１０月１７・１８日は夜ポタと、久しぶりの１００キロライド～！！！

本日はだいぶ肌寒い１日でしたね。チャリじいが住む行徳周辺は、朝から鉛色の雲が空一面に広がり、午後からは雨模様。とてもとても、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ に乗れる状況ではなかったので、表には出かけずに家でおとなしく、たまっているブログ記事を書いておりました。

で、前回は１０月１４日（水）までのことを書いたから、本来ならその続きになるんですが、都合により１５・１６日はすっ飛ばして、１７・１８日のご報告になっております。いや、スキップした日のことも後からちゃんと書きますが、まあ、ちょっとした編集上の都合ってぇやつでございます。それでは皆さま、今回もよろしくお付き合いくださいませ～！

【１０月１７日（土）】

さて、１７日は一応、完全オフではあったのですが、こまごまとプライベートな雑事があって、日中は電動アシスト自転車 ・ ハリヤ に乗れませんでした。外出もまるっきりできなかったから、お昼ごはんは自宅で、、、

レトルトのスパゲティ・カルボナーラ。

昔に比べたら、レトルトのスパゲティソースも、ずいぶんおいしくなりました。まあ、ちゃんとしたカルボナーラとは別モノですが、それでも味としては、「なかなか食べられる」のであります。

お昼の麺食いは、スキップした１５・１６日も続いているので、これにて８０連チャンになりました。う～む、いったいどこまで続くのやら。

午後もず～っと雑事と格闘を続け、なんとか片づいたのが５時すぎ。ああ疲れた。でも、せっかくの休日がこれで終わっちゃうのも、なんだかもったいないなあ。それだったら、駐輪場からハリヤ を引っ張り出して、、、

夕暮れの街へＧＯ！

ちょっとの時間でも走れりゃ満足～

行徳の自宅から、とりあえずカリフォルニアロードで江戸川放水路方面へ。走りすぎるクルマはすでに、ライトを灯けています。もう陽の入りの時間なんですねえ。

江戸川放水路の土手から、東西線の鉄橋をパチリ。紫色の闇を電車の光跡が、鋭いナイフのように切り裂いて行きました。

少しだけ上流へ走って江戸川水門へ。もう暗いのに、けっこう自転車が通って行きます。

完全に陽が落ちて、あたりはもう真っ暗。うっかり薄着で出てきてしまったから、だんだん肌寒くなってきました。ここいらへんで家に帰ることにしましょうか。まあ、距離はちょっぴりだったけれど、ひんやりと気持ちのいい秋の夜ポタでありました。

　　【秋の夜ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３４分２４秒
• 走行距離：９．５３キロ
• 平均時速：１６．６キロ
• 最高時速：２７．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：３０１１．４キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：５回

【１０月１８日（日）】

前日に引き続き、この日も完全オフでした。しかも、プライベートな雑事もすべて終わってしまったから、まる１日、時間を自由に使えますよ！　やりぃ～っ

だったらもう、やることは決まっています。いそいそとハリヤ を引っ張り出して、、、

行けるとこまで電チャでＧＯ！

久々のロングライドです～！！！

ここのところ、短いポタリングばっかりだったので、この日のテーマは、「まとまった距離を走る」です。身体もなまっていることだし、走り慣れた江戸川サイクリングロードを北上することにいたしましょう。

前の晩にも来た江戸川水門を通りかかったら、下流側の水面が渦巻いて、おもしろい模様を描いていたのでパチリ。水のぬめっとした質感が、なんだか不思議な印象を醸し出していますね。

江戸川の西岸を走っていくと、ポニーランドステーションの先あたりの河川敷で、「葛飾大江戸舞祭」というのをやっていました。小中学生ぐらいの子供たちが、元気に踊っていましたよ。広々した場所だから、踊っていて気持ちいいだろうな～。

秋晴れの下、ペダルは実に気持ちよくまわります。きょうは最初から長距離を走るつもりなので、ペースはゆっくりめにしていますが、柴又帝釈天を越えて、水元公園を通り過ぎて、あっという間に埼玉県の三郷市に入りました。

このあたりは、春になると道の両側に菜の花が咲き乱れる場所なんですが、今は完全に草が刈られちゃってますねえ。そのせいで、やけに殺風景に広々して見えます。

ずんずん走って埼玉県吉川市に入り、野田橋に差しかかったあたりで、お腹の虫が急に騒ぎ始めました。時間は午後１時半。家を出てからもう２時間たっているし、そろそろお昼ごはんにいたしましょう。

パソコンをネットにつないで調べてみたら、野田橋を渡って東岸の千葉県野田市に入ったあたりに、コンビニエンスストアがあるじゃ、あ～りませんか！　しかも、「しゃべれる、食べれる」でおなじみのミニストップ。よ～し、コンビニでランチタイムだぁ～！

野田橋を渡るために土手を上っていくと、道路の真ん中に寝そべって、でっかいヘビがひなたぼっこしておりました。写真を撮ろうとカメラを向けたら、ススス～ッと草むらに隠れてしまい、しっぽだけしか撮れず。まあ、シャイなヘビさんだこと！　あるいは氏名・肖像権にシビア～なヘビだったのかな（笑）。

模様などから、おとなしくてまず噛むことなどないヤマカガシ（でも毒蛇）のようでしたが、１メートルはゆうに超えていたなあ。そういえば、ハルル さんも１０月１４日の記事 で、千葉の亀山湖付近をポタリング中にヘビを見かけたと書いていらっしゃいましたけれど、今ごろの時期はまだ、ヘビたちも活性が落ちていないんですね。

ヘビさんに別れを告げて橋を渡り、野田市に入ります。ああ、お腹が空いた。急ぎましょう。

くろばい さんとkincyan さんが、それぞれのブログで紹介していらしたオシャレな喫茶店「珈楽庵　野田店」さんの前を通り過ぎ、しばらく走ったところにあるミニストップで、、、

＃８１ 「スタミナ豚キムチ焼うどん」（３９８円）。

いやあ、ミニストップは、コンビニなのにちゃんとテーブルといすで食事できるのがいいですよねえ。豚肉のほかにキムチやらニンニクの芽やら、いかにもスタミナがつきそうな焼きうどんで、すっかり体力が回復しちゃいました。ごちそうさまでした～！

再び野田橋を渡って江戸川の西岸に戻ろうとしたとき、橋のたもとに、赤い亀甲マークが燦然と輝くキッコーマンの工場発見！　ああ、そうだ。野田といえばおしょうゆの街でしたっけね。見学とかもできるのかなあ。。。

橋の上を走りながら、ふと川を見下ろしてみると、お～、２０センチぐらいの小魚がいっぱい泳いでいますねえ。なんだろう、ハヤかな。でも、頭がやけに丸くてボラみたいに見えますね。こんな上流まで上がってくるんでしょうか。

西岸にたどりついたら、再び上流を目指して走り始めます。このへんはもう、埼玉県松伏町ですね。ふと空を見上げると、はるか彼方になにやら巨大なものが飛んでいるのを発見！

遠くてはっきりとは分かりませんでしたが、どうやら葉巻型ＵＦＯ……ではなく、大きさからして、世界最大の飛行船、ツェッペリンＮＴ号のようでありました。遊覧飛行でしょうか。きっとふわふわして乗り心地いいんだろうなあ。

サイクリングロードのわきには小さな牧場（？）があって、牛さんたちがのんびり干し草を食べていました。すぐそばにお社があって、その向こう側には畑が広がって、実にのどかな風景ですねえ。。。

突然、真上の空からエンジン音が響いてきました。なんだろうと見上げてみると、セスナ機がワイヤーで、グライダーを曳航していました。

このまま上空まで引っ張り上げたらワイヤーを切り離し、グライダーが滑空を始めるわけです（エンジンはついてませんからね）。これも気持ちよさそうだなあ。

対岸の河川敷が滑走路や駐機場になっていて、セスナ機が次々と、グライダーを曳航していきます。一度に５機ぐらいのグライダーが、大空を舞っていましたよ。

そうこうしているうちに、サイクルコンピューター の走行距離が５０キロを超えました。ということは、往復だと１００キロを突破しますね。長距離は久しぶりだし、時間はもう午後３時。かなりゆっくりペースで走っているから、そろそろ折り返さないと、陽があるうちに帰れません。

というわけで、ここからは帰路になります。だいぶ陽が傾いてきたから、道路わきの木立の影が、長～く伸びていますよ。

下流に向かってペダルをクルクルまわし、ラララ～ っと走り続けます。やっぱり広々したサイクリングロードは気持ちいいなあ。見渡すかぎり開けた視界の開放感がたまりません。

ゆったりペースで走っていても、やっぱり休憩は必要です。帰り道を半分ぐらいきたところで、ちょっとだけ江戸川サイクリングロードをそれてＪＲ武蔵野線の三郷駅へ向かい、ロータリーに面したサンクスでひと休みしながら、、、

「ガリガリ君」で水分と糖分を補給～！

ああ、生き返った！　これで、行徳の自宅までがんばって走れそうです。

サイクリングロードをずんずん行くうち、南の空がうっすらとあかね色に染まってきました。

それもそのはず、西へ沈もうとしているお陽さまは、もう真っ赤。まるで線香花火のまあるい火玉みたいですね。夕陽を映した雲が、キラキラ光ってきれいだこと。。。

東京都葛飾区に入って、金町の取水塔あたりに差しかかったら、空はすっかり日暮れ色。そろそろ街灯も点き始めました。行徳のまであと十数キロ、真っ暗にならないうちに、がんばって走りましょう。

午後６時すぎに自宅へ到着。サイクルコンピューター の走行距離は１０１．７１キロに到達していました。ポタリングで１００キロを超えたのは久しぶりだったから、とってもうれしいですっ！　ああ、楽しかった～！！！

ただ、思いっきりのんびり走ったから、平均時速は１６．２キロにとどまりました。これはちょっと遅すぎですね。次回の課題はペースアップだな。あ、ちなみに今回は帰路のラスト２０キロ以外は電動アシストを使わなかったため、バッテリーはあんまり減りませんでした。

　　【久々の１００キロポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：６時間１４分５９秒
• 走行距離：１０１．７１キロ
• 平均時速：１６．２キロ
• 最高時速：３６．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：３１１３．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：６回

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10月11～14日は葛西臨海公園や柴又帝釈天へポタリング！

１週間のご無沙汰でした。１０月も第４週に入り、秋もいっそう深まってまいりましたが、皆さまはいかがお過ごしだったでしょうか。チャリじいは相変わらず、津波のように押し寄せるお仕事やプライベートの雑事に翻弄されつつ、合間を縫ってお昼の麺食いを続けたり、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ でポタリングしたりの毎日でございます。

どうも夏以降、ブログ記事を毎日リアルタイムにアップできず、何日分かを後からまとめて掲載する「ザトペック方式」（古すぎました？）でお届けする状況が続いております。せっかく遊びに来てくださった皆さまに古い記事ばかりお見せしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。

で、毎度おなじみではございますが、ようやく身辺の忙しさが一段落いたしましたので、必死こいて現実時間を追いかけようと思います。１０月１１日からの分で、かなり長くなることが予想されるため、数回に分けさせていただきますが、なにとぞよろしくお付き合いくださいませ～！

【１０月１１日（日）】

この日は午後から休日出勤だったので、午前中はハリヤ でポタリングへ。まずは行徳の自宅に近い、千葉県行徳野鳥観察舎に向かいます。よく晴れていたから、餌場ではカワウやカモが気持ちよさそうにひなたぼっこしていましたよ。

野鳥観察舎の遊歩道を抜けたら、国道３５７号沿いに西へ走ります。東京ディズニーランドホテルのファンタジックな建物を眺めながら走り続け、、、

舞浜大橋を渡って左側の小径を入ると、ソテツ並木の南国風なエリアにぶつかります。すぐわきの道路には、観光地御用達の「はとバス」の黄色い車体も見えていますね。

はい、やって来たのは「葛西臨海公園」でありました。連休ど真ん中の日曜日だから、まだ午前中だというのにけっこうな人出であります。

臨海水族園前の広場では、ジャグリングの大道芸人さんたちに混じって、警視庁のマスコットキャラクター、「ピーポくん」の姿が。後ろの旗に「自転車は正しく安全に乗りましょう」と書いてあるように、自転車の安全運転を呼びかけるためにやってきたみたいです。ちっちゃい子供たちが大喜びで集まっていましたよ！

最近は、自転車人口の増加とともに事故も増えていますからね～。事故を起こさないように＆巻き込まれないように、気をつけて運転いたしましょう。ちなみに、ピーポくんの名前は、人々のピープルと警察のポリスの頭文字からつけられたそうでありました。

広場周辺は人が多すぎるので、葛西臨海公園の外周をぐるりとまわる道へ向かいます。スコーンと抜けるように晴れた秋空の下、キラキラ光る海を眺めながらのポタリングって、ほんとに気持ちがいいですねえ。。。

広い公園をぐる～りと１周したら、そろそろお昼の時間が近づいてきました。８月１０日に食べそこなった「めんたいこビーフン」 を今度こそ食べてみよう－－と売店へ向かってみると、、、

「すみません、もう販売していないんです」

ありゃりゃ、残念！　食べ損なっちゃった。でもまあ、おいしくて大人気だったら販売打ち切りにはならないはずだし、まあ、いっかぁ。。。

仕方がないので、食べもの屋さんを探しながら、東西線の葛西駅方面に向かって、環七を北へ走ります。その途中で、「総合レクリエーション公園」という、とってもきれいな公園を見つけました。

東西方向に長く広がっていて、どうも古い川を暗きょ化した土地を公園にしたもののようですが、水と緑がゆったり配置してあって、なかなか素敵な雰囲気です。特に、奥に見える球形の噴水に惹かれてしまいました。

近寄ってみると、こんな感じです。細かいミストが玉になったみたいで、実に涼しそう。ああ、きれいだなあ。。。

シャッタースピードを速くして、細かい水の粒にストップモーションをかけてみました。もうちょっとアップめの方がよかったかな。。。

いやあ、水と緑で思いっきり心が和んじゃいましたが、お次は、お腹の虫の「早くなにか食わせろ！」という声に応えてやらなくちゃなりません。え～と、どこかよさそうなお店は。。。

あまり土地勘がない葛西駅周辺では、残念ながらピンとくる食べもの屋さんを見つけられなかったので、勝手知ったる浦安・行徳方面へ戻りましょう。葛西橋通りを走りつつ、浦安橋の上からパチリ！

空の青さは春や夏と似ているけれど、川面に降り注ぐお陽さまの光は、やっぱり赤や黄の成分が強い秋の色ですね。

浦安駅前から行徳街道バイパスに入り、相之川の交差点を越えてしばらく走ると、左側に黄色いパイプが印象的な建物が。

「とんこつらうめん　にゃがにゃが亭」さんです。

行徳街道バイパスは、ラーメン街道という別名があるほどたくさんのラーメン店が並んでいて、ここんちは超人気店のひとつであります。で、売りものは店名のとおり、トンコツラーメンなんですが、今回は、、、

＃７４ 「辛辛麺」（７５０円）。

辛辛麺は、しんしんめんと読みます。トンコツスープにラー油を加えて辛さを強くしてあるみたいで、それほど強烈な辛さではなく、マイルドな味わいに仕上がっています。

麺は自家製だそうで、中細くらいの縮れ麺。プリプリしておいしゅうございました。ごちそうさまでした～！

にゃがにゃが亭さんから自宅へは、自転車で５分ほどの距離なんですが、休日出勤に出かける前の腹ごなしで、行徳駅前公園へちょっと寄り道してみました。木漏れ日が地面に描く模様、なんだかとっても素敵ですね。

　　【休日出勤前の葛西臨海公園ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間２９分０５秒
• 走行距離：２５．７２キロ
• 平均時速：１７．３キロ
• 最高時速：３６．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２９７６．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：３回

【１０月１２日（月）＝体育の日】

午前中はゆっくり寝坊して、午後からハリヤ で走りに行こうと思っていたんですが、お昼近くに起きたとき、前日の休日出勤でうっかりやり忘れたことがあるのに気がついちゃいました。まあ、ポタリングへ出撃する前でよかったんですが、おかげでこの日も午後から休日出勤です。あ～あ。

で、大手町のオフィスへ向かう前にあわててかきこんだのが、、、

＃７５ 「松茸釜玉うどん」。

チャリじい家では定番のお手軽料理で、鍋でうどんをゆであげてお湯を切り、永谷園の「松茸の味　お吸いもの 」を１パック振りかけて、よ～く混ぜたらできあがり。今回は揚げ玉と、ツルムラサキのおひたしをトッピングしてみましたよ。

たったこれだけの、料理ともいえない料理ですが、これがなかなかおいしいのであります。ご興味のある方は、ぜひ試しを～！

【１０月１３日（火）】

この日は夜から飲み会が入っていたので、行徳－大手町間の自転車通勤はできません。その代わり、、、

久々に、出勤前の朝ポタへＧＯ！

なにはともあれ、江戸川サイクリングロードを北上いたします。秋も深まって、なんだか空気がひんやりしていますねえ。あんまり気持ちがよくて、ペダルがクルクルとよくまわります！（嬉）

柴又帝釈天に到着～！

時間が早くて参拝客が少ない帝釈天の前で写真を撮ったら、出勤時間が迫ってきているからタッチ＆ゴー！　ガンガン走って、自宅へ戻りましょう。この日はやたらと快調で、かなりの区間を時速３０キロ以上で走ることができました。

自宅に到着してサイクルコンピューター を確認すると、１時間ちょっとの走行で、平均時速は２２．９キロ。おお、重量２０キロ超のハリヤ にしては、かなりいいペースで走れましたね。うれし～！　おかげさまでチャリじいは、いい気分で出社できましたとさ。

　　【出勤前の久々朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間０５分５８秒
• 走行距離：２５．１８キロ
• 平均時速：２２．９キロ
• 最高時速：３８．６キロ
• ２００９年の累積走行距離：３００１．９キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：４回

大手町のオフィスで、午前中のお仕事をちゃちゃっとこなし、ランチタイムは神田須田町の「中国そば　基～もと～」さんへ行ってきました。

ここんちは、秘伝の鶏スープが自慢だそうで、特に塩味がおすすめだとか。で、食べてみたのは、、、

＃７６ 「塩光麺」（４９０円）。

えっとこれは、しおこうめんと読みます。光麺とは、うどんやそばの「かけ」に当たり、言ってみれば「塩味のかけラーメン」。メニューの中でいちばんシンプルなやつで、具もミツバしか乗っていません。

さっそくスープをひとくち。お～、これはこれは透明なスープですねえ。きっと丁寧にアクをすくっているんだろうなあ。雑味のない、とってもすっきりした味わいですよ！　きっと、具がなんにも乗っていないからこそ、この雑味のなさが実現できたんでしょうね。

どんぶりからは、鶏の甘くて繊細な香り。こういうタイプのラーメンだったら、香りが強い香菜（シャンツァイ）をアクセントにしたくなりそうですが、あえてミツバを使っているのは、鶏の香りを殺さない気遣いなのかな。

麺はこんな感じです。細めで縮れはそんなに強くありませんね。ふんわりとしたゆであがりです。

食べながら、気さくなご主人とカウンター越しに話していたら、３分の１ぐらい食べたら、「テーブルの上にある、ニラとキュウリの中国風おろしをひとさじ入れてみてください」とのこと。さっそくやってみると、、、

おお、味がまるっきり変わった！

ニラのいい香りが広がって、食欲が増しますね～！　へえ、こんなに変わるものかなあ。びっくりしていると、ご主人からまた、「ラスト３分の１は、お酢を加えてみてください」とアドバイス。うほ～、またぜんぜん印象が変わって、ニラで濃厚になったスープが、またさわやかな味わいに変身しちゃいましたよ。こりゃあ楽しいな～！

４９０円という価格もお値打ちなのに、薬味や調味料の投入で３通りの味が楽しめるとは、かなり得しちゃった気分です。ごちそうさまでした。また来ま～す！

【１０月１４日（水）】

この日は１日中、大手町のオフィスにこもってお仕事でした。当然、お昼ごはんも社員食堂へ。たまにはさっぱりした和麺が食べたくなったので、、、

＃７７ 「きつねうどん」です。

 

あははっ、どシンプルでなんの変哲もないきつねうどんですね。うちの社食の麺つゆは、うどんは関西風のカツオ・昆布だし味、そばは関東風の醬油味になっとりまして、これは関西風の淡いだし味。やっぱり、「けつねうろん」（関西の方の言葉だと、どうしてもこう聞こえてしまうんです）はこうじゃなくっちゃいけませんよね。ごちそうさまでした～！　あ、お昼の麺食いは、これで７７連チャンになりました。

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クルマのトランクにハリヤを積み込み、南房総へパーク＆ポタ！

ここのところ、秋晴れのいいお天気が続いておりますねえ。１０月１０～１２日の３連休は、まさに自転車日和って感じでしたが、皆さまいかがお過ごしだったでしょうか。チャリじいは「ガンガン走った」とまではいきませんでしたが、まあボチボチの自転車ライフでありました。

連休初日、１０日（土）の関東地方は、午前中くもり、午後から晴れという予報でした。行徳周辺は、朝から黒い雲が立ちこめる怪しいお天気だったけれど、「午後からは晴れるんだから、とりあえずどっか行こ～っ！」と、クルマのトランクに電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を積み込んで出発です。

……が。

家を出たとたん、空から雨粒がパラパラパラ。う～む、不穏な滑り出しでありますね。まいったなあ。。。

まだ出発してから間もないし、ここで引き返そうかとも思いましたが、せっかくハリヤ をバラしてトランクに積み込んだのに、くやしい気もいたします。

どうしようか迷いつつクルマを停めて、テレビで天気予報を見てみたら、「小雨はパラつくけれど、すぐに止んで午後から晴れ間が広がるでしょう」というナイスな情報。やりぃ～！　それだったら、改めて、、、

久々のパーク＆ポタへＧＯ！

きょうは、南房総へ行ってみましょうか。東関東自動車道を東へ向かい、宮野木ＪＣＴから京葉道路に入って南下します。お、予報どおり晴れてきましたね～！

京葉道路を走っていくと、途中で「館山自動車道」、「富津館山自動車道」と名前は変わりますが、道路自体はず～っとつながった１本道です。で、終点の富浦ＩＣの６キロほど手前に、「ハイウェイオアシス　富楽里（ふらり）」があります。まあ、ＰＡのおっきいやつみたいなもんなんですが、ここでひと休みしていきましょう。

ちょうど時間はお昼どき。で、富楽里の中には地元で獲れる新鮮な魚が売りものの漁協直営レストラン、「漁師の台所　網納屋（あみなや）」さんがありまして、、、

メニューもかなり魅力的であります。

でも、きょうはパス！

軽食コーナーの麺類のお店で、「かけうどん」（３８０円）を注文いたします。

なぜかというと、軽食コーナーには、この麺屋さんのほかに、地元食材を前面に押し出したお惣菜屋さんが２軒並んでおりまして。

ほら、さんま佃煮にあじフライ、くじらカツ、ふぐの天プラ、、、

房州いさきの塩さんがにイワシバーグ、伏姫さんが焼、、、

くじらメンチにたこから串、ほたて正油焼、、、

ね、いろいろとあって、楽しいでしょ？　これらの中から好きなもの選んで、うどんのおかずにしちゃおうってわけなんです。

おお、なかなかゴーカなお昼ごはん！（笑）

左から、「やりいか煮付」（１２０円）、「房州いさきの塩さんが」（２３０円）、「さんま佃煮」（５０円）、「くじらカツ」（１５０円）、「ふぐの天プラ」（３００円）です。

えっと、写真ではおかずがプラスチックのパックに入っていますが、お皿に盛りつけてもらうこともできます。まるで函館の朝市みたいなやり方ですね。かけうどんとおかずを合わせて、ぜんぶで１２３０円でした。

どれもおいしかったけれど、特に気に入ったのは「房州いさきの塩さんが」と「ふぐの天プラ」。サンガっていうのは、魚で作ったハンバーグみたいもので、いさきは房総半島周辺でよく獲れる白身魚です。少し塩がきつめなのは、漁師料理だからかな。

天ぷらの方は、シマフグっていう種類を使っているそうで、身が厚くてふっくら。揚げたてを次々と店先に出しているから、あっつあつですよ！　ごちそうさまでした～！

地下１階は、フロア全体が千葉の産物の販売所になっていました。

総菜や農産物のほか、生けすで活魚まで売っていましたよ。

ちょっと気になったのがこの２品。どちらも２～３人前だから、１人分に直すとものすごく高いわけじゃないけれど、なかなかインパクトがありますね。

さて、ハイウェイオアシスを後にして、再び高速道路を走ります。終点の富浦ＩＣを出たら、すぐ館山市です。道路脇のソテツ並木が、いかにも南房総って感じがしますねえ。

どんどん南下して、南房総市の白浜町に到着～！　行徳からは、だいたい１時間半ぐらいでした。海沿いにある白浜運動公園の無料駐車場にクルマを停めたら、さっそくハリヤ を組み立てて、、、

