少々時間がかかるそうなので、仕方がないから自宅の近所へ、、、

時間つぶしポタにＧＯ！

こういうときは、毎度おなじみ千葉県行徳野鳥観察舎の遊歩道へ向かいます。居酒屋さんで、「とりあえずビール！」というのと同じ感覚で、「とりあえず野鳥観察舎！」というわけなんであります。なにせ、自宅から極めて近いものですから。。。

この日もやたらと暖かく、遊歩道は陽射しであふれておりました。例によって分厚いコートを着ていたチャリじいは、すっかり汗をかいちゃいましたよ～！

遊歩道の両わきは、もう桜が満開状態です。

もちろん、まだ時期が早いので、ソメイヨシノではありません。チャリじいはずっと、寒桜っていう種類だと思っていたんですが、magician行徳 さんの２月２２日の記事 によると、これは「河津桜」っていうそうです。青空をバックに、ピンクの花びらがきれいですね～！

夕方、自宅でちょいとした用事があったので、ポタリングはそのへんをひとまわりしただけで終了。まあ、ほんのわずかでも自転車に乗れて、楽しゅうございました～！

　　【時間つぶしポタ！の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター STRADA CADENCE で計りました
• 走行時間：２０分２４秒
• 走行距離：６．５１キロ
• 平均時速：１９．１キロ
• 最高時速：３６．９キロ
• ２０１０年の累積走行距離：２３９．９キロ
• ０２月の自転車通勤：０往復／ポタリング：３回

自宅での用事を片づけ終わり、陽が落ちかけたころに自転車屋さんから、「できましたよ～！」と電話がかかってきました。すぐに引き取りに行って、リヤホイールの回転を確かめてみると、おおっ、まったく振れてないっ！　ものすご～く気持ちよく、まっすぐまわっております。わ～いっ！

店長さんにお礼をいって、料金を尋ねると、「ウチの系列店で買っていただいたホイールのようだし、今回は結構です」。

え～っ、そりゃあ、タダでやってもらえるのは助かるけれど、いいのかなあ。ホントに？　でもなあ。そりゃまずいでしょ。う～ん。そうですか？　じゃ、今回はお言葉に甘えます。ありがとうございました～！

店長さんにもう１回、よ～くお礼をいって、ウキウキ気分でハリヤ にまたがり自宅へ向かいます。ああ、これでまた、ハリヤ であっちこっち走りまわれるぞ～！

ところが。

あろうことか、ペダルクランクを支えるＢＢ（ボトムブラケット）付近から異音が出ています。ＢＢや電動アシストユニットがゆるんだときのものとは明らかに違う、「ジャリッ、ジャリッ」という音です。なんだよ～、いったいどうしたんだよ！　＞ハリヤ

またまた自転車屋さんに逆戻りして、店長さんに見てもらいました。すると今度は、「ああ、これは電動アシスト用のギヤとプーリーにチェーンが引っかかっているようですね。交換が必要みたいです」。

チャリじいのハリヤ は電動アシスト車ですから、チェーンライン上には普通の自転車よりも２つ多く歯車がついています。それは、モーターのアシストパワーをチェーンに伝えるためのギヤと、チェーンラインを支えるためのプーリーです。で、店長さんによると、それらが異音の原因だというのです。

つまり、こういうことです。今回、チェーンリングとチェーンは新しくしましたが、アシスト用ギヤとプーリーは購入状態のまま。で、新しいチェーンリングとチェーンは当然相性がいいけれど、かなり摩耗しているアシスト用ギヤとプーリーは新品チェーンと相性が悪く、引っかかりが出てしまって異音を発していると。だから、これらも新品に交換して、相性を合わせなくてはいけないらしいんです。

あ～あ、次から次へと、いろいろなトラブルが出てきますねえ。でも、約２年連れ添った相棒ですから、ちゃんと面倒をみてやらなくちゃいけません。必要なパーツの取り寄せをお願いして、ジャリジャリと大きな音を立てつつ、「ひょっとしたら、カセットスプロケットも交換した方がいいかもしれないな」などと考えながら、ハリヤ で夜道を急いだのでありましたとさ。あ～あ。。。

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【挑戦状】

しょ～もない記事に最後までつき合っていただいて、本当にありがとうございました。ここで、読者のみなさまに挑戦状です（笑）。

今回の記事には、チャリじいの自転車歴からみて、明らかにおかしな部分があります。それはいったいどこでしょう？　そして、それはなぜ起こったと推理されるでしょうか？

まあ、たいがいの方には簡単すぎるクイズだと思われますが、おわかりになった方は、コメント欄で思いっきり突っ込んでくださいませね～！　みなさまの大胆不敵な推理を、楽しみにお待ちしていま～す！

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