さあ、南房総ポタのはじまり、はじまり～！

海岸線に沿って南東へ。房総半島最南端の野島崎灯台を目指します。午前中は雨でどうなることかと思いましたが、思いっきり秋晴れになってくれました。うれし～！

ラララ～ 　ペダルも軽く、実に気持ちのいいポタリングです。１０分ほどで、海岸線から突き出た半島にぶつかったので、遊歩道をずんずん走っていくと、、、

房総半島最南端の地に到着～！

半島に見えたのが、野島崎だったんですね。後ろの方に、野島崎灯台も見えますよ。いやあ、ここにやって来たのは２０年ぶりぐらいだなあ。お久しぶりでした～！

このあたりの海は、こんな感じの磯浜が続いておりまして、小学生時代は毎年、泳ぎに来たものであります。今見ると、こんな岩場でよく泳いだもんだと思うけれど、素潜りしては魚やカニ、貝を獲って遊んだなあ。

周辺はサザエやアワビの好漁場で、灯台のすぐそばに海女小屋がありました。で、小さなチャリじいは、よく遊びに行って海の話をいろいろ聞かせてもらっておりました。

小学校３年の夏だったと思いますが、漁に出ようとしていた海女さんたちから、「坊や、いっしょに行くかい？」と声をかけられたんです。まあ、冗談のつもりだったんでしょうが、チャリじいが「うん、行く！」と答え、沖まで泳いで着いていっちゃったものだから、さあ大変！

当然、３０分ほどで音を上げて、海女さんに抱えられて震えながら浜へ戻りましたよ。海女小屋の中であたった焚き火が暖かかったこと！　スイミングスクールに通っていて、泳ぎには自信があったんだけれど、潮の流れは手強くて、海をなめちゃいかんなあ－－と思い知りました。

でも、うれしいこともありました。あまりにシュンとしているチャリじいを見かねたのか、海女さんの１人が獲れたてのトコブシを焚き火で焼いて、「坊や、これでも食べて元気出しな！」と、手渡してくれたんです。あったかくて、磯の味がして、実においしかったなあ。それ以来、チャリじいはトコブシに目がなくなっちゃいました（笑）。

灯台の近くをぶらぶら歩いていたら、小さな岩屋の奥に、タコの化けものが隠れているのを発見！　なんとなく和のテイストが色濃く漂っているから、火星人襲来ではなさそうですが、、、

わきに立っていた看板を読むと、なんでもこの岩屋は１１８０年、伊豆から渡ってきた源頼朝公が、武運再興を祈願している途中で降ってきた時雨を避けるために身を寄せた場所なのだそうであります。で、そんな伝説の伝わる場所なので、「豊漁と人々の幸せと祈って海神を祭った」とか。

……え、 海神？

あたりを見まわすと、やっぱりあのタコの化けもの神々しさが漂う像しか、それに該当するものがありません。意外なことに思ったとおり、ありがたい海の神さまだったのですね。そういえば、わきに小さく「海神」と書いてありました（笑）。

海神さまの前には、開運と彫り込まれた台の上に、アワビの貝殻やお賽銭箱が。もう少し立て看板を読み進むと、「中央の大アワビの殻に、願いを込めた賽銭が見事に入れば開運間違いなし」なんて書いてありますよ。

そうと聞いたら、やっぱり開運を祈願していきたくなります。ポケットの中の小銭を取り出して、柵の向こうの大アワビめがけて、１０円玉を投げてみました。アワビの殻は浅いから、なかなか難しいですね。３回投げてみたけれど、ぜ～んぶ殻から飛び出しちゃいました。

これで手持ちの１０円玉はおしまいだったんですが、やっぱり入らないままじゃくやしいですよね。ラストチャンスで、残りの小銭の中でもっとも小額だった５０円玉を投げてみることにいたしましょう。

よ～く狙って、えいっ！

お～、入りました！　よかったよかった。これで開運も保証されたことだし、気分よく先へ進めますね。帰り際にもう１回、立て看板を読んでみたら、「賽銭が貝に入ると運が開けるのは、貝運は開運に通じるからなり」なんて書いてあって、思わず腰が抜けそうになりましたけど。なにか由緒正しい言い伝えでもあるのかと思ったら、ダジャレかいっ！（笑）

野島崎を後にして、もう少し海岸沿いに走っていくと、乙浜漁港に着きました。のんびりと穏やかな漁港ですねえ。チャリじいが初めて海釣りをやったのは、この港でありました。小学校１年のときでしたけれど、クサフグがやたらと釣れましたっけ。

大人になった今は、食べない魚は釣らない主義でありますが、子供が海や魚に親しむ入り口としては、とてもいい体験でありました。

さらに走っていくと、千倉漁港に到着～！　南房総の海岸線には、大小さまざまな漁港がいっぱい並んでいますが、ここがもっとも大きいそうです。

千倉漁港は昔から捕鯨船の基地で、チャリじいも子供のころ、大漁旗を立てた大船団が、見送りの大歓声の中、出港していくのをよく見かけました。

そんな漁港ですから、周辺には鯨料理を出すお店がいっぱいあります。最近は鯨ラーメンなんてものもあるんですねえ。お昼ごはんでお腹がいっぱいだったから、挑戦はしませんでしたけれど。

千倉漁港の向こう側には見渡すかぎり、南千倉海水浴場が広がっています。

今はどうだかわかりませんが、昔はウミガメが産卵に上がってくる浜でした。朝早く海岸を散歩すると、産卵後に帰れなくなって立ち往生している巨大な母ガメをよく見かけたものであります。

そうこうしているうちに、時間は午後５時近くになってきました。だいぶ陽も落ちてきたようだし、そろそろ引き返した方がよさそうです。

海沿いの道を、砂にハンドルを取られないよう気をつけながら、どんどん走ります。帰りはやや追い風だったみたいで、平地を時速３０キロちょいで巡航っていう、車重２０キロ超のハリヤ にしては実にいいペース。ああ、気持ちいいな～！

クルマを停めた白浜運動公園に着いたころには、水平線近くに真っ赤な夕焼けが広がり、暗くなり始めた青い空に映えてとってもきれいでした。

　　【南房総パーク＆ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４２分３４秒
• 走行距離：３４．９８キロ
• 平均時速：２０．４キロ
• 最高時速：３２．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２９５１．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：２回

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９月１８日～１０月５日の分を、一気に書いちゃいました～！

ついこの間、８月も終わりだなあと思っていたら、いつの間にかもう１０月。時のたつのは早いものですねえ。皆さまにおかれましては、いかがお過ごしでしょうか。チャリじいのブログはなぜか、西表島出張２日目の９月１７日の記事で時間が止まっておりますが。。。

いったい何なんでしょうねえ。ここのところ、お仕事がひと段落がついたと思うと、ほとんど休む間もなく次の新たな波が襲ってきます。これを書いているきょう１０月５日も、夜から海外事案への対応で、大忙しになる予定なのであります。あ～あ。

ただ幸いなことに、嵐の前の静けさと申しましょうか、夜になるまではわりと時間がとれるので、今のうちにエイヤッと、現実時間に追いつけるだけ追いついてしまいましょう。まあ、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ に乗った記録と、お昼ごはんのメモだけなんですが、なにはともあれ、、、

９月１８日の記憶へＧＯ！

ものすご～い長文になると思います。すみません。

【９月１８日（金）】

西表島出張から帰った翌日は、出張の成果のまとめで大忙し。とてもとてもハリヤ に乗っているヒマがありません。お昼ごはんは会社近くのデニーズでささっと食べました。

＃５２ 「トリュフと生ハムのスパゲティ」（８８０円）。

おお、世界三大珍味のひとつであるトリュフが、なかなかたっぷり振りかけられていますね。乗っかっている生ハムは、これまた世界三大ハムのひとつ、スペインのハモン・セラーノであります。なんだかやけにぜいたくなメニューですねえ。

そんなものすごい食材を使った１品が、どうして８８０円で提供できるのかは謎ですが、きっと身を削るような企業努力が実現させているのでありましょう。キノコやベーコンもたっぷり入っていて、なかなかおいしいスパゲティでありました～！

【９月１９日（土）】

５連休となるシルバーウィークの初日だというのに、午後から休日出勤だったので、出かける前に、行徳の自宅近くにある長崎ちゃんぽん「リンガーハット」でお昼ごはんです。

＃５３ 「長崎ちゃんぽんランチ」（６５０円）。

長崎ちゃんぽんに、餃子５個がついたセットです。このボリュームで６５０円はお安いですね。ここんちは、食材の産地表示がしっかりしているし、どのメニューも野菜たっぷりでヘルシー志向だし、いつも安心して食べられます。餃子が３個のセットもあって、女性にはそちらの方が人気みたいでした。

【９月２０日（日）】

この日も休日出勤で、朝から大手町のオフィスでお仕事でした。お昼は気分転換に神田須田町までてくてく歩き、和風ファーストフードチェーンの「なか卯」さんへ。

＃５４ 「はいからうどん」（２９０円）。

 

乗っかっているのは、特製揚げ玉と青ネギ、かまぼこのみ。実に潔いたたずまいですねえ（笑）。お値段も強烈に安いけれど、熱量も４０８キロカロリーと実にヘルシー。どってことない感じのメニューなんですが、この京風だしのうどん、ときとき猛烈に食べたくなってしまうのであります。

【９月２１日（月）＝敬老の日＝】

世間の皆さまがシルバーウィークを満喫していらっしゃる中、きょうもきょうとて休日出勤です。深夜におよぶ残業が目に見えているので、ハリヤ での自転車通勤もなし。楽しみはお昼ごはんだけという日々であります。で、この日は会社近くにある讃岐うどんチェーンの「はなまるうどん」へ。

＃５５ 「温玉牛肉ぶっかけ」（小、４９９円）。

まあ、はなまるうどんの定番メニューですね。ふぅむ、「小」なんぞを注文しているあたりに、ぜんぜん自転車に乗れないことによる、リバウンドへの危機感が見て取れますね。でも、そのわりには天かすのトッピングがずいぶんどっちゃり乗っかっているような。。。

【９月２２日（火）＝国民の休日＝】

この日は新宿でお仕事でした。で、お昼は「くまもとラーメン　桂花（けいか）　新宿ふぁんてん」さんへ。超有名ラーメン店のひとつですね。

＃５６ 「太肉麺（たーろーめん）」（９５０円）。

ここんちの看板メニューですね。豚骨だしとチキンスープを合わせた真っ白なスープに、豚バラ肉をふんわりと煮込んだ「太肉（たーろー）がゴロリ。オリジナル香味油の茶色い「マー油」がサッとかけられて、味わいに深みを加えています。

わりと濃いめのスープの合いの手に食べるシャキシャキキャベツが、不思議な甘みを醸し出して、うまいんだなあ、これが！　

麺はこんな感じです。写真だと太めに見えちゃっていますが、実際はけっこう細いです。つるつるした感じではなく、これは「噛む麺」ですね。

もう２０年以上昔の大学生時代に、九州出身の友だちに初めて連れてきてもらって以来、チャリじいはこのお店の大ファンであります。７～８年前に熊本の本店にもお邪魔してきましたが、東京の支店とまったく同じ味で、とってもうれしく感じたものでありました。

【９月２３日（水）＝秋分の日＝】

この日はようやく、お休みが取れました。まるまる１日休めたのは、ずいぶん久しぶりだなあ。こういう日は当然、、、

１日中、爆睡！（笑）

とにかく疲れがたまっているので、 ハリヤ に乗る気もまったくわいてまいりません。ひたすら寝て、疲労の解消に努めるのみであります。そんな枯れた日のお昼ごはんは、、、

＃５７ 自宅で「そうめん」。

見た目から何から、まったくおもしろみに欠ける画で申し訳ありません。それにしても、このそうめん、ピンクや緑の麺が混じっておりますが、それって冷や麦の専売特許じゃありませんでしたっけ？　なんだか釈然といたしませんが。。。

【９月２４日（木）】

この日はお仕事が一段落して、比較的平和な１日でありました。だから、お仕事の合間にブログ記事のアップもできましたっけ。お昼ごはんは社員食堂で、、、

＃５８ 「パイタンメン」（６２９キロカロリー）。

パイタンとは、白湯のことですね。ほどよい塩味で、野菜たっぷりのヘルシー麺でありました。

【９月２５日（金）】

この日もまあまあ、お仕事は落ち着いておりました。で、お昼はまたまた社員食堂へ。

＃５９ 「地獄ラーメン」（７１７キロカロリー）。

まあ、社食メニューとしてはわりと辛い方なので、「地獄」なんて名前をつけているんでしょうね。スープの上に、赤いトウガラシのかけらやラー油が浮いているのが見えますでしょうか。

しかし、こんな名前のラーメンを食べてしまったせいでありましょうか。せっかく落ち着いていたお仕事は、この日の夕方から、またしても地獄の忙しさへと突入するのであります。

【９月２６日（土）】

というわけで、お仕事の忙しさがぶり返してしまったため、土曜日だというのに休日出勤です。どうせ丸１日かかるお仕事ですから、あわてず騒がず、お昼はゆっくりと、神田神保町の「揚子江菜館」さんへ。

２００９年６月２６日の記事 でもご紹介した、「元祖冷やし中華」のお店でありますが、本来は上海料理の名店なのでありまして、この日食べたのは、、、

＃６０ 「上海式肉焼そば」（１２６０円）。

食への造詣の深さが今なお広く支持されている昭和の大作家、池波正太郎さんが好んで食べたことでも知られる１品であります。お皿の上には、ていねいに焦げ目ひとつなく炒められた糸のような豚肉とタマネギ、モヤシ、キクラゲが見えるのみなんですけれど、、、

その下には、芳ばしく炒められた細めの麺が。

これこれ、炒め終わってから、最後に焼き固めてつける焦げ目が素晴らしい芳ばしさを生んでいるんです。

見た目はなんだか地味で華がない実にシンプルですが、味わいは最高！　なんといっても麺がいい。それを野菜の甘み、豚肉の旨みが、実によく引き立てています。ああ、なんと奥深い味わい！

この日は開店何十周年かの記念キャンペーン中で、麺類やチャーハンには、シューマイ２個かワンタン３個、あるいは杏仁豆腐をつけてくれるとのことだったので、、、

迷うことなくシューマイをチョイス！

なかなか大ぶりのシューマイであります。１品料理として注文すると、４個で７９０円なので、このおまけ分は３９５円相当ということになります。ラッキ～！

豚肉は粗挽きというか、おそらくミンサーを使わずに、塊肉を粗みじんに切っているんでしょうね。肉汁がぜんぜん抜けていなくて、実にジューシーです。つなぎはほとんど使っていないようで、混じりけない肉そのものの味わいが楽しめました。ごちそうさまでした～！

食べ終わったらオフィスに戻って、お仕事の続きです。遅くまでかかりましたが、おかげさまで、なんとかひと区切りつきました。日曜日は休めそうですよ！（喜）

【９月２７日（日）】

いやあ、久しぶりの完オフであります。うれし～！　お天気もいいし、こんな日はもちろん、、、

電チャでＧＯ！

わ～い、久しぶりのポタリングだ～い

駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、江戸川サイクリングロードへと向かいます。涼やかな秋風が気持ちいいですねえ。ポニーランドステーションのあたりは、秋桜が満開でした。

秋晴れの空の下、ペダルも軽く、どんどん北上していきますよ！

葛飾区の水元公園に到着～！　ああ、広々していい気持ち。。。

 

ここまでで、だいたい１６キロ。行徳から大手町までの自転車通勤の片道分ですね。久しぶりにまとまった距離を走ったらお腹が空いてしまったので、園内のお食事処、「涼亭」さんに立ち寄ってみました。

＃６１ テラス席で、「かき揚げうどん」（９００円）。

これまで、涼亭さんでは冷たいうどんしか食べたことがなかったんですが、あったかいのを選びたくなる季節になりましたねえ。

つるつるの稲庭うどんの上に、注文してから作る、揚げたてのかき揚げが乗っています。ああ、おいし～！　景色もいいし、最高の気分です。

食べ終わってから、広い園内を少し走りまわってみました。

あっちこっちの木立に、真っ赤に熟した実がいっぱりついていました。なんていう植物なんでしょうね。きれいだなあ。。。

ひとまわりしたら、久しぶりのポタだからあんまり遠出しないで、そろそろ帰りましょう。行徳の自宅へ帰り着いて、サイクルコンピューター の記録を見たら、走行距離は３５．４１キロ。ちょうどよく身体がほぐれて、実にいい気持ちでありました。

　　【久々の水元公園ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４４分３９秒
• 走行距離：３５．４１キロ
• 平均時速：２０．３キロ
• 最高時速：３５．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８９８．９キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：１往復／ポタリング：５回

【９月２８日（月）】

週明けからお天気は崩れがちで、この週は結局、行徳から大手町までのジテツーはできませんでした。残念！　従いまして、しばらく昼メシリポートが続きます。で、この日は社員食堂へ行きまして、、、

＃６２ 「ねぎ塩ラーメン」（５２８キロカロリー）。

写真ではあまりよく見えませんが、細かく刻んだタマネギが、これでもかってぐらい入っております。塩味のさっぱりしたラーメンで、とってもおいしゅうございました。　

【９月２９日（火）】

この日も社員食堂でお昼ごはんを食べました。

＃６３ 「ラージャンメン」（５６０キロカロリー）。

辛いお味噌のラージャンを使ったラーメンですね。辛さほどほどのこってり味で、お腹にガッツリたまりましたよ。それにしても、うちの社食、手を変え品を変え、いろんな麺類を出してきますねえ。感謝、感謝であります。

【９月３０日（水）】

社員食堂が続いたので、この日は近くにある大手町ビル地下１階の「リトル小岩井」へ。２００９年８月２４日の記事 でもご紹介したお店です。そのときは「タラコ」を食べましたが、今回は、、、

＃６４ 「和風バジリコ」（５６０円）。

ガーリック風味の醬油味で、ピーマン、海老、豚肉、マッシュルームなどが麺といっしょに炒めてあります。う～ん、いかにも和風って感じのスパゲティで、１９６０年代生まれのオジサンは、郷愁を誘われまくっちゃいます。ごちそうさまでした～！

【１０月１日（木）】

お～、ようやく１０月に入りました。だいぶ現実時間に追いついてきましたね。あとひと息、がんばりましょう。読んでくださっている方、もう少しですよ～！

さて、この日は９月２６日に「上海式肉焼そば」を食べに行ったばかりの神田神保町・揚子江菜館さんへ、またお邪魔いたしました。というのは、前回行ったときに、気になるメニューを見つけたからであります。それは何かというと、、、

＃６５ 「上海担担麺」（８８０円）。

担々麺は本来、四川料理のはずでありますが、ここんちで出す「上海」式の「担担麺」とはいったいいかなるものか、食べてみたくなったのであります。

見た目からして、四川式とはぜんぜん違いますね。

赤くないもの！（笑）

スープに芝麻醤（チーマージャン＝練り胡麻）を使っているのは四川といっしょですが、唐辛子やサンショウはほとんど使っていない模様です。

ひとすすりしてみると、実にクリーミーでマイルドな味わい。胡麻が実にいい香りです。へえ～、こういう行き方もあるんだなあ。でも、これって担々麺なのかなあ。。。

真ん中に見える茶色い「島」は、挽肉や干し貝柱、干し海老、金華ハムに自家製辣油を染み込ませたもの。おお、なんとまあ複雑で豊かな香り！　そして、ピリリと辛いですよ。なあるほど、ここに辣油が入っているからこそ、担々麺として成立するわけですね。納得！

麺はこんな感じです。

細めで色白な、美しい麺であります。つるつると軽～い味わいで、ボリューム感のあるスープとおもしろい対比ですね。ごちそうさまでした～！

【１０月２日（金）】

この日は新宿でお仕事でした。９月２２日に新宿へ来たときには桂花さんでお昼を食べましたが、今回はスタジオアルタ裏の「沖縄食堂やんばる」さんへ行ってみました。四つ角にある「第一」じゃなくて、すぐわきにできた新しい方の「第二」です。

なぜ第二かというと、こちらの方が、メニューが多いから。第一は沖縄そば中心ですが、第二はつまみ類も含めて、メニューがかなり多いんです。で、食べたのが、、、

＃６６ 「ソーメンチャンプルー」（６５０円）。

チャリじいは、沖縄そばも好きなんですが、同じぐらいソーメンチャンプルーも好きなんです。で、ここしばらくは沖縄そばばっかりだったから、第二の外に張り出してあるメニューにソーメンチャンプルーを見つけて、矢も盾もたまらなくなってしまいました（笑）。

ゆで上げたソーメンをネギやハムといっしょに、塩とごま油で炒めただけのシンプルな料理ですが、実にうまいんですよねえ。焼きビーフンに近いけれど、あれよりもっとシンプルです。ああ、なんておいしいんだろう。。。

ソーメンチャンプルーのほかに、頼んだものがもうひとつ。それは、、、

「スーチカー」（３００円）。

スーチカーとは、豚バラ肉の塩漬けのことで、ここんちでは薄切りをゆでて出してくれました。わきについているシークワーサーをさっと絞っていただくと、、、

「すみませ～ん、ビールくださ～い！」

と言いたくなりますが、まだお昼でしかもお仕事中。残念ながら、お冷やでがまんしたのでありました。次は、夜に来よ～っと！

【１０月３日（土）】

土曜日はお休みを取れましたが、残念ながら朝からず～っと雨。ハリヤ で出かけるわけにも行かないので、自宅でひたすら休養しておりました。で、お昼ごはんも自宅にあった食材でちゃちゃっとすませたわけでありますが、、、

＃６７ 冷凍食品の「ちゃんぽん」です。

スープごと凍った「ちゃんぽんの塊」を、鍋で溶かしながら煮るだけというお手軽ものでございます。でも、意外と侮れない味なんですよね。食品冷凍の技術、おそるべし！　

【１０月４日（日）】

日曜日は、快晴とはいかないまでも、なんとか雨は止んでくれたので、朝から自宅近くを軽～くポタリングです。

まずは千葉県行徳野鳥観察舎方面へ。入り口近くの湿地では、ちょっと前まで青々と茂っていた水草が、茶色く乾いていました。秋どころか、もう冬みたいな景色ですね。

いつもの遊歩道を、ハリヤ でゆっくり走っていきます。

観察舎前の餌場には、毎度おなじみのカワウ君。きょうはポリバケツの上でひなたぼっこしていましたよ。

ちなみに、このカワウって、松本零士さんの名作漫画、「男おいどん」に出てくる「トリさん」にそっくりな気がして仕方がないんですが、実際は、いったいどんな鳥がモデルだったんでしょうね。

もう少し走っていくと、オレンジ色の小さな実をいっぱいつけた灌木が。

アップで撮ってみると、こんな感じです。

まるで、ちっちゃいミカンがたわわに実っているみたいで、とってもかわいらしいですねえ。いったいなんていう植物なんでしょう。ご存じの方がいらっしゃいましたら、どうぞお教えくださいませ～！

遊歩道を走り抜けたら、まだ午前１０時前。ふうむ、どうしましょうか。浦安魚市場が正午までだから、開いている時間ですね。久しぶりに行ってみましょう。

日曜日だから、プロじゃないごく普通の人たちでにぎわっていますねえ。

試食品大盤振る舞いでおなじみの玉子焼きのお店、「山田茂商店」さんの店先は、相変わらず試食用の玉子焼きでいっぱい。

２つ３つパクついて、鶏肉の入った「親子焼き」（小、３５０円）を買いました。

生ものを抱えているから、急いで自宅へ帰りましょう。冷蔵庫に玉子焼きを入れて、サイクルコンピューターの記録を見たら、１時間弱のポタリングで走行距離は１７．１０キロ。サイクリングロードではない一般道ですから、まあこんなものですね。

　　【久しぶりの浦安魚市場ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５９分０６秒
• 走行距離：１７．１０キロ
• 平均時速：１７．３キロ
• 最高時速：３１．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２９１６．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• １０月の自転車通勤：０往復／ポタリング：１回

さあて、自宅に帰ったらちょうどお昼どき。すぐ近くにあるチェーン店、「ラーメン花月」さんへ行ってみました。

ここんちは、期間限定のラーメンを矢継ぎ早に繰り出すことで有名です。今回も、限定ものを出していましたよ。

＃６８ 「柳麺えびすや」（７００円）。

なんでも、ＴＶチャンピオンで優勝した「ちゃぶ屋」というラーメン店とのコラボで誕生した、「焦がしネギ」を浮かべる技法が特徴のラーメンだそうであります。

まずはスープをひとすすり。う～ん、確かに焦がしネギが実に芳ばしくて、かすかな苦みが大人の味わいって感じがいたします。これはなかなかおいしいですねえ。

麺はこんな感じです。

中くらいの太さで、ちぢれの少ないタイプですね。これはおそらく、レギュラーメニューと同じ麺なのかな。ああ、おいしかった！

いやあ、焦がしネギ入りのラーメンなんて食べたのは久しぶりです。１９７０年代後半、渋谷・道玄坂の「喜楽」さんが大評判になりましたっけねえ。ごちそうさまでした～！

【１０月５日（月）】

ふう、やっと現実時間に追いつきました。いよいよ、きょうの分ですよ～！　皆さま、あとひと息です！

きょうは、夜から忙しくなることはわかっていましたが、日中は比較的時間がありましたので、東京駅地下の「東京駅一番街」にある「東京ラーメンストリート」へ行ってみました。

ここへは９月７日 にも来たことがあって、そのときは塩らーめん専門　ひるがお」さんにお邪魔しました。今回攻めてみたのは、みそラーメンが売りものの、「らーめん　むつみ屋」さんであります。

＃６９ 「特選白みそらーめん」（１０００円）。

お～っ、これはなんとクリーミーなスープでしょう！　豚骨、鶏ガラ、昆布、煮干し、大量の香味野菜からとったダシと、厳選された白みその甘みが織りなすコクの味わい深さといったら。炒めたタマネギも入っていて、それも自然な甘みを加えています。

麺はこんな感じです。

やや細めの、黄色い昔風のタイプですね。かなり弾力があって、歯でプツッと切れる食感がたまりません。みそラーメンって、太めの麺が多いけれど、これだけクリーミーなスープだと、細くてプリプリの麺でも実に相性がいいですね。こりゃあ、おいしいや！　お初のお店ですが、大ファンになってしまいそう！　ごちそうさまでした～！

……やれやれ、だいぶはしょって書きましたが、やっと現実時間に追いつくことができました。いま数えてみたら、写真はなんと４３点もありましたが、皆さま、こんな非常識なサイズの記事にお付き合いいただいて、本当にありがとうございました＆すみませんでした。

で、お昼の麺食いはなんと、６９連チャンに到達いたしました。夏場は冷たい麺類しか食べる気がしないってところから冗談で始めましたが、いつしか季節は移り変わって温かい麺類も混ざり始め、なんだかダラダラと続いております。

もともと麺類は大好きなので、別に何の無理もしてはいないんですが、さあて、この先はいったいどうなりますやら。「もういんじゃね？」感と、「せっかく続いたんだし」感のはざまで、揺れてしまうチャリじいなのでありました。

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またお仕事が忙しくなっちゃって、ご無沙汰しておりました～！

皆さま、大変長らくご無沙汰しておりました。チャリじいでございます。せっかく電動アシスト自転車 ・ ハリヤ が復活し、お仕事の忙しさも一段落したから、またガンガン走れるぞ～！っと楽しみにしていたのですが、、、

またまたお仕事が、

超絶忙しくなってしまいました（悲）。

自民党から民主党へ政権が交代したり、新型インフルエンザが本格的に流行したり、はたまた日本初の宇宙ステーション補給機「ＨＴＶ」がＨ２Ｂロケットで打ち上げられたりと、ここのところ、世の中の激動ぶりはすさまじいですが、そのあおりをもろにくらっちまった格好であります。

世間さまはシルバーウィークなどという魅惑の５連休を楽しまれたようですが、チャリじいはほとんどぜんぶ休日出勤。自転車に乗るどころか、ブログの更新もままならず、せっかく遊びに来てくださった皆さま、どうも申し訳ありませんでした。ペコリ。

ようやくきょう２４日（木）になって、ブログ記事を書く時間が作れる程度にお仕事が落ち着いてまいりました。まずは１３日（日）以降の日々のあれこれを駆け足で綴って、現実時間を追いかけることにいたしましょう。

【１３日（日）】

午後から休日出勤だったので、朝のうちに行徳の自宅周辺を電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で軽～くポタ。千鳥町交差点へ向かう道のわきに咲いていたムクゲが、とってもきれいでした。

もう少し足を伸ばして行徳港に到着。あいにくお天気が悪くて、いまにも降り出しそうな空の色です。

降られないうちに急いで自宅へ帰り、お昼ごはんはスパゲティナポリタン。ベーコンやハムじゃなくってソーセージを使ったら、昔の喫茶店料理風のレトロな雰囲気になりました。

ちゃちゃっと食べたら、東西線で大手町のオフィスへ。ここから大忙しの日々が始まりました。

　　【休日出勤前の朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１９分５４秒
• 走行距離：６．０２キロ
• 平均時速：１８．１キロ
• 最高時速：２８．７キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８６３．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：１往復／ポタリング：４回

【１４日（月）】

この日は打ち合わせの嵐で、まったく大手町のオフィスから外へ出られませんでした。当然、お昼ごはんは社員食堂へ。

「タンメン」（５６２キロカロリー）です。

まあ、忙しいといっても、まだお昼ごはんを食べる時間があるだけマシと考えなくっちゃいけませんね。塩味さっぱり、おいしゅうございました。この日はず～っとオフィスに缶詰状態だったけれど、帰りは意外と早くて、午後９時ごろには家へたどり着けました。

【１５日（火）】

朝から池袋でお仕事だったから、お昼ごはんは近くにあった「サイゼリヤ」さんで、「半熟卵のカルボナーラ」（５６８円、８０７キロカロリー）。これで、お昼の麺食いは４９連チャンになりました。なんだかずいぶん続いたなあ。

午後３時近くに大手町のオフィスへ戻ってみたら、急きょ翌１６日から出張へ行くことに。おいおい、もうちょっと早く言ってくれえ！　飛行機やらレンタカーやら手配をしているうち、あっという間に深夜０時。うわあ、飛行機は午前６時２５分に羽田発だから、ほとんど寝る時間がありません。

っていうか、いったん寝てしまったらちゃんと起きられる自信がなかったので、結局、荷造りをしながら完徹です。眠い目をこすりながらなんとか羽田にたどりつき、南へ向かう飛行機に乗り込みました。

出張編は少々長くなりそうなので、別記事にいたします。というわけで、、、

すみません、つづきます。

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いよいよハリヤを最終チェック。だめならメーカー修理ですが…

徹夜仕事に早朝出勤など、ここのところ年寄りの身体にはコタえる業務が続いていたせいか、９月１２日（土）は、思いっきり寝坊をしてしまいました。目が覚めたらもう、午後２時になっていましたよ。あはははは！

起きてみて、最初に感じたことは、「お腹すいた！」であります。やっぱり食欲の秋ですねえ。家庭内にあるもので、お昼ごはんをちゃちゃっと作ったら、こうなりました。

「納豆うどん」です。

「松茸釜玉うどん 」と並ぶ、わが家の定番メニューであります。きょうはやることがあるから、納豆でパワーをつけようという魂胆がありまして。その、やることとは、、、

不調のハリヤ の最終チェックであります。

これまでにも何度か書きましたが、私の愛機である電動アシスト自転車 ・ ハリヤ は、９月８日（火）以降、モーターによる電動アシストがまったく効かなくなっております。

ハリヤ の車重はゆうに２０キロを超えていますから、アシストパワーがなければ「車輪のついた鉄ゲタ」です。その方がダイエット効果は高いような気もいたしますが、見事なスリムボディーを手に入れるよりも先に、ひざや腰を壊しそうです。

きょうまでに数回、ほんの短時間でしたが、いったいなにが原因なのかチェックいたしましたが、やはり素人には難しいのか、まったく手がかりが得られませんでした。

で、きょうはまとまった時間がとれるので、じっくりと調べてみようと思っているのであります。バラせる部分はとことんバラして、すみからすみまで見てみましょう。

で、それで原因が解明できなければ、もう素人の手が届く範囲を超えていると判断して、メーカーに修理をお願いすることにいたします。その間、自転車どうしようかなあ。。。

まあ、細かいことは最終チェックを終えてから考えましょう。さあ、バラしますよ！　　まずはチェーンガードをはずします。

固定しているネジを、ドライバーでクルクルクル－－。

プラスチック製のチェーンガードをパカッとはずすと、チェーンリングと機関部がむきだしになりました。いかにもメカメカしい雰囲気ですね。あれ、なんだかチェーンラインがおかしいような気が。。。

もう少しアップにしてみましょう。あ、やっぱり！　中央のギヤから、チェーンが落ちちゃっているじゃ、あ～りませんか！

外見からして、このギヤはきっと、電動モーターのアシストパワーをチェーンに伝えるもののようです。だぁから電動アシストがなくなっていたのかあっ！

それならば、このギヤにきちんとチェーンをかけ直せば、元通りに電動アシストパワーが得られるはす。さっそくやってみると、、、

ハリヤ、復活～～！！！

おお、ペダルをこぐたびに、後ろから蹴っ飛ばされるような電動アシストの感覚が蘇りました！　これこれ、これでこそ電動アシスト自転車 ・ ハリヤ なのであります。やぁりぃ～っ！

おそらく、９月６日（日）に茨城・日川浜へパーク＆ポタに行って、ハリヤを分解してクルマのトランクに入れた際、チェーンがたるんでギヤから落ちたに違いありません。

ロードバイクやクロスバイクと違い、ハリヤ はでっかいチェーンガードがあってチェーンリングまわりが外から見えないので、全然気がつきませんでした。このままでも走れることは走れましたし。

これからは、分解・組み立ての際に、チェーンラインをきちんとチェックしなければいけませんねえ。やっぱり特殊な自転車だから、気を遣うべき点も多くなってしまいます。

それにしても、故障の原因が単純なもので助かりました。モーターそのものの故障だったら完全にお手上げでしたもの。ああ、よかった！

皆さま、いろいろとご心配をいただき、アドバイスも頂戴いたしましたが、おかげさまでなんとかハリヤ は復活いたしました。

どうもありがとうございました～！

またガンガン走りますよ～！

さて、復活したハリヤ とともに、さっそく野鳥観察舎の遊歩道を走ってまいりました。小雨交じりだったし、やたらと肌寒かったから、ちょこっとだけですが。

朝のうちはかなり激しく降っていたので、道路には大きな水たまりが残っています。走りやすくはないけれど、それでも自転車で走っていくと、とっても気持ちいいです！

餌場では、カワウが羽根を大きく広げていましたよ。

これは、たまたま羽根を広げたところを撮ったんではなく、ず～っと広げっぱなしだったんです。きっと、午前中の雨でびしょびしょに濡れた羽根を、乾かそうとしていたんですね。

遊歩道を走り抜けたら、国道３５７号へ出て、千鳥町をまわって自宅へ。半そでで走っていたら、寒くなってしまいました。まあ、ハリヤ は無事に復活したことだし、きょうはこれぐらいにしておきましょう。

　　【ハリヤ復活ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：４８分４４秒
• 走行距離：１２．７０キロ
• 平均時速：１５．６キロ
• 最高時速：３２．４キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８５７．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：１往復／ポタリング：３回

【最高の復活祝い！】

自宅に戻ってみると、wari-papa さんから宅配便が届いておりました。

中身は、「熟成の上善如水」です。

実はwari-papa さんは、８月１９日の得々情報 でご紹介した、白瀧酒造さんの「上善如水紅白セットプレゼント」に見事当選されました。で、当選したきっかけが当ブログだったから－－とおっしゃって、紅白セットのうち１本をチャリじいにプレゼントしてくださったのであります。なんとありがたいお気持ち！　とってもうれしいです～！

しかも、届いたのがハリヤ 復活というおめでたい日！　なんとすばらしい偶然でしょう。さっそく祝杯を上げなくっちゃ！

とっておきのバカラ のグラスに注いで、、、

乾杯～～！！！

あ、親指がまだ、チェーンオイルで汚れたまんまだ。恥ずかしいなあ。。。

さらっとした飲み口の上善如水を熟成させたとあって、実に芳醇な味わいです。できたてだから、香りも実にフルーティー。ハリヤ 復活という喜びもあって、おいしさもひとしおです～！　

おかげさまで、最高の復活祝いとなりました。wari-papa さん、粋なプレゼントを本当にありがとうございました～！

【 きょうの得々情報！ 】

さて、こんな「上善如水」を造っている白瀧酒造さんが、またまた大プレゼントキャンペーンをやっています。今度は、９月１０日発売の新しい純米酒、「辛口魚沼」をなんと、５０人にプレゼントしてくれるそうです。

日本酒度＋１２という超辛口ながら、越後湯沢の軟水と蔵人の技、そして適度な熟成の効果で飲みやすく仕上げたものだそうです。その新発売を記念してのキャンペーンということですが、相変わらず白瀧酒蔵さん、大盤振る舞いですね～！

応募方法はこれまでと同じで、、当ブログの右サイドバーのいちばん上にある「上善如水」のバナーをクリックして白瀧酒蔵さんのサイトに入り、「新商品　辛口魚沼をプレゼント」と書いてある部分をクリックしてください。次の画面で必要事項を入力し、送信ボタンを押せば完了です。締め切りは９月２７日２３：５９だそうなので、応募はどうぞ、お早めに～！

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お昼の麺食い４２連チャン～！ ＆ 自転車ライフが大ピンチ！

さわやかな秋晴れが続いておりますね。皆さまにおかれましては、自転車ライフを楽しんでいらっしゃいますでしょうか。チャリじいは、８月３１日以降分のブログ記事の更新を、「きょうこそはやらなくっちゃ！」と毎日思いながら、ずるずるときょうまでサボり続けてしまいました。電動アシスト自転車 ・ ハリヤ には、ちょこちょこと乗ってはいたんですけどね。あはははは、あは。

いつもなら笑ってごまかすところですが、さすがにここまでくると、カラ笑いにも力が入りません。ここはいっちょ気合いを入れて、現実時間に追いつきましょう（ちょっと前にもおんなじことを書いたような気がするけど）。

ではではさっそく、スピードを上げてまいりますよ～！！　ＢＧＭは、Eagles の「Life in the fast lane（駆け足の人生）」ってあたりで。

【８月３１日（月）】

この日は前日までの箱根旅行で疲れてしまい、 ハリヤ での自転車通勤はお休み。少し雨も降ったんですよね。行徳から大手町まで東西線で出かけて、お昼はやっぱり麺食いです。

「温玉ぶっかけ（中）」（３９９円）

器の模様とロゴで、もうおわかりですね。神田駅前の「はなまるうどん」さんへ行ってまいりました。ここんちのうどん、安くておいしくて大好きです。天かすもたっぷりトッピングしてしまいました（笑）。これにて、お昼の麺食いは３５連チャン～！

そうそう、twitter でお知り合いになった徳島のきよっさん から、「はなまるは、鳥の天ぷらがうまいっすよ」と教えていただいたので、注文してみました（写真左）。ついでに、私の趣味でゲソ天も。イカ、大好きなんです。

鳥天の中身はササミなんですが、パサパサしてなくてジューシーで、こりゃなかなかおいしいっす！　次からマイ定番になりそうな予感がします。きよっさん、どうもありがとうございました！

【９月１日（火）】

この日もなんとなく疲れが残っていて、ハリヤ に乗る気がしなかったので、ジテツーはお休み。なので、麺食いリポートのみで失礼いたします。

「冷やしかき揚げうどん」（４９８キロカロリー）

社員食堂で食べたメニューです。ギリギリ５００キロカロリーを切っているところが、実にうれしいじゃ、あ～りませんか！　つるつるつる。きょうもごちそうさまでした。はい、これで３６連チャンです～！

【９月２日（水）】

年寄りはほんとに疲労の抜けが遅くて困りますが、水曜になってようやく、土日の疲れから回復いたしました。ようやく電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、、、

大手町へＧＯ！

行徳の自宅を出発して、通い慣れた京葉道路コースをラララ～ と走ります。でも、瑞江大橋から見上げた空模様は、あんまりラララ～ ではありませんねえ。どうか降り出しませんように。

なんとか降り出さないうちに大手町へ到着。平均時速は２１．４キロだから、車重が２０キロを超す電チャリにしては、まあまあでしたね。

　　【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：４８分５７秒
• 走行距離：１７．４５キロ
• 平均時速：２１．４キロ
• 最高時速：３９．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８０５．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：０．５往復／ポタリング：０回

午前中のお仕事をちゃちゃっと片づけたら、ジテツー時のお楽しみ、昼メシポタへ出撃です。この日は、magician行徳 さんが紹介していらした、八丁堀の「四川食洞」さんへハリヤでＧＯ！

「四川坦々麺＋小マーボー丼」（８５０円）

magician行徳 さんのお勧めどおり、四川坦々麺＋小マーボー丼のセットにしてみましたよ。辛さの中にもとっても豊かな味わいがあって、実においしい坦々麺でした。かなりサンショウの香りが強かったな～。

実はこのお店には、鬼辛坦々麺というのもあるようなので、次回はどれほどの鬼ぶりか、確かめてみようと思います。お昼の麺食い３７連チャン目、ごちそうさまでした～！

　　【昼メシポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１８分４６秒
• 走行距離：５．００キロ
• 平均時速：１５．１キロ
• 最高時速：２８．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８１０．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：０．５往復／ポタリング：１回

デスクに戻って、うつらうつらとしながら仕事のフリだけしていたら、あっという間に夜になってしまいました。さあ、帰れるときはさっさと帰りましょう。ハリヤ で家路を急ぎます。

両国橋の上から、河口に向かってパチリ！　このへんは夜でも明るいから、白い雲がはっきりと見えますね。

　　【ジテツー帰路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５４分４２秒
• 走行距離：１７．５６キロ
• 平均時速：１９．２キロ
• 最高時速：３８．４キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８２７．８キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：１往復／ポタリング：１回

【９月３日（木）】

この日はお仕事先へ直行だったので、ジテツーはなし。お昼は大手町に戻ってきてから、大手センタービル地下１階の「鞍手茶屋」さんへ行ってきました。

ここんちは、夜は飲み屋さんだけれど、昼間はうどんとそばがメインのお店みたいです。特に、うどんが評判がいいみたいです。

注文したのは「納豆うどん」（８９０円）。

コシの強いうどんの上に、納豆、カツオ節、刻み海苔、オクラ、ネギ、紅葉おろしなどがどっさりと乗っていますね。ボリュームたっぷりで、とっても食べごたえがありました。これにてお昼の麺食い、３８連チャンです～！

【９月４日（金）】　

前日に引き続き、この日もお仕事先へ直行のため、ジテツーはなし。お昼ごはんは、丸の内オアゾ地下１階にある上海料理のお店、「石庫門」さんへ行ってまいりました。

目的は、この「黒ゴマ担々麺」（９９７円）。

担々麺って普通は赤いものですが、黒いっていうのはどういうことなんだろう－－と前から疑問に思っていたのであります。写真だと、上に浮かんだラー油のせいで赤く見えますが、これをかきわけると、確かにスープは黒っぽいんです。

担々麺のスープは、ごまがたっぷり入っていますよね。で、普通は白ごまを使うところを、黒ごまに替えているようです。でも、それだけじゃないなあ。す～っとさわやかな香りがかすかに漂っているんだよなあ。このスープの黒さ、きっとリコリスの色に違いありません！

チャリじいは、リコリスが大好きなので、とっても気に入りました。ここんちではほかにも、「揚州黒炒飯」（９２４円）なんていう黒メニューを出しているので、今度はそっちも試してみようと思います。お昼の麺食い３９連チャン目、ごちそうさまでした～！

【９月５日（土）】

せっかくの土曜日でしたが、横浜・関内でお仕事です。お昼過ぎにすっかり完了させたら、当然、、、

横浜中華街へＧＯ！

週末はやっぱり、すごい人出です。久しぶりに来てみたけれど、やけに甘栗売りが増えましたねえ。以前はこんなのまったくなかったけど。

中央通りをはずれて関帝廟通りへ向かい、「謝朋酒楼」さんへ。ここんちは、四川料理のお店です。

「謝朋酒楼特製四川味付けそば」（1050円）です。

もうちょいアップで。

四川地方ではポピュラーな、さまざまな香辛料で味付けした「四川風つゆなしまぜそば」ですね。白ごま、アーモンド、小口ネギ、高菜（？）の漬けもの、干しホタテ、干し鮭などが、これでもかっていうぐらい乗っかっていて、麺がまったく見えません。この中に隠れている麺は、甘辛いタレがからめてあります。

パクリ！　う～ん、多彩な味わいが口の中で渾然一体となって、実に豊かな味のハーモニーを奏でています。こりゃあ、うまい！

香辛料というか具というか、上に乗っかっているやつだけだと口の中がパサつきそうですが、その分、麺にたっぷりとタレがからめてあるので、まとまりもよく、実にいい感じです。つゆがないから、お酒のつまみにもぴったりですね～。いやあ、ごちそうさまでした！　これでお昼の麺食いは、とうとう４０連チャンになりましたよ～！

お腹がいっぱいになったら、山下公園方面へぶらぶらとお散歩です。停泊展示している豪華貨客船の氷川丸、相変わらず美しい姿ですねえ。錨の鎖に並んでとまっているカモメが、やけにユーモラスでありました。

【９月６日（日）】

この日はお昼近くに起きました。まずは、わが家の定番メニュー、「松茸釜玉うどん 」で腹ごしらえいたしましょう。

ゆで上げて水切りしただけのうどんに、永谷園の「松茸の味　お吸いもの 」の素と、生卵を入れて混ぜるだけという手抜きお手軽メニューですが、これがなかなかおいしいのであります。きょうは小松菜のおかか和えをトッピングしてみましたよ！

４１連チャン目の麺食いでお腹がいっぱいになったら、１階の駐輪場に下りて、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ のお手入れです。ここしばらく、チェーンやスプロケットのお掃除をしていませんでしたからねえ。

汚れたチェーンやスプロケットに、ＷＡＫＯ’Ｓ の「ブレーキ＆パーツクリーナー ＢＣ－９ 」をプシューッ！　みるみるうちに汚れが流れ落ちていきます。ＢＣ－９ は速乾性なので、すぐに乾くから便利です。

すっごくピカピカになりましたが、このままでは油分を完全に落としてしまっているので、錆びが出やすくなっています。同じくＷＡＫＯ’Ｓ の「多目的潤滑剤 メンテルーブ 」を、うっすらと吹き付けておきましょう。これで表面に薄い油膜ができて、パーツを錆びから守ってくれます。

あとはフレームをざっと拭いて、本日のお掃除は完了です。となると、どこかへ走りに行きたくなりますよね。ハリヤ にさっそくまたが……らずに、前後輪をはずしたフレームをクルマのトランクに詰め込んで、、、

東関道へＧＯ！

茨城・鹿島港の東端に位置する日川浜へ向かいます。いやあ、なんだか広い砂浜が見たくなっちゃったんですよね。

行徳から約４０分で日川浜に到着。おほ～、相変わらず広い砂浜だこと。でも、なんだかやけに海が白く泡だっているような。。。

とりあえずハリヤ を組み立てて、砂浜のはじっこにある突堤へ。あれ、やけに地面が濡れていますねえ。

ザッバーンッ！

いやあ、すごい荒れ方です。そういえば、この日は関東地方に台風が接近していたんですね。あわよくば、釣りもやろうかと思っていたけれど、これじゃあ無理。っていうか、むしろ危ない。早々に海岸を離れ、陸地側の道路をポタリングすることにいたしましょう。

このあたりは風が強いから、巨大な風力発電機が海岸線に沿って立ち並んでいます。道路上も、吹き飛ばされてきた砂が積もっていますよ。気をつけて走らないと危ないですね。

道路と海の間は、防風・防砂のために松林が広がっています。舗道上は落ちた松葉と松ぼっくりがこんなにいっぱい。ちょっと楽しい景色なんだけれど、自転車にはあまりありがたくないかもしれませんね（笑）。

１時間ほど周辺をポタリングしてまわったら、再びハリヤ を分解してクルマのトランクへ。もっと海に近い場所を走りたかったけれど、台風じゃ仕方がありません。また天気のいい日に遊びにくることにいたしましょう。

　　【パーク＆ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５２分４９秒
• 走行距離：１７．０２キロ
• 平均時速：１９．３キロ
• 最高時速：２８．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２８４４．８キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ９月の自転車通勤：１往復／ポタリング：２回

【９月７日（月）】

この日の朝は急いでいて、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ をクルマのトランクから引っ張り出して組み立てている時間がなかったので、東西線で大手町へ。

会社に着いてから、なんとなんと、お財布を忘れてきてしまったことに気がつきました。あちゃ～！　お昼ごはん、どうしよう？

幸い、携帯電話にはＳｕｉｃａとＥｄｙが入っています。これらの電子マネーを使えるお店で食べるしかありませんね。

電子マネーが使えるお店や～い！

しばらくあちこちをうろうろしているうち、東京駅地下の「東京駅一番街」にたどり着きました。駅ビルの地下だけあって、かなりのお店でＳｕｉｃａが使えるみたいです。ラーメン屋さん４軒が並ぶ東京ラーメンストリートなんてのもありますよ。

ちょうどお昼どきで、どこのお店もかなり長い行列ができていましたが、「塩らーめん専門　ひるがお」さんに入ることにしました。

「塩らーめん　ひるがお盛り」（1050円）にしました。

これは、いわゆる全部入りみたいなもんで、半熟玉子、チャーシュー、シナチク、生海苔、ワンタン、ネギが入っています。

上にかかっている赤い粉末、やけにいい香りなんで、お店の人に「これなんですか？」と聞いてみたら、「干しホタテと一味唐辛子をフレークにしたものです」とのことでした。へえ～、いろんな具材があるものですねえ。

スープはさっぱり塩味。魚や肉のダシの味わいが、くっきりとよくわかります。麺は細めで、のど越しを楽しむタイプですね。つるつる、つるつる。ああ、おいし～！　ごちそうさまでした。これでお昼の麺食いは４１連チャンであります。

【９月８日（火）】

やっと現実時間のきょうに追いつきました。駆け足はしんどかったなあ。読んでくださった方は、もっとしんどかったでしょうね、長くて。どうもすみませんでした～！

さて、きょうは朝からとってもいいお天気だったので、行徳から大手町までジテツーしようと、クルマのトランクに入れっぱなしだった電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を取り出して組み立て、、、

電チャでＧＯ！

やっぱり秋晴れの下を走るのって、気持ちがいいですね～！　ラララ～ とペダルも軽く……軽く、軽く？　あれえ、ペダルがぜんぜん軽くないぞ！

えっと～、バッテリーのインジケーターはフル表示だから、これは問題なし。おっかしいなあ。ブレーキを引きずっているわけでもないしなあ。試しに、電動アシストのスイッチを切って走ってみると、、、

オンでもオフでもぜんぜん変わらん！

ふうむ、これはつまり、スイッチのランプは通常どおり点灯していても、まったくアシストパワーが効いていないってことですね。どうしたんだろう。故障しちゃったんだろうか。

なんにせよ、様子がおかしいのでいったん家に戻りましょう。駐輪場にハリヤ を停めて、ざっと外観をチェックしてみても、特に変わった点はありません。

昨年４月に乗り始めてからちょうど１年半。ついにハリヤ も限界に達してしまったのでしょうか。１００キロ超の巨体で、さんざんいじめちゃったからなあ。。。

じっくりとチェックしている時間はないので、とりあえずハリヤ はそのままにして、東西線で会社へ。弱ったなあ。もし故障だったら、機関部だから、修理には相当な時間と費用がかかるだろうなあ。ダイエットにも相当影響してしまうだろうし。

困った、困った－－と思い続けていたら、あっという間にランチタイムになったので、丸の内オアゾ地下１階の、「コムフォー 」さんへ。代表的なベトナム料理である米粉の平打ち麺、「フォー」のお店です。

フォーにはいくつか種類がありましたが、「レッドチリの刺激的な辛さに、レモングラスなどのハーブを使い香り高く仕上げた」という、「スパイシーフォー」（７８０円）を選びました（写真右）。あと、開店５周年キャンペーンで９月いっぱいは半額という「海老の生春巻き」（割引価格１００円）も。

丼からは、いかにもエスニックな香りが立ち上っています。具は、蒸し鶏、ニラ、プリーツレタス、青菜の漬けもの、万能ネギなど。万能ネギは、香菜もいっしょに刻んであるみたいで、とってもさわやかな香りがしています。

麺はこんな感じ。米の粉を使ってあるから、透きとおっていますね。まるで、くず切りみたいです。

あ、そうだ。出がけにＷｉｋｉｐｅｄｉａでフォーのことを調べてみたら、「ラーメンのように麺をすすって食べたり、器に口を付けるのはマナー違反とされ、レンゲに具と麺を乗せて食べるのが正しい」と書いてありました。郷に入れば郷に従え。ちゃんとレンゲで食べましょう。

スープはレモングラスの香りがすごいですねえ。酸味の強い、トムヤムクンに近い味わいです。それに、もちもちした平打ちのフォーがよく合いますねえ。おいし～！　海老の生春巻きも、皮のもちもち感が実に　楽しかったですよ。これで、お昼の麺食いは４２連チャンになりました～！

さて。

きょうもお昼ごはんがとってもおいしかったのは実に喜ばしいのですが、気になるのはハリヤ のことです。いったいどこが悪いのか。もしも機関系だったら、チャリじいには手の出しようがありません。今夜か明日の朝にでも、もう１回、じっくりとチェックしてみるつもりではありますが、、、

自転車ライフ、最大の危機かも！！！

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自転車通勤の新兵器、３WAY-PCバッグ！ ＆ ８月のまとめ

いや～、ちょっと更新をご無沙汰しているうちに、いつのまにか９月になってしまいました。政権交代だの、ガンダムプロジェクト終了だの、世の中は激動しているようですが、皆さま、元気にお過ごしでいらっしゃいましたでしょうか？

チャリじいは先週末、箱根へ旅行に行ったり、その帰りに休日出勤したりしているうち、すっかり疲れはててしまい、キーボードをたたく力を完全に失っておりました。いやあ、寄る年波には勝てませぬ。遊びにきてくださっていた皆さま、どうもすみませんでした～！

今週もすでに火曜日。じ～っとおとなしくしていたら、ようやく疲れが回復してまいりましたので、そろそろブログを再開させていただきたいと思います。ではでは、まずは２８日(金)の話から、おつきあいくださいませ～！

さて、２８日は朝からとってもいいお天気でした。前日まで涼しかったけれど、少し夏に逆戻りしたみたいに思えるほどの陽気でしたね。

こんな好天ですから当然、チャリじいも電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、行徳から大手町まで、、、

電チャでＧＯ！

毎度おなじみ、旧江戸川にかかる今井橋です。よく晴れてますねえ。ただ、空の青さは真夏とは違ってきました。かすかに黄色っぽくて、秋の気配が漂っています。　

小松川橋から中川を見下ろしてみたら、水面のキラキラがとってもきれい。。。

ラララ～ っと京葉道路を走り抜け、５１分５７秒で大手町に到着です。きょうも快適に自転車通勤できました～！

　　【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５１分５７秒
• 走行距離：１７．５３キロ
• 平均時速：２０．２キロ
• 最高時速：３６．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７５４．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：２．５往復／ポタリング：１３回

【自転車通勤用バッグをＧＥＴしました～！】

行徳から大手町まで、気持ちよ～く走ったこの日のジテツーでありましたが、実は、新兵器を投入したのであります。それは、パソコン周辺グッズ大手、サンワサプライ製の「３WAY カジュアルPCバッグ（BAG-3WAY7BK） 」です。

３WAY カジュアルPCバッグ

ジテツーをする場合、バッグって、けっこう重要なグッズです。会社の業務に必要なパソコンや書類、デジカメなどをすべて詰め込んだ上で、なおかつ、自転車で快適に走行するための運動性を確保しなくてはならないのですから。

これまで、チャリじいはデイパックを使っておりました。でも、デイパってとっても便利だけれど、スーツやジャケットには絶対似合わないし、大切なお仕事先に背負っていくと、「ずいぶんカジュアルな格好をしているね」などと言われてしまうこともあります。

単なるポタリングだったらデイパでぜんぜん問題ないけれど、ジテツーとなると、いろいろな問題が出てきてしまうんですよねえ。。。

ごく普通のビジネスバッグの形をしていながら、ジテツーにも向くバッグはないものか。そう考えて、ず～っとジテツー用バッグを探していたのですが、サンワサプライの通販サイト、サンワダイレクト さんで、このPCバッグ を見つけて、「これだ！」と思いました。

３ＷＡＹとは、「手提げバッグ」「ショルダーバッグ」「バックパック」の３通りに使えるという意味です。これだったら、ジテツー時はバックパックスタイル、ビジネス時は手提げかショルダーで使えるから、チャリじいの目的にピッタリじゃ、あ～りませんか！

Ａ４ファイルを余裕で入れられる４３センチ×１２センチ×３１センチの大型バッグながら、ナイロンツイル製で、ものすご～く軽量。撥水加工してあるから、突然の雨でも安心です。１泊程度の出張だったら、かんたんな着替えも入れて、楽々こなせそうですね。

パソコングッズメーカー製だけに、ケーブルやアダプター、デジカメ、メモリーカードなど、周辺機器を収納するポケットも実に充実しています。

「自転車通勤に最適」とうたっているだけあって、前面にはペットボトルも入る縦型ポケットを装備しているのは実にありがたいです。暑い日って、ボトルケージに１本突っ込んでおくだけじゃ、足りませんものね。

チャリじいがふだん持ち歩いているノートパソコンは、１２．１型ワイド液晶を備えた富士通の「LOOX R 」でありますが、保護クッションを備えたスロットに楽々入ります。１６．４型ワイド液晶タイプまで対応しているんだから、当然といえば当然ですが。

内部にも、内装ポケットがたくさんあって、小物や書類の整理に役立ちそう。あ、細かいところに気がまわっているな～と思ったのは、ファスナーをいっぱいに下げても、底から５センチぐらいのところまでしか開かないようになっているところです。

なんでかというと、フルオープンになってしまうと、うっかり開けたときに、内容物をぶちまけてしまう危険があるからです。

昔の話ですが、アタッシェケースタイプのショルダーを使っていたとき、うっかり全開にしてしまって、当時は最新鋭だったＩＢＭのノートパソコン、Think Pad 230Cs を地面に落とし、莫大な修理代に涙したことがあります。そういう経験からいっても、「全開にならないこと」は重要なんですよね。

さて、実際に使ってみると、手提げとショルダーはこんな感じです。モデルがしょ～もないのは、どうかご勘弁。。。

で、バックパックスタイルにするとこうなります。ショルダーストラップはふだん、写真上部のファスナー内に収納されていて、必要に応じて取り出す方式です。ショルダーストラップを固定するリングも収納式になっているので、手提げ時、ショルダー時にも、まったく邪魔になりません。よくできてるなあ。

バックパックスタイルにして、ハリヤ で走るとこうなります。チャリじいがでっかいから、やけに小さく見えますね（笑）。ストラップは、もう少し長く伸ばした方がよかったな。

実際に自転車通勤に使ってみた感想は、「軽いな～！」でありました。バッグの重さって、けっこう馬鹿にならないもので、アタッシェタイプのショルダーなんかだと３～５キロあって、肩こりしちゃったりしますもの。

自転車通勤用バッグとして、３WAY カジュアルPCバッグ 、とっても気に入りました。ジテツーが、また楽しくなっちゃうなあ。ここのところ、通販サイトでのグッズ探し、大当たりが続いていて、うれしいです～！

＊このバッグについて、さらに詳しく知りたい方は、こちら へどうぞ～！

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.32 】

大手町のオフィスに着いて、午前中のお仕事をちゃちゃっと終わらせたら、ジテツー時のお楽しみ、お昼のメシポタタイムがやってきましたよ～！　きょうは、神田淡路町の「かんだ　やぶそば」さんへＧＯ！

明治１３年創業という、「やぶそば」の総本山で、全国的な超有名店ですね。靖国通りから少し奥へ入ったところに、静かなたたずまいを見せております。

ここんちは、季節ごとにさまざまな変わりそばを出していて、この日は「じゅんさいそば」（４～８月）と「冷やし茄子そば」（６～９月）がありました。もう８月も終わりなので、当然、今しか食べられない方をチョイスしました。

「じゅんさいそば」（１３００円）です。

じゅんさいとは、澄んだ池や沼にしか生えない水生植物で、スイレンが近縁です。食用にするのは寒天質に覆われた若芽の部分で、写真中央の茶色っぽいぷるぷるしたやつです。

全体にスダチを絞りかけて、さっそくいただいてみましょう。おお、ちょっと苦みのあるさわやかな香りですねえ。ぷるぷるした食感がとても楽しいです。これが、挽きぐるみを使った香り高いそばと、実に合うこと！　添えられたオクラとミョウガが、さらに「夏のそば～！」って感じを盛り上げます。おいし～！

値段は少々お高いですが、まあ、たまにはいいでしょう。ごちそうさまでした！　さあ、会社まで腹ごなししながら走って、午後のお仕事に入ります～！

　　【昼メシポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２８分５７秒
• 走行距離：７．０４キロ
• 平均時速：１４．６キロ
• 最高時速：２８．２キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７６１．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：２．５往復／ポタリング：１４回

【ジテツー帰路は本郷から浅草を抜けて】

夕方、文京区本郷の東京大学近くでお仕事があったので、ハリヤ で現場へ向かいました。ささっとお仕事を片づけたら、もう午後７時半。きょうはここから直帰してしまいましょう。でも、まっすぐ行徳へ帰るのもなんなので、言問通りを抜けて、浅草へ寄り道してみました。

もう晩ごはんの時間ですから、吸い寄せられるように、牛煮込み「正ちゃん」へ。おほ～っ！　夜になってもにぎやかだなあ。

＊正ちゃんに関する過去の記事はこちら。

毎度おなじみ、「牛めし」（５００円）です。

丼めしの上に、和牛すじ肉の煮込みがどっちゃりかかっています。ああ、とろとろの食感が、たまりませんね～！　自転車じゃなかったら、酎ハイ飲んでるところなんだけど。。。

アルコールの誘惑をなんとか断ち切って、正ちゃんを後にしたら、雷門の前を通って隅田川方面へ。

駒形橋から上流を望んでパチリ！　吾妻橋が赤くライトアップされていて、とってもきれいですね。ウ○コビルも黄金色に輝いています（笑）。

あとは、京葉道路へ出て、いつものジテツーコースへ。夜はかなり涼しくなって、とっても気持ちよく走れましたよ～！

　　【ジテツー帰路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間２５分５１秒
• 走行距離：２６．６６キロ
• 平均時速：１８．６キロ
• 最高時速：４１．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７８７．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：３往復／ポタリング：１４回

きょうはジテツー往復と昼メシポタを合わせて、朝から５１．２３キロ走りました。毎日これぐらい走れたらいいんだけどなあ。。。

【８月のまとめ】

　　　８月の走行距離：２９５．０キロ

　　　２００９年の累積走行距離：２７８７．７キロ

　　　自転車通勤：３往復

　　　ポタリング：１４回

あはははは。痛風で苦しんだ７月の１３３．７キロよりはましですが、距離がぜんぜん伸びていませんねえ。まあ、雨も多かったから仕方がないかな。でも、これからは自転車に絶好の季節。９月はガンガン走りますよ～！　１１月の健康診断までに体重を７０キロ台に落とさなくちゃいけないし（笑）。

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今朝はぜんぜん寝られなくて、未明の街を徘徊老人ポタ！

今朝はけっこう涼しくて、過ごしやすかったはずなのだけれど、チャリじいはまったく寝つけず、ふとんの中でず～っと寝返りを打ち続けているうち、いつしか午前３時になってしまいました。

前の日のお昼に食べたラーメン二郎の大ぶたダブル が胃にもたれたかなあ。ものすごい量だったからなあ。どうにも寝苦しくて、このままでは眠れそうにありません。どうせ寝られないんだったら、、、

ポタリングに行っちゃえ～っ！

思いついたら電光石火。お仕事と違って、こういうことだけは早いんだ！（笑）　そそくさと支度をして、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

未明の徘徊老人ポタへＧＯ！

まあ、そんな遠くへ行こうとは最初から思っていないので、とりあえず、行徳野鳥観察舎へ向かいます。リリリリ、リリリリ……と虫の音が響く遊歩道は、昼間とはまったく違う趣で、なかなか不気味だなあ。観察舎の建物も、闇夜にぼ～っと浮かび上がって、なんだか凄みが出ちゃってますね。

 

空にはうっすらと雲がかかって月も見えず、あたりは一面の闇。そんな中を自転車でゆっくりと走っていると、なにか得体の知れないものが、道ばたの草むらにじっと潜んでいるような気がしてきます。チャリじいと同じく、眠れない鳥もいるみたいで、ときどきバサバサバサッと闇にはばたく羽根の音が聞こえてきますよ。

街灯もない遊歩道、なんだかだんだん怖くなってきたので、さっさと駆け抜けてしまいましょう。大通りに出たら、相之川交差点を通って浦安駅方面へ。もう午前４時近いから、浦安魚市場が開いているはずです。

開いててよかった！

夜明け前だというのに、浦安魚市場は灯りが煌々とついていますよ。

開場直後だから、まだそんなに人は入っていませんね。開店準備が終わっていないお店もけっこうあります。

ウナギ屋さんのお店の奥では、職人さんが黙々とウナギを割いていました。へえ、お店の中で割いていたなんて、知らなかったなあ。

早い時間は、一般消費者のお客さんはほとんどいません。見るからに玄人って感じのお客さんばっかりですね。店頭での丁々発止のやり取りは、いかにもフロらしい符牒が飛び交って、横から眺めているだけで圧倒されてしまいそう。

なるほど、一般の買い物客に対して、とっても寛容な浦安魚市場だけれど、やっぱり開場してすぐっていうのは、料理屋さんや魚屋さんなど、「玄人衆の時間」なんですね。物見遊山的な素人は、おとなしくしていた方がよさそうです。時間帯によって表情が変わるなんて、おもしろいものだなあ。

未明の市場をぶらぶら歩きまわっていたら、いつのまにか午前５時をすぎていました。さすがに眠気が襲ってきたので、そろそろ家に帰りましょう。ぜんぜん寝ていなくて疲れているから、慎重にペダルをこいで薄明かりの道を走ります。

出発から１時間ちょっとで自宅に到着。走行距離は１０．０６キロでありました。会社へ行くまで、少～しだけ時間があるから、さあ二度寝、二度寝～！

　　【徘徊老人ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３６分２５秒
• 走行距離：１０．０６キロ
• 平均時速：１６．６キロ
• 最高時速：２５．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７３６．６キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：２往復／ポタリング：１３回

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.31 】

未明の徘徊老人ポタから戻って、ほんの少しだけ寝ることができたものの、やっぱりきょうは寝不足で、会社に着いてからも、お仕事の能率が上がりません。

油断すると、すぐに下がってこようとするまぶたを無理やり持ち上げつつ、午前中のお仕事をなんとかやりすごしたら、さあ、ランチタイムです。きょうは、新しい経団連会館の地下１階にある讃岐うどんのお店、「さぬき　土三寒六（どさんかんろく）」さんへ行ってみました。

初めて訪ねたお店だから、まずはシンプルなものを頼んでみましょう。

冷たい「讃岐かけうどん」（４７０円）です。

サイドオーダーで、「玉子天ぷら」（９０円）もつけてみましたよ。

これはこれは、すごく透明感の高いうどんです。自然な小麦らしい、なかなかいい色をしていますよ。つやつやして、これは期待できそう！

おお、とってもふんわりした食感なんだけれど、決して柔らかすぎるわけではなく、ちゃんとコシもあって、歯ごたえも楽しめます。

おつゆはカツオの香りが強めに利いて、ふんわりした麺の味わいを引き締めます。これは好みだけれど、私にはほんのわずか濃かったかな。でも、ていねいに作ってあるのがとってもよくわかる、実に素敵なお味でした。いいねいいね。おいし～っ！　

あ、きっちり半熟に仕上げられた玉子天ぷらも、大変おいしゅうございました。サクッと揚がった衣には、うるさくない程度にしっかり味がついていて、お酒のつまみにもよさそうでしたよ～！

大手町周辺には、讃岐うどんのお店がいくつかあるけれど、その中でも土三寒六さんは、かなりレベルが高くて気に入りました。今後、足繁く通ってしまいそうな予感がいたします。次はきっと、「鶏天おろしうどん」だな。

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初めてのパーク＆ポタで銚子を走る ＆ 19万アクセス突破～！

愛知の中京大中京が４３年ぶり７度目の優勝を飾り、数々の熱戦を見せてくれた今年の全国高校野球選手権も本日、幕を閉じました。甲子園が終わってしまうと、いよいよ８月も最終コーナーをまわった感が強まりますね。

チャリじいの会社は、８月末に向かってかなり忙しくなるので、ここのところ、休日出勤と残業の嵐であります。なかなか電動アシスト自転車 ・ ハリヤ に乗れない日々が続いておりますが、８月２２日の土曜日は休むことができたので、ちょいとばかりポタリングしてまいりました。

さて、自転車の利用スタイルのひとつに、「輪行」というものがあります。自転車から車輪などをはずしてコンパクトにパッケージし、電車をはじめとした公共交通機関で遠隔地まで運んで、再び組み立ててサイクリングを楽しむやり方です。

チャリじいは以前から、この輪行というものをやってみたくて仕方がありませんでした。これなら、遠く離れた見知らぬ土地まで自走せずに行けるから、現地でいちばんオイシイ部分だけ走って楽しんだのち、再び公共交通機関で楽チンに帰れるわけです。

当ブログによく遊びにきてくださるkincyan さんも、フェリーや電車を活用することで、東京湾の１周をはじめとした、多彩な遠隔ポタをしばしば楽しんでいらっしゃいます。常々、うらやましいな～と思っておりました。

ただ、輪行にはある前提条件があります。それは、自転車の重量が常識の範囲内であること。多くのロードバイクは６～８キロ程度と聞いておりますが、これだったら、駅の階段などでの持ち運びもかんたんですよね。

一方、チャリじいが乗っているハリヤ は、重量が電池込みでゆうに２０キロを超えます。まあ、輪行するには、あまりに非常識な重量といえましょう。とてもとても、公共交通機関に持ち込める重量ではないので、ずっと輪行をあきらめていたんです。

そんな中、自転車乗りとしても知られるタレントの伊集院光さんが昔、ＴＢＳ系深夜放送「ＪＵＮＫ」のポッドキャストで、こんなことを言っていらしたのを思い出しました。

「ぼくはね、自転車で１００キロぐらい走ってどこかへ行くのが大好きなんですよ。でも、行って目的地に着いただけで満足。帰り道なんか大嫌いだし、なくなっちゃえばいいと思ってます」

いやあ、実に潔い発言ですよね。私もまったく同感です（笑）。そんな伊集院さんは、行きは自転車で自走して、帰りは現地でレンタカーのワゴン車を借りて、自転車を乗せて帰ってくるという方法で、この帰り道問題を解決したそうです。

この話を聞いてチャリじいは、「じぶんちのクルマに自転車を乗っけて目的地まで運び、現地で組み立てて走りまわったら楽チンじゃん！」と思いつきました。これなら、ハリヤ がいくら重くたって、まったく問題ありません。

幸い、ホイール交換した際に、前後輪ともクイックリリースにしてあるから、車輪の取り外しは実にかんたん。うちのクルマはワゴン車ではなくてセダンだけれど、少々大きめだから、フレームもなんとかトランクに収まりそうです。

思い立ったらやらずにはいられないのが、チャリじいの性分です。休みがとれた２２日（土）に、さっそく決行いたしました。

まずは、トランクに積み込む際、邪魔になるに違いない前かごをはずします。おお、いきなりハリヤ がクロスバイクっぽいルックスになりました！

ここからさらに、前後輪をはずして、SELLE SMPのサドル をバズーカのサスペンションシートポスト ごと引っこ抜いて、さらにでっかいバックミラー もはずします。自転車をバラすのに使った工具は、前かごをはずすプラスドライバーと、シートポストのクランプをはずす六角レンチの２つのみ。自転車って、かんたんに分解できるものですねえ。。。

骨組みだけになったハリヤです。

あとは、ハンドルを９０度曲げた状態でトランクへ。横幅がギリギリでしたが、なんとか入りましたよ！　２つの車輪も、フレームの上に余裕で入りました。やりぃ！

……散らかりまくったトランク内、お見苦しくてすみません。

積み込みさえできれば、もう輪行（公共交通機関を使わないから輪行もどきかな）は成功したも同然です。さあて、どこへ行きましょうか。もうすでに正午を少しまわっていますし、夜には予定があるから、極端に遠いところへは行けません。行徳からほどほどに遠くて、夏休みの週末でも混まないところ……。

そりゃあもう、あそこしかないですね。初日の出のとき以外、なぜか絶対に混まない安全パイ的な位置づけで、なおかつ素敵な街並みと豊かな自然がある大好きな場所。はい、もうおわかりですよね。つい最近も行ってきたばかり でありますが、、、

銚子へＧＯ！

東関東自動車道で潮来に出て、利根川沿いに南東へ向かうルートです。

ほらね、東関道、まったく混んでおりません！（笑）

出発から１時間半ちょっとで、１２５キロ離れた銚子・外川港に到着～！　本日ものんびりゆったり、のどかな風景であります。　

岸壁にクルマを停めたら、さあ、ハリヤ の組み立てです。フレームを降ろして、タイヤをはめて、シートポストを差し込んで……。出発前、バラして積み込むのに１５分ぐらいかかりましたが、降ろして組み立てるのは５分程度ですみました。少しは慣れたかな。

ハリヤ、外川港に立つ（笑）。

組み上がり状態のチェックが終わったら、さっそくポタリングを開始です。外川港は、銚子市の南部に位置しているので、海岸沿いに北上してみましょう。

銚子の海岸は、砂浜よりも、大小の岩がゴロゴロした磯が多いのが特徴です。しばらく走って見えてきたこの浜も、ガレ場になっていますね。ずいぶん潮が引いているなあ。

地元の人が数人、なにかを獲っているのが見えますね。なにを獲っているか、おわかりになりますか？

実は、アサリを獲っています。

普通はアサリって砂浜にいるものですが、銚子ではこんな岩場で、岩の間にたまった砂の中に住んでいるんです。初めて来た人に、「あれはアサリを獲っているんですよ」と説明しても、まず信じてもらえません（笑）。ほんとなのにぃ～！

もうしばらく行くと、銚子市内最大の海水浴場、長崎海岸が見えてきました。ここも砂浜に岩がゴロゴロ。あ、空いているのは、お盆を過ぎて海水浴シーズンがピークをすぎたからです。８月上旬は、もうちょっとにぎわっていますよ。

さらに走ると、犬吠埼の灯台に到着です。世界の灯台１００選、日本の灯台５０選にも選ばれている、日本を代表する灯台のひとつです。白亜の壁がきれいですね～！

灯台の先には、君ケ浜が広がっています。ここはず～っときれいな砂浜なんですが、沖合１０メートルぐらいで急に深くなっていて危ないから、全面遊泳禁止。もったいないけど、仕方がありませんねえ。

君ケ浜の先は、海岸線を離れて、しばらく市街地を走ります。で、利根川河口の手前あたりにそびえている展望台が、、、

ポートタワーです。

銚子周辺を一望にできる展望タワーのすぐわきには、水産物卸売りセンター「ウォッセ２１」があります。天井には大漁旗が掲げられて、いかにも漁業の街・銚子っぽい雰囲気ですね。

やっぱり今の時期は、初ガツオならぬ初サンマ！

あまり知られていませんが、メバチマグロも銚子の名産のひとつです。地元近海で揚がるから当然、冷凍ではなく生。新鮮で、おいしいんですよ～！

これは、地元で獲れた魚の干物です。右手前に見える、ホウボウの干物なんて、ちょっとめずらしいですよね。それにしても、ぜんぶの商品名に、いちいち「銚子の」ってつけなくても（笑）。いちばん上に、「銚子の干物」って書いてあるんだから。。。

こちらは、銚子産のサバを使ったカレー缶詰、「サバカレー 」（２１０円）です。１９９６年にフジテレビ系で放映されたドラマ「コーチ」で一気に有名になったやつですね。新鮮なサバを油で揚げて、カレーに入れてあるんですよ！

何度か食べましたが、決してゲテモノではなく、とってもおいしいです。その後、バリエーションを増やして、「イワシカレー 」（２１０円）なんていうのも登場しています。

ウォッセから表に出てみると、そろそろ陽が傾きかけていました。夜には予定が入っているから、このへんで折り返しましょう。で、その帰り道に、銚子－外川間の６．４キロをトコトコと結ぶローカル線、銚子電鉄 の犬吠駅に寄ってみました。

なかなかオシャレな駅舎ですね。右側には退役した車両が展示されています。あれえ、その前に、なにかのぼりが立っていますよ。

なになに、「ぶっかけ魚めん」だって？

しかも、「イワシ　ヘルシー　おいシー　銚子」という、韻を踏んだ微妙なステキなキャッチフレーズが。こいつぁ、素通りできねぇな。　

退役車両は単なる展示ではなく、カフェになっておりました。で、そのぶっかけ魚めん （うおめん）というやつを、食べさせてくれるみたいです。

メニューを見たら、あったかいのと冷たいのがあったんで、当然、冷たい方を注文いたしました。

「ぶっかけ魚めん」（５００円）です。

ほほ～、いかにも涼しげですね。麺の上にイワシつみれ、ワカメ、天かす、ナルト、大根おろし、白ゴマが乗っていて、ここに冷たいつゆをぶっかけていただくようです。

なにはともあれ、まずは麺を食べてみましょう。

おや、つるつるっていう感じではなく、ちょっと変わった食感だなあ。それもそのはず、魚めん は、銚子の特産である新鮮なイワシを３３％練り込んであるんです。イワシらしい実に豊かな味わいで、いわゆる「飲む麺」じゃなくて、「噛む麺」ですね。おいし～！

つゆもとってもいい出来でしたが、もっとよかったのがイワシのつみれです。つなぎは卵白が少し入っている程度の感じで、ふんわりとした食感が最高！　１杯５００円でこれだけのものが出せるって、すごいです。ごちそうさまでした～！　あ、これでお昼の連続麺食い、２７日になりましたよ！

カフェを出てみたら、ちょうど銚子電鉄 が駅を出発するところだったのでパチリ！

ふだんは１両で運行し、繁忙期だけ、２両編成になります。でも、お盆すぎとはいえ、夏休みの土曜日に１両編成だったのはなぜでしょう。銚子電鉄 、応援してるから、がんばってくれよ～！

犬吠駅からは外川の住宅地を抜けて、再び外川港へ。市場のすぐ下には、漁船がぎゅう詰めで停泊していました。これが大漁旗を掲げて一斉に港を出て行ったら、壮観でしょうねえ。

港内の、クルマを停めた場所に戻って、銚子ポタは完了です。ぶらついた時間も含めて１時間半ほどでしたが、実に楽しく走れました。

これまで、銚子には何十回も来ているけれど、クルマではなく自転車で走ると、いろいろな発見がありますね。ぶっかけ魚めん なんて、クルマ移動だったら絶対に食べる機会がなかったと思います。

人気の高い観光地などでは、渋滞を解消するため、観光地から離れた場所にクルマを停めて、あとはバスや鉄道などでアクセスする「パーク＆ライド」という方式がよく提唱されていますが、今回の銚子行き輪行もどきは、さながら「パーク＆ポタ」といったところでしょうか。

このやり方、とっても気に入りました。だって、重たい電動アシスト自転車 でも、自宅周辺を離れて、遠い街を走りまわれるんですもの。これは実に気持ちいいです。

今回は出発したのが昼すぎだし、夜には予定が入っているし、とても楽しかったけれども、若干の消化不良感は否めません。今度はもっときちんと計画を立てて、ちゃんと早起きして挑戦してみようと思います。って、夏休みの小学生みたいなこと言ってますけど（笑）。

【パーク＆ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５１分１５秒
• 走行距離：１７．３９キロ
• 平均時速：２０．３キロ
• 最高時速：３６．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７０５．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：１１回

【おかげさまで、１９万アクセス突破～！】

８月２２日、パーク＆ポタ銚子編から帰ってみると、アクセスカウンターの数字が１９万件を突破しておりました！　ここのところ、更新が停滞しがちだというのに、見捨てずに遊びにきてくださって、皆さま、本当にありがとうございます。とってもうれしいです！

１８万アクセスを突破したのが８月７日 でしたから、１５日間で１万件のペースですね。すごいことです。ありがたいなあ。

自転車とダイエットがテーマなのに、相変わらず食べもののお話ばっかりしているおちゃらけブログですが、これを励みに、さらにがんばってまいります。

７月に痛風でそれどころじゃなくなってしまい、ここのところず～っと忘れたふりをしているダイエットも、そろそろ本腰を入れて再開しようと思っております。なにしろ、次の野望は１１月の健康診断で７０キロ台突入ですから（笑）。

というわけで皆さま、これからもどうぞよろしくお願いいたしますね～！　重ねて、どうもありがとうございました～！

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.28＆29 】

パーク＆ポタ銚子編の翌日、８月２３日（日）は休日出勤でした。この日は業務が深夜におよぶことがわかりきっていたため、残念ながら、ジテツーはできませんでした。

チャリじいが勤めているオフィスがある大手町っていうのは、日曜日にお昼ごはんを食べようとすると、とっても苦労します。だって、オフィス街だから、飲食店がぜんぜん開いていないんですよ。しかも、うちの社員食堂も日曜のお昼はお休み。会社へ向かう前に、地元・行徳で食べていかないと、食いっぱぐれてしまいます。

さあて、なにを食べようかな～っと迷いながら、行徳駅近くを歩いていると、こんなお店を見つけました。

「千葉最強　博多らーめん」ですとぉ？

「まん天餃子」さんというお店らしいですが、まず、なぜ店名に餃子を掲げているお店の売りものがラーメンなのか。また、福岡県の名物である博多ラーメンについて、９５０キロ離れた千葉県内で最強を謳うことに、いったいなんの意味があるのか。

つっこみどころ満載なお店ではありましたが、その心意気やよし！　千葉最強ぶりを見せてもらうべく、のれんをくぐってみました。まあ、出社まであんまり時間もなかったし。

「辛みそラーメン」（８５０円）です。

お～、豚骨スープに極細麺という、オーソドックスな博多ラーメンに、辛みをつけたものですね。まあ、辛いものが大好きなチャリじいは、この程度の赤さでは、まったく驚きませんが。どれどれ。。。

うん、なかなか濃厚なスープだなあ。麺もちょうどいい硬さだし。極細麺は、加減が難しいんですよね。辛さはまあ、常識的なセンかな（なんだよ、それ？）。千葉最強かどうかはわかりませんが、とってもおいしいラーメンでした～！

あ、この辛みそラーメン、本来は８５０円なんですが、サービス期間中みたいで、半ライスつきで７８０円にプライスダウンしておりました。ラッキ～！　幸せな気分で会社へ行けましたよ～！

さてさて、きょう２４日（月）は、夜に飲み会が入っているから、ジテツーはお休み。忙しいときにかぎって、飲み会が多いなあ。

で、お昼ごはんは、大手町ビル地下２階の、「リトル小岩井 」さんへ行きました。

写真のとおり、店頭だけ見るとサンドイッチショップみたいなんですが、この奥で、スパゲティを出しています。これがまた、大手町のサラリーマンやＯＬに大人気で、ランチタイムにはいつも、長～い行列ができているんですよ！

８月１４日 にご紹介した目黒駅東口の「スパゲティ専門店　ダン 」さんと同じく、このお店も和風スパゲティといっていいと思います。どっちかっていうと、洋食寄りかな。もちろん、西洋料理にインスパイアされて生まれた日本独自の料理である洋食に近いっていう意味ですが。

代表的なメニューは、「醤油バジリコ」「タラコ」「ナポリタン」「ジャポネ」「辛味噌」などで、昔の洋食の付け合わせみたいに、いろいろな具と一緒に、スパゲティが炒めてあるのが特徴です。

パスタではない、こういう炒めたスパゲティって、いかにもレトロチックな感じでしょ？　昭和生まれには懐かしくてたまらないし、若い世代にはものめずらしいから、人気が出るんでしょうね、きっと。すべてのメニューが５１０円か５６０円で、ちっちゃいサラダつきっていう安さも人気の理由かもしれません。

さて、頼んだのは「タラコ」（560円）であります。

具ごと炒めてあるから、タラコが熱で不透明になっています。ほかに入っている具は、ピーマン、タマネギ、マッシュルーム、小エビ、海苔。そうそう、昔風のタラコスパゲティって、こうでしたよね。あっつあつのスパゲティは、アルデンテをはるかに超えてモチモチしているけれど、それがおいしいんだよなあ。。。

日本の緑茶と西洋の紅茶は、まったく別の飲み物だけれど、元は同じ植物の葉っぱです。たしか緑茶が先で、紅茶がその派生形ですよね。でも、緑茶の価値観に基づいて紅茶を語る人なんていません。

同じように、こういう和風スパゲティもすでに、パスタから派生したまったく別の食べものとして成立しています。本格イタリア料理と比較するのは野暮ですね。独立したジャンルの食べものとして楽しめばいいのであります。

リトル小岩井 さんのタラコスパゲティ、けっこうボリュームがあるから、午後のお仕事中は眠くてたまりませんでした。でも夜になって、だんだん目が冴えてきましたよ～！　きょうの飲み会は午後１０時すぎからなんですよね。お腹もこなれてきたし、それではそろそろ、出撃しま～す！

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夜は飲み会だから行徳港へ朝ポタ ＆ お昼の麺食26日目～！

ここのところ、いいお天気が続いていますね。きょうも行徳周辺は朝からよく晴れておりましたが、夜に飲み会が入っているため、大手町への自転車通勤はＮＧ。その代わり、近くの行徳港へ、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で朝ポタしてまいりました。

道筋はかんたん。チャリじいの家から行徳駅前通りに出て、駅と反対方向へひたすらまっすぐ進むだけです。クルクルクルッ！　ペダルも快調にまわっています。痛かった右ひざ、完調ではないけれど、もう自転車に乗ってもまったく問題ありません（嬉）。

きのう、辛～いラーメンの「オロチョンファイヤー」で気合いを入れた おかげか、鼻通りもよくなったし、なんだか頭もシャッキリしているような気がします。いいぞいいぞ！　ようやく風邪とおさらばできそうです。

片道１０分少々で、行徳港に到着です。新浦安の建物群が、よく見えますね～。海面はいたって穏やか。実にのどかな東京湾であります。

ほんとだったら、もう少し遠くまで走りたいところだけれど、今朝は寝坊してしまったから、あまり時間がありません。そろそろ家に帰って、出社の準備をしなくっちゃ。でもまあ、ちょっとだけでも自転車に乗れたから、気分がすっきりしましたよ！　週末はもっとたくさん走れるかな。。。

【朝の行徳港ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２５分５９秒
• 走行距離：８．３２キロ
• 平均時速：１９．２キロ
• 最高時速：３２．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６８８．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：１０回

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.26 】

今朝のポタリングも快調だったけれど、きょうはお仕事もなかなか快調です。てきぱきてきぱき、端からどんどん片付いていきますよ！　ああ、風邪が抜けてくると、こんなにお仕事の能率が上がるんだなあ。まあ、中身の質は知らないけど（笑）。

そうこうしているうち、あっという間にランチタイムです。きのうは過激な辛麺だったから、きょうは社員食堂で平和なお食事にいたしましょう。

そんなことを考えながら社食に着いてみると、新顔メニューを発見！　「冷やしピリ辛うどん」（３４８キロカロリー）なんて書いてありますよ。へえ、なんだかおいしそうですね。さっそく食べてみようじゃ、あ～りませんか！

「冷やしピリ辛うどん」です。

あの～、見たとこ、まったくピリ辛の要素が見当たらないんですけど。薄い色のスープにうどんが泳いで、具は薄焼き玉子、キュウリ、貝割れ大根、ナルト、天かす。これって単なる冷やしたぬきうどんでは？

おっかしいな～と思いつつも、別にまずそうなわけではないので、さっそくいただいてみましょう。つるつるつる。。。

麺も具も、ごく普通のものでしたが、スープに仕掛けがありました。なんだよ、これって、「キムチ漬けの素」じゃんっ！　すっぱ辛～っ！　よ～く見るとこのスープ、唐辛子の細かいかけらが浮いていますよ。

なるほどね、こりゃあ確かにピリ辛うどんだあ。キムチ漬けの素をスープに使うとは、意表を突かれちゃいました（もちろん、だしで割ってあるけど）。なかなか楽しくておいしいメニュー、ごちそうさまでした～！

さあて、これでお昼の麺食いは連続２６日目になりました。ここしばらく、身体が故障している間は、「野望への歩み」はお休みしているけれど、１日３食のうち１食を麺にすることで、ダイエットは少なくとも後退はしていない感じがいたします。きょうのピリ辛うどんなんて、たった３４８キロカロリーでしたしね。

しか～し！

２００９年５月１５日の健康診断 で、体重が前年比約２４キロ減の９６．０キロになってから、はや３カ月。次の野望は、１１月に行われる秋の健康診断で７０キロ台に突入することなので、そろそろダイエットに本腰を入れなくちゃならない時期でもありますね。

いきなり全開でがんばっちゃうことはいたしませんが、この週末あたりから、ある程度の距離を走ってみようかな。もちろん、身体の調子と相談しながらですが、なんとなくイケそうな気がしているきょうこのごろなのであります。

さあて、これから飲み会に出撃します。あした走るためには、ほどほどにしておかなくちゃいけませんね。でも、昔からの知り合いばっかりでなかなか楽しいメンツだから、抑えがきくかどうか、あんまり自信がなかったりして～！（笑）

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鼻水と闘った17～18日。ジテツーに出撃してはみたけれど……

【まずはきのうのお話から…】

きのう８月１７日（月）は、晴れ間が広がる一方、暑さもほどほどで、実に自転車向きのいいお天気でしたね。皆さま、気持ちよく走られましたでしょうか。チャリじいは残念ながら、早い時間にお仕事先へ直行しなければならなかったため、朝のポタリングも自転車通勤もお休みでした（悲）。

ただ、身体にとっては、その方がよかったかもしれません。お盆を過ぎてから、めっきり涼しくなったものだから、どうも鼻風邪を引いてしまったようで、頭も少々、ぼ～っとしております。こういう怪しい体調のときは無理しない方がいいに決まっています。

というわけで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場に残して、東西線で大手町のオフィスへ。ああ、行徳駅へ歩く頭上に広がる青空がうらめしい。。。

オフィスに着いて、お仕事を始めてみると、おや、どうも調子が出ませんねえ。やっぱり風邪なのか、ぜんぜん能率が上がりません。いつもは効率的にこなしているなんてことはないけれど、ちょいと気合いを入れなければなりませんね～。

気合いを入れるなら、やっぱり辛いものを食べなくっちゃ。そこでお昼ごはんは、東京ビルＴＯＫＩＡ地下の、「インデアンカレー 丸の内店」さんに行ってきました。

　→インデアンカレー関連の過去記事はこちら

きょうは、「インデアンスパゲティ」（７００円）です。

はい、スパゲティの上にカレーをかけた、いわゆるカレースパですね。名作料理漫画、「包丁人味平」の「カレー戦争編」でも、味平が子供向けに開発したミルクカレーを打ち破るために、カレー将軍・鼻田香作が満を持して投入したのがカレースパ（作品中ではスパカレー）でした。昭和の子供はカレーもスパゲティも大好きでしたからねえ。この２つが合わされば、無敵の１品になるっていうわけです。

さて、インデアンスパゲティは、軽く炒めた麺の上に、スパイシーなカレーソースがかかっています。カレーライスと同様、お玉１杯分のソースをさっとかけただけなのに、てっぺんに必ず肉塊が１個乗っかっているのはさすが！　う～ん、職人芸だなあ。。。

さっそくいただいてみましょうか～！　ああ、カレースパって、カレーライスよりも軽～く食べられますね。暑くて食欲が減退しているときでも、これなら胃もたれを気にしないですみそうです。

ソースはいつもと同じく、最初はぜんぜん辛くなくて、むしろフルーティーな甘さを感じるけれど、だんだん食べ進むにつれてヒリッとした辛さが襲ってきます。よしっ、気合いも入ってきたぞ～！

ほてった舌を、付け合わせのキャベツのピクルスでなだめながら、あっという間に完食。ああ、おいしかった～！　これでなんとか、午後のお仕事も乗り切れそうです。っていうか、今度は眠気との戦いだな。。。

【きょう火曜日はジテツーに出撃！　してみたけれど……】

１８日（火）も、朝からよく晴れていいお天気でした。ただ、きのうインデアンカレーで入れた気合いがそろそろ切れてきたのか、起きてみたら鼻水グスグス咳ゴホゴホ。まずいなあ。風邪が悪化しているみたいです。

でもまあ、きょうはさわやかないいお天気だし、自転車で大手町へ走っているうちに風邪なんか吹っ飛んじゃうサ－－と軽～く判断。前に病院でもらった風邪薬を飲んで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

ジテツーへＧＯ！

とりあえず、ラララ～ っとペダルをこいで自宅を出発……したんですが、あれえ、いつものジテツーコースと道が違うじゃん！　つい癖で、「とりあえず行徳野鳥観察舎コース」に向かっちゃっていました。おいおい、大丈夫か？

仕方がないので、首都高速湾岸線に沿って走る国道３５７号へ。きょうは海岸沿いに走っていくことにしましょうか。

……と思っていたら、今度はなぜか浦安駅前に出ていました。グスグスと鼻をすすりながら走っているうちに、いったいどこで道を間違ったんだろう。あ、そうだ。病院からもらった風邪薬って、眠くなっちゃうから、仕事中は絶対に飲むのを避けていたやつじゃなかったっけ。だからこんなにぼ～っとしているのかなあ。

なんにせよ、こんな状態で自転車に乗り続けるのは危険です。風を身体いっぱいに浴びたせいか、ますます鼻水がひどくなってきましたし。仕方がないので、東西線の高架沿いに走ってすごすごと行徳へ帰り、改めて東西線で会社へ向かったのでありましたとさ。

【本日の教訓】

強い風邪薬を飲んだら、危険だから自転車に乗ってはいけない。

＆、自分がぼ～っとしているのを、すべて風邪薬のせいにしてはいけない（笑）。

【ジテツーくずれポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３０分１５秒
• 走行距離：９．６９キロ
• 平均時速：１９．２キロ
• 最高時速：３４．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６８０．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：９回

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.23 】

なんとか東西線で大手町のオフィスにたどりついて、ぼ～っとしながら午前中のお仕事をこなしたら、すぐにランチタイムです。熱はないようだけれど、風邪の引きはじめみたいだから、身体があったまるものにいたしましょう。遠出もしたくないので、社員食堂へ行って、、、

「肉うどん」（４７２キロカロリー）です。

このうどんは、あんかけ風のつゆになっているので、風邪っぴきにはピッタリのメニューです。ああ、身体があったまるなあ。ネギも風邪にはいいはずだし、ありがたいありがたい。。。

人心地ついたところで、早く風邪が治るようお薬を飲んでおきましょう。午後のお仕事中に眠くなっちゃうかもしれないけれど、健康第一だから仕方がないですね。さあて、それじゃあお仕事、始めましょうか～。あ、あくびが…。あふ。。。

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土曜・日曜はお台場へ行ったり江戸川へ行ったりポタ三昧～！

この土日は、とってもいいお天気でしたね～！　皆さま、気持ちよくサイクリングを楽しまれましたでしょうか？　チャリじいは、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で、けっこうあっちこっち走りまわることができました！（嬉）

おかげさまで、故障していた右ひざは、痛みはもちろん、なんとなく残っていた違和感もかなり薄れてきて、そこそこのポタリングだったら楽しめるような状態まで回復しております。ただ、行徳から大手町まで、幹線道路の車道を走る自転車通勤については、まだ若干の不安が残っていたため、再開できておりませんでした。

で、１５日（土）は休日出勤でした。土曜日だったら交通量も少ないし、再開１発目にはちょうどいい機会ですよね。というわけで、、、

久しぶりに、ジテツーへＧＯ！

なんとまあ、６月２７日以来ですよ。

青空の下、いつもの京葉道路経由のコースで大手町へ向かいます。まずは今井橋へ。

橋の下を、旧江戸川が穏やかに流れていきます。

しばらく走ると、小松川境川親水公園にわきに出ます。こんもりとした緑が木陰をつくって、空気がひんやりしていますよ。やっぱり、水と緑は心地よいですね。

ここからは京葉道路。小松川橋の長～い坂を上って、、、

橋の中ほどでひと休み。夏空がきれいですねえ。。。

橋を越えて、しばらく走った錦糸町の駅前は人も車もいっぱいで、ずいぶんにぎわっていましたよ。

墨田橋をわたって日本橋を通り抜けたら、あっという間に大手町に到着！　お盆時期の土曜日、さすがにオフィス街は人も車もまばらですね。

これにて再開１発目のジテツー、往路は無事に完了して、ひと安心であります。休日だしお盆時期だし、車道も歩道も空いていて、とっても走りやすかったな～。どうやら右ひざも平気のようで、平日のジテツーもイケそうな気がしてきました。

【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５０分２３秒
• 走行距離：１６．７４キロ
• 平均時速：１９．９キロ
• 最高時速：３８．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６２１．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０．５往復／ポタリング：６回

【復路はちょっと寄り道をして。。。】

お仕事は、それほど込み入ったものではなかったので、わりとすぐに終わりました。ちょうど時間はお昼過ぎ。さあ、大手町のオフィスを出発して、ぶらぶらと自転車で走りながら、お昼ごはんを食べに行きましょう。大手町から少し南へ走って、、、

銀座４丁目の交差点です。

歩いているのは４人じゃないけれど、なんだかビートルズの「アビーロード」みたいな写真になりましたね。やたらと陽射しが強いから、日傘をさしている人が多いこと！

４丁目交差点から晴海通りをまっすぐ進み、勝鬨橋（かちどきばし）を渡ります。言うまでもありませんが、隅田川を往来する船を通すために、真ん中の部分が跳ね上がる「跳開構造」になっている橋です。跳開は１９７０年を最後に行われていないそうですが、できたら１度、開くところを見てみたいものですね。

さらにまっすぐ走って、首都高速湾岸線にぶつかったら右へ。皆さま、どこへ向かっているか、もうおわかりですよね。

お台場にたたずむでっかいあいつのまわりは、

相変わらず大混雑していました。　

きょうは陽射しが強いから、日傘片手のギャラリーが目立ちますね～。

あいつも暑そうです。強い陽射しを背に受けて、ずいぶん汗をかいているんじゃ。。。

背中には、こんな暑苦しそうなものを背負っているし。

おおっ、あまりの暑さに、足元や肩、胸、わきの下など、身体のあっちこっちから、真っ白な湯気が立ち上っていますよ！

大丈夫か？　水分はちゃんと補給しているか？

なんだかつらそうだなあ。右を見て、、、

今度は左を見て、、、

最後は天を仰いで、「暑い～！」

念願のミスト噴射、初めて見ることができたのですが、こう暑くて、しかも真っ昼間だと、等身大ガンダムがオーバーヒートしているようにしか見えません。涼を求めるあいつの心の叫びが、聞こえたような気がいたしました。

熱中症には注意してね～！

なにしろ、日陰がないからなあ。。。

さて、ガンダムのミスト噴射を見られたのはラッキーでしたが、実は、またまたお台場にやってきたのは目的がありました。それは、８月２日に来たとき に、あまりの長蛇の列で食べるのをあきらめた「富士宮焼きそば」を食べることであります。

富士宮市の名物料理で、御当地人気料理特選や、B-1グランプリ１位に輝いている富士宮やきそば、なかなか現地に行く機会がないので、ぜひ一度、ここで食べてみたかったんですよね～！　この日は幸い、行列も短かったから、さっそく並んでGETしちゃいました！

「富士宮やきそば」（６００円）です！

おお、干したサバやイワシを削った「魚粉」が、どっさりふりかけてありますね～。作りたてであっつあつだから、いい香りが立ち上っていますよ！

さっそくひと口！　へえ、縁日焼きそばみたいにソースでギトギトかな～っと思っていたら、意外とあっさりしているんですね。でも、肉かす（油かす）からたっぷりとコクが出ているから、ぜんぜんもの足りない感じはしませんよ。

ちょっと太目の麺は、とってもコシが強くて、食べごたえもあります。ああ、おいし～！　屋台焼きそばとしては少々高い気もしますが、食べてみる価値は十分ありました。くせになりそうかも。ごちそうさまでした～！

さあて、もう少しお腹に余裕がありそうなので、会場内をぶらぶら歩いていると、８月２日に来たとき にも食べた「五浦ハム 」さんのテントに行列ができています。

おや、こないだは「ハム焼き」（５００円）の単品勝負でしたが、きょうは「常陸牛焼き」（５００円）も出しているみたいです。これは食べてみないと。。。

「常陸牛焼き」、GETしました～！

常陸牛は、茨城県が誇るブランド牛。全国的な知名度はまだそんなに高くないかもしれないけれど、自然な餌と適度な運動でていねいに育て上げた高級牛なのであります。さめないうちに、さっそくいただきましょ～！

おお、いい焼き加減ですね。とってもやわらくてジューシーですよ。噛みしめると、味わい深い肉汁と、溶けた牛脂の甘さが口の中に広がって、うまっ！　ああ、ビールがほしくなる～！　次に来たときは、ハム焼きにするか、常陸牛焼きにするか、ものすごく迷ってしまいそう。。。

お腹がいっぱいになったら、自転車をこいで腹ごなしをしなくちゃいけません。そろそろいい時間だし、ハリヤ で行徳へ帰りましょう。お台場からだと、国道３５７号を一直線だから楽チンです。

帰り道、飲料水の自動販売機で、こんなのを見つけました。

「ウルトラサイダー」。

缶の模様が、M７８星雲からやってきて、怪獣に襲われている地球を助けてくれる、ボランティア精神あふれる宇宙人たちみたいになっていますね。どうやら、柄は１２種類あって、どれが出てくるかは、買ってからのお楽しみになっているようです。よ～し。。。

ウルトラセブン柄が当たりました！

ウルトラ兄弟の中で、チャリじいはセブンがいちばん好きなんです。だって、かっこいいじゃないですか。うれし～！　中身は昔懐かしいラムネ味でありました。

サイダーを一気に飲み干して、水分補給が終わったら、、、

ウルトラパワーでシュワッチ！

国道３５７号を、ペダルも軽く走り抜けます。大手町から銀座、お台場の寄り道込みで、２時間１１分で行徳へ到着いたしました。

のんびり走ったから、平均時速は１７．１キロにとどまりましたが、なかなか気持ちいいポタリングでした。自転車であっちこっち走れさえすれば、それですべてＯＫなのであります。

【ジテツー復路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２時間１１分３３秒
• 走行距離：３７．６０キロ
• 平均時速：１７．１キロ
• 最高時速：３５．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６５８．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：６回

【１６日は早朝ポタへ・・・】

きょう１６日（日）の朝はやけに寝苦しくて、午前４時すぎに起きてしまいました。二度寝する気もしなかったので、ハリヤ でポタリングに出発！　目的地は、毎度おなじみ千葉県行徳野鳥観察舎です。

朝焼けがとってもきれい！

　

早起きのカワウが、羽をいっぱいに広げて飛んでいきます。

ふだんは「とりあえず向かう」ことが多い野鳥観察舎の遊歩道ですが、きょうはきちんと目的がありました。ここの雑木林は、やたらとセミが多いので、こんな早い時間だったら、羽化したばっかりで、まだ羽が乾かなくて真っ白なセミを見られるんじゃないかと思ったわけで。

さっそく、幼虫の脱け殻を発見！

……なんですが、近くを探してみても、白いセミはぜんぜん見つかりません。真っ白だったら、まだ暗い林の中で目立つはずなのに、なんでかなあ。。。

白くはないけれど、あっちこっちの木の幹に、異常に密集した状態でセミが羽を休めていました。この写真の中だけでも、６匹いるのがわかります？

よく見ると、羽は完全に茶色ですが、頭や胴はちょっと白っぽいみたいです。この子たちはきっと、きょう羽化したばかりに違いありません。ていうことは、羽化する時間はおそらく、もっともっと早いんですね。次はさらに早い時間に来てみることにいたしましょう。

野鳥観察舎を後にして、今度は浦安魚市場に向かってみました。お盆時期だから、ひょっとしたらお休みかも－－と思いましたが、おお、ちゃんとやっていましたよ！

ただ、場内はいつもよりもお客さんがまばらです。

閉まっているお店もけっこう多くて、時間が早かったせいか、浦安魚市場名物の玉子焼の試食も出ていませんでした。残念！　ひととおりぐるっとまわって、きょうのところは自宅に帰ることにいたしましょう。

自宅に着いたころには、すっかり太陽が高くなって、青空が広がっていました。

時間はまだ午前７時前。適度に運動したら、眠くなってきました。さあ、これからゆっくり二度寝だあ～！

【早朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３０分２３秒
• 走行距離：８．９２キロ
• 平均時速：１７．６キロ
• 最高時速：２７．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６５８．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：７回

【遅いお昼を食べたら夕方ポタへ】

二度寝から目覚めたら、もう午後３時近く。あははっ、思いっきり寝坊しちゃいましたね。とりあえず、なにか食べましょう。冷蔵庫になにかあったかな。。。

インスタントの冷麺がありました！

暑い日に食べる冷麺って、ほんとにおいしいですよね。つるつるつるっ！　ごちそうさまでした～！　あ、お昼の連続麺食い記録、これで２１日になりました。まるまる３週間ですね。

食べ終わったら、もう午後４時近く。日暮れまで、もうあまり時間がないけれど、ハリヤ でちょこっとだけ走りに行きましょう。さっそく、江戸川サイクリングロードへ向かいます。

この時間でも、まださわやかな青空が広がっています。気持ちいい～！

江戸川水門の近くでは、ラジコンボートが水しぶきを上げながら、猛スピードで水面を疾走していました。お～、速い速い！

最近のラジコンボートは、水の抵抗を小さくするため、こういうアウトリガー艇っていうタイプが主流なんですね。なんだかボートじゃないみたい。あ、右側が前部で、スクリューは左側です。

もう夕方だし、遠くまで走るのは無理だから、江戸川水門近くをぶらぶらとポタリング。土手に伸びる影が、ずいぶん長くなっていますね。心なしか、草の色も黄色っぽくなっていて、夏が残り少ないことを感じさせられます。

ラジコンボート見学の時間も含めて、１時間ほどで自宅へ。この週末は、ちょこちょことだけれど、ずいぶんハリヤ で走れて楽しかったなあ。右ひざはもう、ぜんぜん問題なさそうだし、来週の週末は、少しまとまった距離を走ってみようかな。

【夕方ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３６分０３秒
• 走行距離：１１．５８キロ
• 平均時速：１９．３キロ
• 最高時速：３１．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６７０．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：１往復／ポタリング：８回

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日曜日は葛西臨海公園ポタ ＆ お昼の麺食い、まだ継続中～！

昭和３４年の伊勢湾台風と非常によく似たコースで進んでいる台風９号の影響で、日本全国が大変なことになっておりますが、皆さま、無事にお過ごしでしょうか。今夜からあすにかけて、本州の南岸を近畿から関東へ抜けていくという予報なので、千葉県に住むチャリじいも戦々恐々としております。

今年の夏は、ほんとうに異常気象ですね。東北６県は梅雨明けなしで秋への移行期に入ったというし、ほかの地域も夏の強烈な陽射しはほとんどなくて、しとしと雨ばっかり。梅雨明けの実感はまったくありませんよね。いったい地球はどうなっちゃっているんでしょう。全国で中規模地震が相次いでいるのも気になるし。。。

さて、きのう８月９日（日）は、まる１日お休みがとれたので、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ にまたがって、またまたリハビリポタへ出かけてまいりました。

タレントの伊集院光さんは、ファミレスに入ると、とりあえずドリアを注文してからほかに何を食べるか考えるそうですが、チャリじいも同じような感覚で、ポタリングに出たら、「とりあえず行徳野鳥観察舎」が常態化しております。で、まずは野鳥観察舎の遊歩道へ。

観察舎前の餌場は、カワウの群れがひと休み中でした。やたらと蒸し暑いせいか、鳥たちもグダ～ッとしている感じです。

道ばたにヒマワリがいっぱい咲いていましたが、曇り空がバックだと、なんだかさえない景色ですね。やっぱり青空じゃないとなあ。。。

遊歩道を走り抜け、さあ、どこへ向かおうか－－と考えていると、道ばたにたたずんでいた、レツゴー三匹のじゅんさんによく似たペンギン君が、「西へ行ってみたら？」と言っているような気が。素直に従って、首都高速湾岸線沿いの国道３５７号を、東京方面に向かってペダルをこぎます。

「西へ向かって走るといいよ！」

東京ディズニーランドのわきを通って、だらだらと長い坂が続く舞浜大橋を渡ると、葛西臨海公園に到着。ここはいつも通り過ぎちゃっているから、たまには園内を走ってみることにいたしましょう。

広々とした園内は、緑豊かでなかなか走っていて気持ちがいいですね。

おっ、大観覧車と水族館のドームが見えてきましたよ。

広い園内をぐるりとまわったら、お腹がすいてきました。売店でなにか買いましょう。「めんたいこビーフン」に惹かれたのですが、残念ながら売り切れだったので、「焼きそば」にいたしました。

さあて、どこで食べましょうか。やっぱり海のそばが気持ちよさそうですよね。ハリヤ で海岸まで下りていって、、、

石積みの岸壁に腰かけて、いっただっきま～す！

ごく普通の観光地仕様焼きそばですが、海を見ながら食べるとなかなかおいしいく感じます。あ、お昼の麺類、これで１４日連続になりました（笑）。

まわりに目をやると、けっこうたくさんの家族連れが来ていますね。すぐ近くに人工渚があるのに、なんでこんなところに人がいっぱいいるのかと思ったら、皆さん、糸の先にスルメをぶら下げて、ちっちゃい磯ガニを釣っていました。

スルメでザリガニを釣るっていうのはよく目にしますが、海のカニを釣るっていうのは知らなかったなあ。けっこうよく釣れていましたよ。バケツがあふれるほど獲っている人もいたけれど、あれ、どうするんだろうなあ。

カニ釣りを眺めていたら、大粒の雨がポツポツと当たってきました。まずい！　あわてて支度をして、ダッシュで帰途につきます。園内は人が多いし、国道３５７号も歩道を通るからそれほどスピードを出せなかったけれど、なんとか本降りにならないうちに、行徳へ戻ることができました。ああ、よかった～！

蒸し暑い中、一生懸命走ったおかげで大汗をかいちゃいました。これは水分を補給しないといけませんね。身体の内側から涼しくなるやつがいいな～。

当然のごとく、かき氷です。

またしても、わが家のドラえもん（別名：かき氷器 ）に頼っちゃいました。シロップ は明治屋の「宇治 」です。これって京都宇治抹茶が入っているそうなんですが、なんとなく、「茶あめ 」みたいな味がします。甘くて冷たくて、ああおいし～！

結局、１時間半ちょっとで走行距離は２４．６７キロ。あまり飛ばせる環境ではなかったから、まあこんなものですね。でも、梅雨みたいなお天気の合間に、自転車で走り回れてよかった～！

【葛西臨海公園ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間３１分１２秒
• 走行距離：２４．６７キロ
• 平均時速：１６．２キロ
• 最高時速：３７．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２６０４．４キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：６回

【松葉杖を返してきました】

きょう８月１０日（月）は、出社前に病院へ寄って、松葉杖を返してきました。

松葉杖は、もしまた右ひざが痛くなったときの用心に、借りたままにしておいたのですが、おかげさまで、自転車に問題なく乗れるほどに回復してきたので、もう大丈夫と判断いたしました。

短期間ではありましたが、０．１トン級の巨体を支えてくれて、どうもありがとう。お名残惜しいけれど、またほかの人の役に立っておくれ。。。

きょうのお昼ごはんは、神田淡路町の「神田まつや 」さんへ行ってきました。明治１７年創業の老舗で、天下に知られる超有名そば店のひとつ であります。ふだんはかなり混んでいるからつい尻込みしてしまうのだけれど、ひどい雨だし、お盆の週だから空いているんじゃないか－－と思って行ってみました。

相変わらず素敵な店構えだな～。

子供のころからお邪魔しておりますが、この店構え、大好きなんです。のれんをくぐってみると、思ったとおり、いつもより空いているじゃ、あ～りませんか！　ラッキ～！

天下に知られた老舗ではありますが、決して気取らず、値段もバカ高いものではありません。ほら、メニューはこんな感じです。

みづらくてすみません。でも、「もり」が６００円って、ごく普通の値段ですよね。メニューの半分以上が３ケタにとどまっていて、とってもありがたいです。

ここんちは、挽きぐるみ（甘皮をとらずに挽いた黒っぽいそば粉）を使った細めのそばで、きゅっと引き締まった強いコシと、そばらしい甘い香りが特徴です。そんな芸術品のようなそばを、、、

「納豆そば」（９００円）でいただきます（笑）。

いや、納豆そばってなんとなく邪道っぽい感じがいたしますが、実はあっちこっちの老舗で昔からちゃんとメニューに乗せているんです。大好きなもので、一応、弁護しておきましょう。

お店ごとに特徴が出やすいメニューですが、ここんちのは、納豆のほかには卵黄とネギ、青のりだけという、比較的シンプルな構成ですね。

さっそく、いただきま～す！　お～、冷たいそばの弾力とコシ、たまりませんねえ。ひとすじふたすじ、そばのおいしさを確かめたら、あとは納豆をからめたり、卵黄を突き崩したりしながら、いろいろな味を楽しみます。コクが増しておいし～っ！　青のりも実にすばらしい香りです。ああ、いい素材を使ってるなあ。。。

神田まつや さんは、そばの名店でありますが、実はすべてのそばメニューを、うどんで作ってもらうことができます。で、そのうどんがまた、おいしいらしいんですよね～。チャリじいはまだ試したことがないけれど、「冷やしうどん」なんてのもあるようで、次はぜひ食べてみようと思っております。

というわけで、お昼の麺食い、ついに１５連チャンになりました。麻雀でいったら、もうとっくに役満しばりの状態ですね。まあ、１日１食麺類を食べるっていうのはダイエット上も悪くないだろうし、気が向くかぎり続けてみようと思います～！

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休日出勤前に水元公園までポタリング。涼亭さんでくつろぐ！

きのう８月８日（土）は午後から休日出勤したんですが、でっかい突発案件があったため、のこのこ出社してきたチャリじいは「飛んで火に入る夏の虫」状態。大手町のオフィスに着くやいなや、ドタバタの対応作業に巻き込まれてしまい、ようやく業務終了となったときには、完全にぐったり状態でありました。

休日出勤って、自分のペースでのんびり仕事を進められるから好きなんだけれど、それどころじゃなかったものなあ。いくら休日で人手が足りないからって、あんまり年寄りを駆り出さないでちょ～だい！　＞会社

さて、そんな休日出勤に出かける直前、きのうは久しぶりに葛飾区の水元公園へ、ポタリングに行ってまいりました。

行徳の自宅から、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で東へ向かい、江戸川放水路にぶつかったら、川沿いに江戸川サイクリングロードを北上します。

残念ながら、空は雲がいちめんに広がって、夏らしいお天気ではありません。でもまあ、ここのところ天候が不安定だから、雨が降っていないだけでもよしといたしましょう。

右ひざはけっこう快調で、向かい風の中、時速２０キロちょいぐらいで走れています。ギヤを思いっきり軽くしているから、足はかなり忙しく動いているけれど、快調、快調！　景色がぐんぐん後ろに流れていきます。ああ、風が気持ちいい！

ただ、陽射しが強くなくても、湿度がやたらと高いせいか、、、

蒸し暑い～！！！

早くもシャツがびしょびしょになってしまい、ヘルメット のすき間からも、滝のように汗が流れ落ちてきます。

そろそろ休憩しなきゃ－－。そう思っていたら、柴又の寅さん記念館が見えてきました。江戸川サイクリングロードに面した部分は芝生が広がり、飲みものの自動販売機も置いてあるので、ポタリング途中の休憩にはうってつけです。

さっそくハリヤ を停めて水分を補給！　「体力アミノ酸 」なんていう、強そうなドリンクにしてみましたよ！

５分ほど休憩したら、もう少し上流へ。ああ、なんだかまた、力がみなぎってきた気がします！　やっぱり休憩＆水分補給は大切ですね。

まだリハビリ中の身だから、あまり遠くまで走らず、常磐線の鉄橋を越えたあたりで左折。水元公園へ向かいましょう。江戸サイから水元公園へ向かう途中にある「緑のトンネル」、いつも通っているけれど、実に素敵な道でありますね。

水元公園到着～！

ああ、広々して気持ちいい～！　なんだか気分がスカッとします。

園内の「涼亭」さんでひと休みして、オープンテラスで水と緑を眺めながら、「マンゴーソフトクリーム」（２６０円）。冷たくて甘くて、おいしっ！　暑い日だからこそ、糖分補給は大切ですよね（笑）。

この日はなにかイベントがあったみたいで、コックス（舵取り）を入れて５人乗りのボートが何艘も、水面を気持ちよさそうに滑っていきました。

水と緑を満喫したら、そろそろ自宅へ帰らなくちゃいけない時間になりました。午後から休日出勤だから仕方がありません。下流へ向かってハリヤ を走らせましょう。おや、はるか彼方の河口あたりは、青空が広がりはじめましたね。白い入道雲も、ムクムクムク。。。

水元公園まで行って帰って、走行時間はおよそ１時間半。走行距離は３２．６１キロまで伸びました。平均時速もまあまあかな。おかげさまで、リハビリは順調のようでありますね。これからも無理せず、ゆるゆると走ってまいります～！

【久々の水元公園ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間２９分０５秒
• 走行距離：３２．６１キロ
• 平均時速：２１．９キロ
• 最高時速：４１．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５８７．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：５回

【きょうも麺食い ～いつまで続くかな～ Vol.13 】

水元公園ポタから帰ったら、速攻でシャワーを浴びて、出勤の準備です。あんまり時間がないから、お昼はパパッと食べられるものがいいな。何にしよう。。。

毎度おなじみ、「松茸釜玉うどん」です。

 

ゆで上げてお湯をきっただけのうどんに、永谷園の「松茸の味　お吸いもの 」と、生卵１個を入れてかき混ぜた、お手軽料理であります。これなら、時間があまりなくても大丈夫。

今回は、永谷園のレシピに書いてあったように、ミズナを入れてみました。ただし、ゆでずに生のままですが。あと、以前ご紹介したときにご自宅で試されたハルル さんから、「天かすやシソ、ミョウガを入れてもおいしかったですよ」というコメントをいただいので、自宅にあった天かすをどっさり入れちゃいました。

おお、天かすを入れたせいか、味がさらにまろやかになった気がいたします。ショリショリした食感も楽しいですね。ハルル さん、アドバイスどうもありがとうございました！　シソやミョウガもそのうち試してみますね！

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ああ、夏の空と雲。行徳港へ朝ポタ ＆ １８万アクセス突破～！

きょうは朝から晴れ上がって、とっても夏らしいお天気になりましたね～！　チャリじいが住んでいる行徳周辺も、青空が広がって、格好の自転車日和です。

おかげさまで、右ひざはかなり回復し、痛みはほとんどなくなりました。でも、しびれというか、まるで自分のひざじゃないみたいな違和感が残っていて、大手町までジテツーできる自信はまだ持てません。

きょうも自宅周辺をひとまわりして、完全復活に向けての調整をする程度にしておきましょう。というわけで、、、

リハビリ朝ポタその３へＧＯ！

駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して走り始めると、表はものすごい風！　体重が０．１トン近いチャリじいを乗せたハリヤ は、まるで風に逆らって進もうとする帆船みたいなもので、ぜんぜんスピードが出せません。あ～あ。。。

江戸川サイクリングロードに出たら、もっと風が強く吹いていそうな気がしたので、きょうは千葉県行徳野鳥観察舎方面へ。湿地の向こうに広がる青空がきれいだな～！

道ばたに鮮やかなオレンジ色の花を見つけてパチリ！　８月に入ったばかりなのに、もう秋桜が咲いているんですねえ。

毎度おなじみの遊歩道を、風と戦いながら走り抜けて、、、

ふと空を見上げたら、おもしろい形の雲が浮かんでいました。

あとは、首都高速湾岸線沿いの国道３５７号で千鳥町へ向かいます。

千鳥町交差点を左へ曲がると自宅に着きますが、きょうは右折！

行徳港へやってきました！

 

視界いっぱいに広がる青い空と白い雲。水平線近くには、ちっちゃい入道雲が帯みたいに広がっていますね。ああ、夏だ～！　逆光の中、カモメが気持ちよさそうに飛んでいく。。。

海、青空、白い雲の３点セットで、すっかり夏気分が盛り上がってしまいましたが、そろそろ会社へ向かう時間が近づいてきました。気がつけば、この陽気で大汗をかいちゃってシャツがびしょびしょ。急いで家に帰って、シャワーを浴びなくっちゃ～！

【リハビリ朝ポタその３の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２９分４０秒
• 走行距離：１０．６０キロ
• 平均時速：２１．４キロ
• 最高時速：３１．５キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５５５．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：４回

【きょうも麺食い ～いつまで続くかな～ Vol.12 】

お昼は久しぶりに、大手町ビル地下のそば店、「吉田」さんへ行ってみました。チャリじいは、ここんちの「納豆そば 」が大好きなのですが、最近は社員食堂に行くことが多くてご無沙汰しちゃっておりました。

きょうも納豆そば を食べるつもりで、のれんをくぐろうとしたら、入り口近くにこんな張り紙を発見。

へえ～、季節限定のメニューですね。なかなかおいしそう！　よ～し、きょうはこれにしてみましょ～！

「冷やし蒸しどりうどん」（８５０円）です。

そばじゃなくて、うどんを選んでみましたよ。

概略は、張り紙に書いてあった通りなので省略しますが、お～、ひんやりとしていい感じですね～！　辛さほどほどの棒々鶏冷麺の和麺版ってところでしょうか。

私はもうちょっとゴマだれが多くてもいいと思ったけれど、このぐらいに抑えておかないと、くどくなっちゃうかな。ああ、おいしかった。ごちそうさまでした～！　今度はそばバージョンも食べてみたくなりました。

【皆さまに感謝！　１８万件突破～！】

おかげさまで、当ブログの累計アクセス数が本日、１８万件を突破いたしました！　皆さま、いつも遊びに来てくださって、どうもありがとうございます。こんなにたくさんの方に来ていただいて、本当にうれしいです！

１７万アクセスを突破したのが７月２４日 でしたから、今回も前回とまったく同じ、２週間で１万件のペースでした。ここのところ、痛風のせいでぜんぜん自転車に乗れず、更新頻度もずいぶん落ちているというのに、見捨てず応援してくださって、ありがとうございます～！

これを励みに、さらにがんばっていきますので、皆さまこれからも、よろしくお願いいたしますね～！

【 きょうの得々情報！ 】

いつも応援していただいているお礼代わりに、ささやかながら得々情報です！

すっきりした飲み口が人気の清酒、「上善如水」（じょうぜんみずのごとし）でおなじみの白瀧酒造さんが、「本醸造魚沼 1800ml」を一挙に５０人へプレゼントするキャンペーンを実施しています。

「本醸造魚沼」は、白瀧酒造さんで最も辛口の本醸造酒で、控えめな香りと冴え渡った辛さが特徴。冷やでもお燗でもＯＫの、飲み飽きないお酒です。８月末で販売を終了することになり、最後にひと花咲かせて、ドカンとプレゼントしちゃおうということだそうです。

応募は、当ブログの右サイドバーのいちばん上にある「上善如水」のバナーをクリックして白瀧酒蔵さんのサイトに入り、「５０名様にプレゼント」と書いてある部分をクリックしてください。次の画面で必要事項を入力し、送信ボタンを押せば完了です。

応募締め切りは８月９日午後１１時５９分。あまり時間がありませんが、「本醸造魚沼を飲んでみたい！」という方は、ぜひ応募してみてくださいませ。もちろん、チャリじいもきょう、さっそく応募してみましたよ～！

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リハビリ朝ポタで帝釈天まで往復２４キロ！ ＆ ７月のまとめ

けさの行徳は、スカッと晴れ上がっているわけではないけれど、わりと走りやすそうな自転車日和。大手町までジテツーしたいな～って気持ちがムクムクとわいてきちゃいます。でも、まだ右ひざにはしびれが残り、きちんと力を入れられない状態です。

残念ですが、きょうも完全復活に向けての練習程度にとどめておきましょう。焦って無理をしてはいけないのであります。というわけで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

リハビリ朝ポタへＧＯ！

いったいいつまで続くんだろう。。。

例によって、カリフォルニアロードを走り、まずは江戸川水門へ。江戸川サイクリングロードを北上してみましょう。

走り出してすぐのポニーランドステーション前で、またしても、お馬さんがサイクリングロード内をパカパカ歩いているのに遭遇しました。ここのところ、遭遇率１００％ですね。なんとなくうれしかったりして！（嬉）

８月１日の「復活ポタ」では、江戸川花火大会と重なって自転車通行止めだったため、ここから先は走れませんでした。今回は、そのリベンジみたいなものですね。江戸川サイクリングロードは実に広々としていて、自転車で走っていると、本当にいい気持ち！

きょうはなかなか快調です。軽～い追い風ということもあって、３０キロ以上で楽に巡航できますよ。ひざのしびれも、少し減ってきたような気がするし。ぜんぜんひざに力が入らなかったきのうの朝ポタ（平均時速１６．７キロ！）とは、雲泥の差です。

ラララ～ っと走っていくうち、総武本線、京成本線、北総線と、鉄道の橋を３つ越え、あっという間に柴又の帝釈天に到着です。まだ朝のうちで人がほとんどいないのをいいことに、参道のど真ん中にハリヤ を置いてパチリ！　昼間は絶対、こんなことできませんね。

いやあ、自転車復帰後、もっとも遠くまで走ったポタになりましたねえ。うれしいなあ！　「早く右ひざが完全に回復しますように！」とお参りしたら、再び江戸川水門方面へと戻ります。

行きが追い風だったときのお約束で、帰りはかなり強い向かい風。でも、ギヤを極力軽くして、ペダルをクルクルまわす高ケイデンス走法だと、車重が２０キロ以上あるハリヤ でも、時速２０キロ以上を楽勝でキープできます。クルクル、クルクル～ッ！

江戸川水門から自宅へは、久しぶりに旧行徳街道を通りました。相変わらず、見事な木造建築物が立ち並んでいて、走っていてとっても楽しいです。ほら、この酒屋さんも、レトロなたたずまいでしょ～？　店先に自販機がなければ最高なんだけどなあ。。。

結局、往復１時間１０分ほどで自宅に帰着。走行距離は２４．０９キロで、復活後では最長でした。平均時速は２２．１キロで、それほど悪くない数字ですね。うれしいなあ。痛風発症前の状態に戻りつつあるのかもしれません。まあ、まだ油断はできませんけど。

【リハビリ朝ポタその２の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間０５分２６秒
• 走行距離：２４．０９キロ
• 平均時速：２２．１キロ
• 最高時速：３３．５キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５４４．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：３回

【こだわりのヘルシー冷やし中華に悶絶！】

お昼はラッキーなことに、「新世界菜館 」さんで上司のゴチでした！

神保町の交差点から、靖国通りを九段下方向へちょっとだけ歩いた場所にある新世界菜館 さんは、上海料理のお店で、「上海蟹」の名店としてよく知られています（シーズンは秋以降ですが）。唐辛子入りの辛いそばも有名で、チャリじいも２０代のころから、よくお邪魔しております。

で、きょうも辛いそばを食べようかな～っとメニューを見ていたら、なんとも涼しげな１品を見つけてしまい、速攻で注文いたしました。

「ハーブサラダ冷麵」（1200円）です。

冷麵という名前でも、実際は冷やし中華なんですけどね。

ほ～ら、野菜がたっぷりで、いかにも涼しげでしょ？　どっさり盛りつけられたハーブは、山梨県・上野原高原の自給農家が有機無農薬栽培したものだそうです。種類は詳しくわかりませんが、実に新鮮で健康な夏の味がいたしましたよ。

トマトは静岡県磐田市産の「フルーツトマト」。近ごろはやりのただ甘いだけのトマトとは違い、ちゃんとさわやかで濃厚な酸味が楽しめました。こういうトマト、少なくなりましたよねえ。

てっぺんに乗っている薄焼き玉子は、「小林養鶏農園 」（東京都町田市）の「ハーブ玉子」を使っています。自然の餌のみで育てた鶏の卵だそうで、薄焼きなのにふんわりしている玉子焼きは、どこか懐かしい自然なお味。かすかに、ス～ッとするミントのような香りが感じられたのは、ハーブ卵ゆえなのか、そういう味つけなのか。。。

ほかに乗っかっている具は、キュウリ、糸寒天、エビ、タラバガニなど。プリップリのエビもおいしかったけれど、滋味豊かなタラバガニが、実に深い味わいで最高～！　魚介類以外に肉類がまったく乗っていないのは、こういう「こだわりヘルシー冷やし中華」には不要だからですね。

ああ、肝心の味つけを書いていませんでした。基本のタレは、やさしい味わいの酢醬油なんですが、サラダ類には胡麻ベースのドレッシングがたっぷりかけてあり、食べ進むにつれて、これらが混ざり合うんです。なので、１皿で３つの味が楽しめました～。

で、麺がまたいいんだなあ。細身でプリッとコシがあり、いい小麦粉と卵を使っていることがよくわかります。ああ、幸せ。。。

いやあ、ハーブサラダ冷麵、とってもおいしかったです。ただ、食べ終わってから改めてメニューを眺めていたら、「少子（唐辛子）冷麵」なんていう楽しそうなメニューを発見！　温かい「唐辛子そば」は以前よく食べたけれど、冷たいのがあるとは知らなかったなあ。これは近々、試してみなければなりません。

あと、このお店は中国料理店だというのに、カレーライスも隠れた名物なんです。さらに、裏メニューの「天津丼」も評判（裏メニューなのに！）で、以前からずっと食べてみたいと思っておりました。どうも、きょうをきっかけに、しばらく新世界菜館 さんに通ってしまいそうな予感がします（次からは自腹だけど）。

あ、どうでもいいことですが、お昼の麺類、きょうで連続１０日になりました。

【すっかり忘れていた７月のまとめ】

７月の走行距離：１３３．７キロ

２００９年の累積走行距離：２４９２．７キロ

自転車通勤：０往復

ポタリング：７回

梅雨の上に、痛風が出てしまったものだから、今月の走行距離はたった１３３．７キロにとどまりました。ああ、情けない！　距離は６２２．８キロと、それほど伸びませんでした。っていうか、５月は８００キロ超 、６月は６００キロ超だったのになあ。ジテツー回数が０往復っていうのも、ひどすぎるなあ。

まあいいや。終わったことを悔やんでも仕方がありません。右ひざもかなり回復してきたことだし、８月はがんばりましょ～！　無理はしないけど。

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久々に朝ポタ。渦中の六本木ヒルズで悲恋の涙に暮れる。。。

きょうもなんだか、真夏にしては肌寒いお天気でしたねえ。でもまあ、自転車乗りにとってはありがたいことで、ある意味、自転車通勤日和であったのですが、チャリじいは右ひざがまだ完調でないため、幹線道路をガンガン走るジテツーへの出撃は控えておきました。

……でも、ぜんぜん走らないのも少々、もったいないですよね。幸い、会社へ向かうにはまだ時間があるし、路面も乾いているし。というわけで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

ひっさびさに朝ポタへＧＯ！

きょうはどこへ向かいましょうか。まあ、時間はそれほどたっぷりあるわけでもないから、千葉県行徳野鳥観察舎の遊歩道を走ることにいたしましょう。

そんなことを考えながら、自宅を出発してみると、近所の自動車整備工場に、また東京ディズニーリゾート のミッキーバスが入庫していました。

相変わらず、どこもかしこもミッキーマウス だらけですね。よく見たら、サイドのマーカーランプまで、ミッキーの形じゃ、あ～りませんか！　こだわりぬいてますね～。

野鳥観察舎の遊歩道は、朝だというのに、セミ時雨がうるさいぐらいです。あ、そうだ。これだけセミがいるんだから、もっと朝早くに来てみたら、幼虫から脱皮するところが見られるかもしれません。

しばらく走って、観察舎前の餌場に到着。あれれ、目の前でなにやら工事をやっていますね。ユンボ（っていうのかな？）が忙しく動いて、轟音を上げています。そのせいか、いつもはカワウやカモメで大混雑の餌場が、きょうはガラガラですよ。

 

遊歩道を抜けたら、首都高速湾岸線方面へ向かい、国道３５７号を東へ走ります。ふぅむ、おかしいな。ここらへんの歩道は路面がフラットで人通りもなく、しかも側道がなくて飛び出しもないから、実に走りやすい環境なのだけれど、足にあんまり力が入らなくて、２０キロそこそこで走るのがやっとです。以前だったらこのへんは、３０キロ超で走れていたのになあ。やっぱり右ひざ、本調子じゃありませんね～。

千鳥町の交差点を左折し、行徳駅方面に進路変更します。しばらく走って通りかかった千鳥橋からパチリ！

ちょうど引き潮の時間みたいで、河床にびっしり張りついたカキが水面に顔を出しています。ここに落っこちたら、痛いだろうな～。

あとは自宅までほんの数分。無理せずゆっくり走って帰着いたしました。きょうの調子をみるかぎり、やっぱりしばらくは自宅周辺のポタリングでリハビリを繰り返し、右ひざに自信が持てる状況になってからじゃないと、自転車通勤は危ないですね。焦らずゆっくり調整していくことにいたします～！

【ひさびさ朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２６分００秒
• 走行距離：７．２８キロ
• 平均時速：１６．７キロ
• 最高時速：２３．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５２０．４キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：２回

【午前は事件の舞台、六本木ヒルズへ】

きのうの押尾学事件、びっくりしましたねえ。ただ麻薬および向精神薬取締法違反容疑で逮捕されただけでなく、全裸女性の遺体と一緒の部屋にいたというのだから。詳しい状況はまだ報じられていませんし、真相の解明もまだ先ですが、いったい何が起こったのでしょう。

で、どういう偶然かきょうの午前、お仕事で六本木ヒルズ まで行ってまいりました。そう、事件の現場となったマンションがある場所です。ひょっとしたら、マスコミで大混雑しているかも－－などと思いましたが、私が足を運んだビジネス棟は、いたって静かなものでした。

打ち合わせを終えて、ちょっとだけ時間があったので、ヒルズの一角にある「トレックストア六本木」にお邪魔してみました。そう、人気自転車メーカー、トレック の専門ショップです。

窓際のいちばんいい場所には、ランス・カラーの限定モデルがズラリ。私も、左手前に見える、黄色地に赤と黒のアクセントが美しい、「マドン 」のプロジェクトワン 仕様に一目惚れしちゃいました。君、僕と一緒に暮らさないかい？

さっそく、とっても便利な名刺サイズのプラスチック板を持って、レジに駆け込みかけたのですが、念のためプライスタグを確認してみたら、なんと１１８万円！　悲しき恋は一瞬にして潰えたのでありました。

涙に暮れながらも、なんとか気を取り直して、お店の中もいろいろ見せてもらいました。それほど広いスペースではないけれど、あっちこっちに魅力的な自転車がいっぱい。眺めていたら時間を忘れちゃいますね。午後のお仕事も忘れたかったな～。

【お昼は九州じゃんがら】

六本木ヒルズから大手町のオフィスへ戻ったら、もう午後２時すぎになっていました。社員食堂はもう終わっていたので、お昼ごはんを食べに、神田駅方面へ足を伸ばしてみましたよ！

神田西口商店街の入り口あたりで、「九州じゃんがら」という看板を見つけました。はて、秋葉原に「九州じゃんがらラーメン」っていう超人気ラーメン店があるけれど、同じ系列のお店なんでしょうか。原宿と赤坂に支店があるのは知っているけど、こんなとこにも支店ができたのかなあ。

店先でメニューをのぞいてみたら、ああ、間違いなく、九州じゃんがら ラーメンの支店ですね。入ってみましょう！　それにしても、昔は「九州じゃんがら 」で終わらず、後ろに「ラーメン」ってくっついた店名だった気がするんだけどなあ。

秋葉原の本店だと、いまぐらいの時間でもまだ行列が続いているはずなのに、このお店はそれほど混んではいませんね。ここらへんはビジネス街だから、お昼ごはんの時間帯がはっきりしているんでしょうか。

神田西口店は、スタンダードな「九州じゃんがら」、クリーミーでこってりした「ぼんしゃん」、ぼんしゃんに辛みをつけた「からぼんしゃん」など、５種類のラーメンを出しています。辛いものが好きなチャリじいは当然、からぼんです。

これをベースに、「角肉」「味玉子」「めんたいこ」「きくらげ」「チャーシュー」「上品めんま」「ねぎ」の中から好きな具を選ぶのですが、いちいち選ぶのが面倒くさかったので、「全部入り」にいたしました。

「からぼん全部入り」（サービス価格1150円）です。

ふっふっふっ！　なかなかに挑戦的な色合いのスープですね。よ～し、かかってこい！　こないなら、こっちからレンゲですくいに行っちゃうぞ！

お～、ぼんしゃんの派生種だけあって、実にクリーミーでコクがありますね～！　だけどもヒリッとした辛みがあって、これは楽しいな～。麺は九州ラーメンらしく、極細の硬いタイプ。う～っ、スープがよくからむ～！

そうそう、全部入りを食べるときは、めんたいこを早めに食べないと、スープに溶けて散っちゃうんだ。お～、辛じょっぱくていい感じ！　キクラゲはシャキシャキしているし、味玉子は煮汁がよ～くしみているし、しっとりチャーシューも実にうまいな～！　角肉もトロットロで、もう、たまりましぇん！

九州じゃんがら ラーメン、久しぶりに食べましたが、相変わらずおいしかったなあ。特に、角肉が昔よりもしっとりとジューシーさが増して、おいしくなった気がしましたよ。ごちそうさまでした～！

【トレックストアで買ってきたもの】

ところで、きょうトレックストアに行ったのは、実はあるものを買いたかったからでした。買ってきたのはこれです。

ランス・アームストロング財団 の「LIVESTRONG　リストバンド」（２１０円）。

同財団 は、がんから生還して、空前絶後のツール・ド・フランス７連覇を達成したランス・アームストロング選手が設立しました。「がんを抱えながらも強く生きていく（LIVE STRONG）」ための研究、教育、啓蒙活動を展開しています。

で、このイエローバンドとも呼ばれるリストバンドは、設立趣旨への賛同を表し、購入代金はすべて、財団 へ寄付されます。

自転車乗りの皆さんの間では、何年も前からよく知られている常識的なものだったようですが、初心者のチャリじいは、昨日、ハルルさんの記事 を拝見するまで知りませんでした。で、さっそく買ってきたわけです。

チャリじい自身、去年から今年にかけてのがん騒動 で、ずいぶん苦しみました。結果としてはなんともありませんでしたが、がんの研究がもっと進んで死病ではなくなっていれば、あんな日々を送らなくてもよかったはずです。また、家族にがん患者がいるものですから、画期的治療法の早期発見を祈りたい気持ちもあります。

「LIVE STRONG」。実にいい言葉ですね。バンドに刻まれた文字を眺めるたび、なんだか勇気がわいてくるような気がします。どんな困難にぶち当たっても、それを乗り越えて強く生きて行こうとすることが大切なんですよね。うん、がんばって強く生きていきましょう！

……それにしても、このイエローバンドがとってもよく似合いそうな、黄色いマドン のプロジェクトワン 仕様、ほしいなあ。でも１１８万円だもんなあ。１１．８万円ぐらいに負けてくれないもんかなあ。。。

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右ひざは大丈夫か？ おっかなびっくり、復活ポタに出撃～！

近ごろチャリじい家では、永谷園の「松茸の味　お吸いもの 」の消費量が、ぐんぐん伸びております。そう、１パック４個入りで１００円そこそこというお手ごろ価格ながら、粉末をお湯に溶かすだけで、高級松茸風味のお吸いものが楽しめるアレでございます。

なぜかというと、先月、包装パッケージに、「玉子と水菜で釜玉うどん」と書いてあるのを見つけてしまったから。このお吸いものの素 を使うと、「松茸釜玉うどん」が手軽にできるっていうじゃ、あ～りませんか！

作り方はかんたん。鍋で１人前のうどんをゆでて、ゆであがりの３０秒前にミズナを入れます。ゆであがったうどんとミズナをざるにあけてお湯を切り、器に盛ってお吸いものの素 を振りかけます。

続いて、生卵を入れて、、、

よくかき混ぜればできあがり。

いやあ　、やたらと手軽なんですけど、じっつにうまいんですよね～。最初は、お吸いものの素 ひと袋だけじゃ、味が薄いんじゃないかと思いましたが、うどんは釜揚げのままだからそんなに水分を含んでいないし、生卵が味のコクをちゃんと補ってくれるんです。

あ、今回はミズナを切らしてしまっていたので、厳密にはレシピと違いますが、以前試してみた感じでは、葉っぱはお好みでいいみたいです。ゆでずに生のままのっけてもＧＯＯＤ！　なお、素麺でやってみても、なかなかおいしいので、ご興味のある方は、ぜひ試しを～！

で、そんな「松茸ぶっかけうどん」という、リッチなんだかチープなんだかよくわからないもの（チープだろっ！）を食べながら、チャリじいは考えておりました。

そろそろ自転車に乗れるんじゃないか？

十数年ぶりに痛風の発作が出ちまってから約３週間。松葉杖もなしで歩けるようになりましたし、右ひざの痛みもかなりおさまりました。だから、「もう行けるんじゃない？」という思いがムクムクと。。。

いきなり長距離を走るのは危険ですけれど、短い距離だったら、きっと大丈夫でしょう。というわけで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

復活ポタへＧＯ！

まずは、走り慣れているコースへ向かいましょう。行徳の自宅から、首都高速湾岸線沿いの国道３５７号で、。江戸川放水路の河口へ走ります。

ああ、久しぶりのこの景色！　夏草がとってもいい香りです。広々したところを自転車で走るのって、やっぱり気持ちいいなあ。

川面をモーターボートが何艘も走っていきます。気持ちよさそうですね～！

水上バスの停留所、ポニーランドステーションのあたりで、またおんまさんがパカパカ歩いているのをみかけました。これ、馬場の中の道じゃなくて、江戸川サイクリングロードのど真ん中なんです。見慣れてしまいましたが、やっぱり不思議な景色だと思います。

多摩サイや荒サイに比べたら、江戸サイは歩行者が実に少ないサイクリングロードですが、きょうはやけに、浴衣姿で散歩している人が目立ちます。なんでかな～。

しばらく走っていくと、あれれ、サイクリングロードなのに、自転車通行止めになってしまいました。なんで～？？？

警備の人に話を聞いてみたら、「今夜、江戸川花火大会があるから」とのこと。ああ、そうか。だから浴衣の人がいっぱいいたんですね。そういえば、河川敷は場所取りの人が敷いたブルーシートで埋め尽くされていますよ！

まあ、走れないのなら仕方がありません。逆戻りして、南へむかいましょう。北側とは違って、河口側は夏らしい真っ青な空ですね～！

江戸川水門から、旧江戸川北側のサイクリングロードに入ります。春は桜でにぎわうこのあたり、夏も緑が豊かで素敵な景色です。

右ひざはまだ完全な状態ではないから、ゆるゆるとペダルをこいで、のんびりポタリング。今井橋から南行徳駅前を抜け、さらに走っていくと、千葉県行徳野鳥観察舎の西側出入り口にぶつかります。

ああ、久しぶり！　野鳥観察舎はいちばん身近なポタコースだから、やたらと懐かしい気がします。それにしても、陽射しが強いなあ。走る速度が遅いから、なおさら暑く感じます。

野鳥観察舎の遊歩道を抜けて、今度は行徳駅前公園にハンドルを向けてみました。ここは大きな噴水があるから、きっとそのまわりは涼しいに違いないはず。。。

ああ、高く噴き上げられた水の塔のまわりは、空気がひんやりとしています。

涼し～い！！！

水遊びしている子供たちも、とっても涼しくて気持ちよさそうですね。チャリじいも混ざって遊んじゃおうかと思いましたよ（笑）

しばらく噴水のまわりで涼んで、人心地ついたら自宅へ向かいます。もうここからはほんの数分。なんとか無事に帰り着きました。右ひざに痛風が出てしまってから約３週間、自転車に乗れない生活が続いておりましたが、ようやく再開できたのがとてもうれしいです。

右ひざは、自転車に乗っている間はまったく痛みがありませんけれど、なんとなくしびれたような、不自然な感覚が続いております。すぐに以前のような走り方はできないでしょうが、少しずつ段階を踏みながら、調子を取り戻していこうと思います。皆さま、いろいろとご心配をおかけしてすみませんでした～！

【復活ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間０６分４７秒
• 走行距離：２０．３５キロ
• 平均時速：１８．３キロ
• 最高時速：３６．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５１３．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：１回

やっぱり久しぶりのポタだから、平均時速が２０キロを切っちゃっていますね。だんだんと慣れはしたけど、最初のうちはペダルに力が入らなくて、時速２０キロを出すのがやっとだったしなあ。遅いから、バッテリーの減りも早いや。まあ、復帰１発目だから、こんなもんですかねえ。。。

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遅ればせながら、「第２回八蛮飲み会」のご報告です！！！

今朝の行徳はやけに肌寒く、７月最後の日だとは思えないお天気でした。東京の最高気温も２６度にとどまったみたいだから、ジテツーされた方は、走りやすくてラッキーでしたね！

チャリじいも、「大手町のオフィスまで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で行っちゃおうかな～」という気持ちがムクムクとわき起こりましたが、まだ右ひざに自信が持てないので、泣く泣くあきらめました。というわけで、本日も残念ながら、電車でＧＯ！

きょうは深夜０時ごろに海外案件への対応があるため、お仕事はやたらと長丁場になります。だから日中は、なるべくペースを落としてゆるゆるとお仕事をこなしておりましたが、進み具合がふだんとまったく変わらないのはなぜでしょう？（笑）

お昼ごはんは、社員食堂で「冷やし四川麺」（６１４キロカロリー）を食べました。スープは冷やし中華の酢醤油だれに、唐辛子を加えた感じ。麺の上には、四川料理風にピリ辛仕立てにした牛肉そぼろのほか、モヤシ、キュウリ、ワカメ、ナルト、薄焼き玉子が乗っています。うまそ～！

つるつるつるっ！　夏場で食欲が落ちていても、冷たい麺類だと食べる気になりますね～。結局、今週のお昼は、すべて冷たい麺類でした。お米も食べなくちゃいけないんだけれど。。。

話は変わりますが、７月９日に東銀座の「八蛮 （はちばん）」さんで開いた飲み会の件、速報 を書いたっきりなのがず～っと気になっておりました。すでに忘れちゃった部分もありますが、月が変わってしまわないうちに、書き留めておくことにいたします。というわけで、、、

７月９日へタイムトラベル！

ああっ、ラベンダーの香りがっ！　

というわけで、飲み会は午後７時半からスタートでした。幹事のチャリじいが５分前に到着してみると、すでに ppp。さんがスタンバイしていらっしゃるじゃ、あ～りませんか！　ありゃりゃ、幹事の方が遅いなんていけませんねえ。のっけから、反省～！

私と同じハリヤ 乗りである ppp。さんには、このとき初めてお目にかかりました。かなり多彩な趣味をお持ちで、ワインエキスパートの資格も取得していらっしゃるとか。尊敬～！

ppp。さんとハリヤ の話で盛り上がっていると、はまちょ さん、「な沖さんも相次いでご到着。お二方は、初めてのオフ会 ですでにお目にかかっておりますね。お久しぶりでした～！　４人そろったところで、まずは、、、

乾杯～～！！！

左から時計回りに、はまちょ さん、「な沖さん、ppp。さん、チャリじいの手とグラスです。

ゴキュ、ゴキュ、ゴキュッ！　うまい～っ！

八蛮 さんのビールは、店内で醸造した自家製の「ヴァイツェン」です。これが実に、フルーティーでうまいんですよね～。カウンターにあるサーバーから、こんなでっかいピッチャーに「お客さんが自分で注いで持ってくる」システムになっています。

これがまた不思議なピッチャーで、なぜだかわかりませんが、１０分もたたないうちに空になってしまいます。なにか特殊な構造なんでしょうか。おかげで、席からサーバーまで、何度も往復してしまいましたよ（笑）。

２時間４２００円で飲み放題（延長３０分ごとに５２５円）というシステムになっていて、料理はおまかせで出てきます。この日のおもだったものをご紹介すると、、、

カツオのタタキ

すっごく大きくて分厚いタタキで、お刺身っていうよりも切り身って言った方がいいかもしれないボリュームでした。まあ、豪快な八蛮らしいメニューでありますね。

タラコのディップとフランスパン

実にシンプルな料理ですが、やたらとヴァイツェンに合うんですよね～。チャリじいはこれが、いちばんのお気に入りであります。

いろいろつまんでいるうちに、黒ビール（左）も出てきました。こちらはヴァイツェンよりも濃厚で、やや甘みがあります。

両方をミックスしてもおいしいんです。ときどきマスターが、豪快にブレンドしてくれました。

いろいろな話題で盛り上がりましたが、少々真剣な議論になったのが、「自転車人口は確かに増えたけれど、マナーの低下も著しいんじゃないか」というテーマです。無灯火、信号無視、傘さし運転などについて、危険だから絶対にやってはいけない－－というところまでは一致するのですが、問題はそこから先の方法論。

免許制の導入という考え方もあるけれど、それでは自転車の手軽さが失われてしまうし、子供はいったいどうするんだという課題が残ります。結局、「個々人のモラル向上に期待するしかない」という方向で一致はするのですが。。。

どうやってそれを啓蒙するか（いや、そんな偉そうなもんじゃありませんけど）。たとえば、自転車乗りの信号無視を見かけたときに、注意するかどうかってことです。

孤高の坂チャレンジャー、はまちょ さんは、「そういうのを見たとき、なるべく注意をするようにはしているけれど、けんかになってしまう可能性もあるから気をつけなくちゃいけない」と、ご自身の経験に照らして語っていらっしゃいました。やっぱり、世の中にはいろいろな考え方の人がいますからねえ。

チャリじいも何度か、危険を感じたことがあったので、最近は子供にだけ声をかけるようにしております。前回の飲み会でも同じことが話題に上った記憶がありますが、皆さん、状況は悪くなっているように感じておられるようでした。

なあんてことを話していると、５人目の参加者、kincyan さんが登場！　大切な会議の後に、駆けつけてくださいました。kincyan さんは、年齢的にはチャリじいよりも先輩ですが、電車やフェリーを活用しながら、１日に２００キロも走ってしまう大変なツワモノです。

大阪ご出身なだけあって、お話が実に洒脱！　立て板に水で、グイグイ引き込まれてしまいます。やっぱり、「しゃべくり」は関西ですねえ。

料理はまだ出てきます。この冷や奴、濃厚で実においしかったです。写真は撮り忘れちゃったけれど、谷中生姜もさっぱりしててよかったなあ。。。

このあたりから、チャリじいはかなり酔いがまわってまいりまして、記憶も怪しくなっております。おでんの写真がピンぼけなのも、たぶんそのせいです（笑）。

あ、そうそう。ハリヤ のことが話題に上ったとき、「な沖さんが、「これだけ電動アシスト自転車が売れているんだから、バッテリーの規格を統一した方が社会の利益になるんじゃないか」って言っていらっしゃいましたっけ。

おっしゃる通りですよね。その方がきっと、生産面でも販売面でもスケールメリットが出てくるはずだし。で、規格化されたバッテリーを、用途に応じて複数本使って容量をコントロールできたら最高ですね！

わいわいと大盛り上がりの飲み会でしたが、ふと時計を見ると、もう日付が変わって午前１時半。うひょ～、６時間も飲んでたんだ！　話題が尽きないから、完全に時間を忘れちゃってました～！（笑）

翌日は金曜日で、皆さんお仕事がありますから、飲み会はここでお開きに。どうもお疲れさまでした！　また遠からずやりましょうね。そのときは、今回ご都合のつかなかった方も、ぜひご一緒に～！

などと言いつつ、記事はまだ終わりません。飲み会が終わって、午前２時半ごろに行徳の自宅へ到着。バタンキューと寝てしまったのですが、意外と早く目がさめちゃったものだから、、、

短い朝ポタへＧＯ！

アルコールは抜けてましたので、ご心配なく！

そんなに時間があるわけではないので、手近な千葉県行徳野鳥観察舎 へ向かいます。湿地のわきを走っていたら、、、

とってもきれいな青いアサガオ！

花びらがまるで、ビロードのような質感です。うっとり。。。

あとはいつもどおりの遊歩道を抜けて、、、

国道３５７号で首都高速湾岸線沿いに江戸川放水路の河口方面へ。

江戸川放水路を妙典のあたりまで北上したら、東西線沿いに西へ走り、自宅へ向かいます。

ああ、やっぱり身体を動かすと、お酒を飲んだ後の倦怠感（酔いじゃないですよ）が抜けて、シャッキリしますね。こうして、チャリじいはなんとか会社へ向かったのでありました。

【お酒を飲んだ翌朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３７分３７秒
• 走行距離：１２．８８キロ
• 平均時速：２０．５キロ
• 最高時速：３８．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４９２．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：７回

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白い雲を追いかけて真夏の疾走 ＆ ガンダム動画無料配信！

あっという間に３連休も最終日になっちゃいましたねえ。チャリじいは相変わらず、痛風でアイタタタッな日々のため、ず～っと自宅でゆっくりしておりました。おかげさまで、右ひざの激痛はかなりやわらぎ、短い距離なら松葉杖なしでも歩けるようになりました。

それにしても、ただひたすらにおとなしく身体を休める生活というのは、なかなかに退屈なものであります。ふだん（特にお仕事中）はよく、

毎日ず～っとゴロゴロしていられますように～っ！

なあんて星に祈りを捧げちゃったりしてしまうのだけれど、やっぱり「動けない」というのは、それだけで苦痛を感じます。

こういう状態が続いていると、一応、アスリートのはしくれ（爆）として、「あ～、走りに行きてえ～っ！」という欲求がムクムクとわいてきます。ちょっとだけとはいえ、松葉杖なしでも歩けるほどに回復しているんだから、ひょっとしたら、わずかな距離なら自転車にも乗れるんじゃないでしょうか。

試してみました。

お昼すぎ、マンション１階の駐輪場までトコトコ降りていくと、おお、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ がいじらしく待っているではありませんか。そのたたずまいに涙しつつロックをはずし、広い場所に引っ張り出します。お～、きょうは実によく晴れて、陽射しがとっても強いですね～！　空には真っ白な入道雲。どこまで追いかけていけるかなあ。。。

さて、世の中の自転車乗りが愛機にまたがるときは、まず自転車の左側に立ち、右足でフレームをまたぎます。これは、左側通行の公道上で自転車の右側に立つと、自動車やバイクにはねられる危険があるため、歩道側である左に立とうということですね。

これでいくと、まず最初に全身の体重を支えるのは左足になります。今回、左足はノーダメージですから大丈夫。問題は、右足が上がるかどうかです。

フレームを思いっきり左に傾けて低くしながら、そ～っと右足を上げてみます。おっ、けっこういけそうな雰囲気。なんとかSELLA SMP のサドル、「ストライク・コンポジット 」を越えて、BAZOOKA の「ピストフラットペダル B-233 」に右足を乗せることができましたよ！

ここまで来たら、あとひと息です。右ペダルをグッと踏み込んで、、、

イテ～ッ！！！！！

メタボな人がダイエットする場合、よく、ランニングよりも自転車の方が適しているといわれます。ランニングの場合は荷重がひざに集中するのに対し、自転車は手（ハンドル）、お尻（サドル）、足（ペダル）の５点に分散するため、各部の負担が軽く、身体の故障が起きにくいからです。

今回、身をもってそれを実感いたしました。確かに荷重は右足にも分散していることを、私の右ひざが、痛みというシグナルを発信して教えてくれました。

こうして、わずか３０センチで真夏の疾走は終わりました。ああ、白い雲が遠ざかっていく。。。

そんなわけで、結局きょうも行徳の自宅でおとなしくしております。あ、自転車にまたがってみたのは事実ですが、ただそれだけのことで、行けそうだったらポタリングに出かけちまおうなんて一切考えておりませんでした。

本当ですから皆さま、どうぞご心配なく。そこまで無茶はいたしません。ええ、お台場の潮風公園にたたずむ「でっかいアイツ」 に会いに行ってみようかなんて、これっぽっちも考えていませんでしたよ。

そのアイツのことですが。

実はバンダイさんが、もんのすごいことを始めました。きょう７月２０日から８月３１日にかけて、「機動戦士ガンダム」のテレビシリーズ第１弾の全４３話を、１日１話ずつフラッシュムービーで無料配信するというんです！　３０周年記念キャンペーンの一環ということですが、実に豪気なことをやってくれますね～。療養中のチャリじいもこれで、日々の楽しみができました！

さっそく、配信用のBCHプレイヤーを以下に貼っておきました。画面中央の再生ボタンをクリックすればスタートです。画像は粗くなりますが、フルスクリーンでも見られます。なお、配信は１日１話ずつで再放送はありませんから、どうぞお見逃しなく～！

「機動戦士ガンダム」無料配信中！

（え～っと、以前はここにプレイヤーが貼ってあったんですが、複数の方から「サイトが重くなった」とお叱りを受けてしまったので、別ページに移動しました。すぐ上の赤い文字の部分がリンクになっておりますので、ご覧になりたい方はクリックしてみてくださいませ！）　

↓あ、そうそう。バンダイさんのプレミアムECサイトでも、３０周年記念キャンペーンをやっているみたいです。ご参考まで～！

↓トイザらスでもガンダムアイテム特集をやってました。今年はガンダム、大盛り上がりですね～！

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久しぶりに朝ポタ。水元公園の涼亭さんでソフトクリーム！

きようの都心は、最高気温が３０度近くまで上がるみたいですね～。行徳の空も、久々に明るいです。

でも、今夜は皆さんと飲み会なので、大手町のオフィスへジテツーというわけにはいきません。だったらこういうときは、、、

朝ポタへＧＯ！

梅雨どきは、乗れるときに乗っとかないと！

駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出したら、カリフォルニアロードで江戸川サイクリングロードに向かいます。

妙典駅を通り過ぎたあたりで、道ばたに見慣れない植物があったのでパチリ！　でっかいネコジャラシを真っ白にして、さらにふわふわさせたような感じです。雑草なのかな。でも、なかなか素敵です。穂のところだけいっぱい集めて、大きな花瓶に挿したらきれいそう！

でもまあ、ポタリングに出たばっかりだし、運ぶ手段もないから、とりあえずスルー。江戸サイへ急ぎましょう。

江戸川の土手に出てみたら、うわあ、久しぶりの青空！　「雲ひとつない」ってほどじゃないけれど、やっぱり青空って、うれしくなりますね！　梅雨どきだから、なおさらそう感じます。

青空がうれしくて、もう１枚パチリ！　下の方の雲が、ちょっと怪しい雰囲気だけど。。。

交換したばかりのおニューのタイヤ、パナソニックの「Ｔ－ＳＥＲＶ 」も、とってもいい具合です。後輪がガッチリと大地をグリップしてくれるようになったから、制動時だけでなく、走行時も駆動パワーがしっかり地面に伝わるようになった気がします。

ラララ～ っと走っていたら、いつの間にか柴又帝釈天を行き過ぎ、水元公園の入り口まで来ていました。あくまで出社前の朝ポタですから、これ以上、上流へ向かうのはやめておきましょう。でも、水元公園にはちょっとだけ寄っていきましょうか。

江戸サイから水元公園へ向かうこの道、緑のトンネルみたいで大好きなんですが、きょうここを通りかかったとき、今年初めてセミの鳴き声を聞きました。「ジ～ッ、ジ～ッ」って声だったから、たぶんアブラゼミですね。ああ、もうセミの季節、夏なんだなあ。。。

さて、水元公園に来たのには、ひとつ目的がありました。実は先日、magician行徳 さんのサイトをのぞいていたら、７月４日の記事 に、「園内のお食事処、涼亭さんが朝８時半から開いていた」と書いてあったので、今度朝ポタで水元に来たら、ぜひ寄ってみようと思っていたのです。

で、さっそく涼亭さんの前に行ってみると、中に明かりはついていますが、引き戸は閉まっています。やっているのかな～っとのぞき込んでいたら、中からおばちゃんが、「ご飯ものは１１時からだけど、コーヒーやソフトクリームだったらやってますよ」と声をかけてくれました。

お店の中で、「白桃のソフトクリーム」（２６０円）を注文して、表の屋根付きテラスでいただきました。目の前に湖水（？）が広がって、気持ちいいなあ。。。

このままず～っとのんびりしていたいところですが、そろそろ会社へ行かなくてはなりません。急いで江戸サイを河口へ向かいましょう。なんだか、向こう側の空がちょっと暗くなって、怪しい感じになってきましたし。

帰りはものすごい向かい風だったけれど、なんとか走り抜いて自宅に到着。同時にパラパラと雨が降ってきました。ラッキー！　助かったあ！

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間３５分２５秒
• 走行距離：３４．６８キロ
• 平均時速：２１．８キロ
• 最高時速：３６．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４７９．８キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：６回

【きょうの歩み】

今夜は飲み会だから、お昼は軽くすませておきましょう。いつも通り社員食堂へ行きましたが、１食５００キロカロリー未満の健康ランチではなく、ほかのものを選びました。

サラダうどんです。

冷たいうどんの上に、プリーツレタス、貝割れ大根、トウモロコシ、イタリアンサラミ、ツナ、カニかまぼこなどが、どっさり乗っています。これでなんと、３９６キロカロリーです！　これはヘルシーだなあ！

つるつるつるっといただいて、ああ、さっぱりしておいしかった！　ごちそうさまでした～！

で、きょうは朝ポタで、行徳－大手町間のジテツー１往復分に相当する約３４キロ走ったので、こちらは１歩前進。食事の方は、お昼は文句なく半歩前進なんだけれど、朝、水元公園でソフトクリームを食べちゃったからこちらは半歩後退。というわけで、、、

きょうは１歩前進しました～！！！

累積は３９歩になりましたよ～！

さてさて、これからいよいよ飲み会です。皆さんにお目にかかるんが楽しみで仕方ありません。

それでは、行ってきま～す！　

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４～７日はタイヤ交換に挑戦してみたり、短ポタに３回行ったり

きょう７月７日（火）は昼すぎからぐんぐん気温が上がって、真夏みたいな１日になりましたね～！　きっと織姫と彦星も、天の川で楽しくデートできたことと思います。よかった、よかった。

さあて、４日（土）から記事のアップをためちゃっているチャリじいでありますが、きょうは一気に実時間に追いついちゃいましょう。皆さま、少々長くなりますが、どうかお付き合いくださいませ～！

【いいお天気だった７月４日】

７月４日（土）は朝方に雨が上がり、予報では、夜までなんとかお天気がもつ様子。だったら当然、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ にまたがって出かけましょう。いつも江戸川沿いを走ることが多いから、きょうは荒川サイクリングロードにでも行ってみましょうか。というわけで、、、

気分を変えて荒サイへＧＯ！

わりと時間があるから、久々に１００キロ行っちゃおうかな～。

行徳から今井橋、瑞江大橋と渡って、京葉道路の小松川橋を渡ったところで荒サイに入ることにいたしましょう。って、このへんは、いつものジテツーコースと一緒ですね（笑）。

今井橋の上からパチリ！　晴れ間が広がっているわけじゃないけれど、暑すぎもせず、わりと走りやすいお天気です。

今井橋を渡ったら、すぐに瑞江大橋に差しかかります。ただ、その間の道で、なんだか気になる現象が。

ブレーキをかけると、後輪がやけに滑るんです。ブレーキレバーを引くとかんたんにロックして、つ～っと地面を滑っていく感じ。これはまずいですね。さっそく瑞江大橋のたもとにハリヤ を停めて、チェックしてみると、、、

後輪が、こんなひどい状態に！

全体的に、トレッド面のコンパウンド（赤い部分）が思いっきり摩耗して薄くなり、ケーシングの黒い色が透けて見えていますね。タイヤ全周にわたってこんな感じで、コンパウンドがすり切れてケーシングの繊維層が見えちゃっている部分もけっこうありました。

これは、１００キロ走るなんて状態じゃありませんね。初心者のチャリじいでも、このまま乗り続けたら危険だとわかります。いや、初心者だから、こうなるまでほっといちゃったわけでありますが。　早く気づけよな～　＞自分

ちなみに、前輪はこんな感じであります。

トレッドパターンの溝がしっかり残っていて、こちらは十分乗り続けることができますね。あ～あ、適当なタイミングで、前輪と後輪をローテーションしておけば、もっと後輪が長持ちしたのに！　まあ、いまさら後悔しても仕方がありませんが。

ハリヤ に装着してあるパナソニック製のタイヤ、「Ｔ－ＳＥＲＶ 」は、２００８年９月８日 に前後輪同時に交換して、これまでに約２７００キロ走っています。寿命が来るにはちょっと早い気もするけれど、約０．１トンの巨体を支えて走っていたのだから、仕方がないのかなあ。。。

いずれにせよ、これで長ポタは無理なので、いったん家に帰ってタイヤを交換しましょう。Ｔ－ＳＥＲＶ はスペアを買ってあるから大丈夫。でも、ホイールからタイヤを脱着するための器具、タイヤレバー がないから、ちょっとだけ遠まわりして、ホームセンターに寄って買っていきました。

このタイヤレバーをタイヤとリムの間に差し込んで、タイヤを脱着するのだそうです。

あ～あ、本当だったら今ごろ、荒サイを気持ちよく走っているはずだったのに。１００キロ走るぞ～っと勇んで出かけたものの、たった４０分ほどで自宅へ逆戻りとなってしまったのでありました。シュン。。。

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３８分５２秒
• 走行距離：１０．７７キロ
• 平均時速：１６．６キロ
• 最高時速：３１．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４１１．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：３回

【タイヤ交換に初挑戦！】

これまでチャリじいは、パンク修理もタイヤ交換も、ず～っと近所の自転車さんにお任せしていました。でも、もしもポタ先やジテツー途中でパンクしたときのことを考えたら、自分でできるようにしておかないといけませんよね。面倒くさがらず、やってみましょうか！

交換するタイヤはこれです。Ｔ－ＳＥＲＶ （レッド）のＨＥ２６×１．５０を２本用意してあります。

今回は、後輪がツルツルになってしまったわけですから、後輪だけ交換すればいいのですが、ちょっと考えるところがありました。

実は、すでにハリヤに装着してあるＴ－ＳＥＲＶ と、スペアとして用意してあったＴ－ＳＥＲＶ は、名称は同じでも異なるものなのです。

２００８年の８月末にタイヤを交換したころというのは、Ｔ－ＳＥＲＶ がケブラービードを使った新バージョン、「プロテックス」に変わったばかりでした。で、近所の自転車屋さんを通じて発注したところ、２週間ほど待っても入荷時期がはっきりしませんでした。

あちこちの大型自転車店をまわってみたところ、あるショップの店頭に、旧バージョンのＴ－ＳＥＲＶ が残っているのを見つけました。もちろんレッドで、ＨＥ２６×１．５０のやつが２本。

チャリじいは、とにかく早くジテツーを再開したかったので、プロテックス版の発注をかけたまま、そのＴ－ＳＥＲＶ を購入し、近所の自転車屋さんに持ち込んで装着してもらいました。そして、１週間ほどして届いたプロテックス版は、将来のためのスペアとして手元に引き取ったのであります。

というわけで、ハリヤ についているＴ－ＳＥＲＶ は古いタイプで、用意してあるスペアは新しいプロテックス版なのでした。で、これらはかなり、色合いというか、発色の鮮やかさが違うんですよね～。

今回、交換が必要なのは後輪です。なので、普通にやったら前輪は色合いが地味な旧バージョンのままです。ということは、前輪は比較的摩耗が少ないから、かなり長いこと、発色が鮮やかなプロテックス版の後輪とのギャップが目立ってしまうことでしょう。

いっそ、前後輪ともまとめてプロテックス版に替えてしまおうかとも思ったのですが、それではまだ使える前輪がもったいなさすぎます。しばらく考えた結果、旧バージョンの前輪を後輪に移植し、前輪にはプロテックス版を装着することにしました。

これだったら、当初は前後輪の色ギャップがありますけれど、後輪の交換時期はかなり早く来るでしょうから、遠からず、前後輪とも発色が鮮やかなプロテックス版で統一できるはずです（ほとんど願望ですが）。

方針が決まったら、さっそく作業を始めましょう。あ、そうそう。こんなときのために参考書を買ってあるんです。「スポーツバイクメンテナンス 」（スタジオタッククリエイティブ、１６８０円）って本で、ロードバイク、ＭＴＢ、クロスバイクの基本メンテナンスについて、写真を６００点も使ってオールカラーで解説しています。

ロードバイクに限らず、スポーツバイクすべてに対応している点と、何より写真をいっぱい使ってわかりやすく説明してある点が気に入りました。ただ眺めているだけでも、初心者にはとっても参考になります。

では、この本を頼りに挑戦してみましょう。まず、前後輪をフレームからはずします。

バルブのネジをはずして空気を抜きます。で、このあと、タイヤとリムの間にタイヤレバーを差し込んでタイヤとチューブをホイールから外すというのが正式なやり方なのですが、、、

特にタイヤレバーを使わなくても、外せてしまいました。きっと、ロードバイクの細くて固いタイヤに比べて、１．５０という太いタイヤは比較的やわらかいから外しやすいんでしょうね。

両方のホイールからタイヤを外し終わったら、今度は装着です。せっかくだから、ニュータイヤをつける前輪を写しましょう。まず、タイヤの片側のビードだけをホイールにはめます。

次は、タイヤのはまっていない側から、チューブのバルブ部分をホイールのバルブ穴に通します。続いて、バルブの両方向へ、少しずつタイヤの中にチューブを押し込んでいきます。このとき、チューブに少し空気を入れておくとやりやすいようです。

チューブを入れ終えたら、バルブのところから周囲に向かって少しずつ、タイヤの外れている側をリムに押し込んでいきます。バルブ部分はタイヤをはめにくいですが、バルブを内側から押して持ち上げるようにしてやると、はめやすかったです。

タイヤをすべてはめ終わったら、タイヤとリムの間にチューブがはさまっていないかよく確認します。何カ所かはさまっている部分がありましたので、よく押し込み直しておきました。

自転車のタイヤ交換って、すごく難しく、面倒くさそうに感じていたのだけれど、やってみたら案外簡単なものですね。前後輪の交換は結局、３０分足らずであっけなく終わってしまいました。

こうやって一度体験しておくと、ポタ先やジテツー途中でパンクしたときも、落ち着いて対応できそうな気がします。なんだか、自信ついちゃったな～！

【タイヤチェックポタ！】

どうにかこうにか、前後輪の交換が完了したので、出来具合を確かめるため、ちょっくらその辺を走ってまいりましょう。もう夕方なので、ほんとにちょっとだけですが。

ちょいポタの定番、千葉県行徳野鳥観察舎へ向かいます。夕方だから、木漏れ日もオレンジ色ですね～。

とりあえず、走ってみておかしな点はなさそうです。前輪から移植したタイヤとはいえ、後輪のスリップもなくなりましたよ。

バードサンクチュアリの広大な干潟をバックにパチリ！　う～む、やはり前輪と後輪の鮮やかさが違いますね～。まあ、本人はそうとわかっているから気になるけれど、他の人にはまずわからないんでしょうが。

なかなかいい感じなので、野鳥観察舎の遊歩道から首都高速湾岸線沿いの国道３５７号へ出て、江戸川放水路の河口へ向かいます。途中で渡る運河も、夕陽でキラキラしてきれいですね～。

江戸川放水路の河口付近の土手は、アカツメクサが満開です。

結局、ここから江戸川水門まで北上し、旧江戸川の北岸を走って今井橋へ。そこからまた野鳥観察舎へ逆から入って自宅へ戻りました。１時間ほどで約２０キロ。まあまあ身体がほぐれるポタになりました。あ、タイヤはまったく問題なしでした。

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間０２分４０秒
• 走行距離：２０．４９キロ
• 平均時速：１９．６キロ
• 最高時速：３６．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４３１．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：４回

【ちょこっとしか走れなかった７月５日】

７月５日（日）は、前の晩から「タイヤも替えたことだし、きょうこそ長ポタに行こう！」と意気込んでいたのですが、こういうときにかぎっていろいろと雑用が入ります。お天気はよかったのに、結局、走りに行けたのは夕方の１時間弱だけでした。

とりあえず出かけた江戸川土手は、家族連れでいっぱい。タープを張って、あっちこっちでバーベキューをやっていますよ。とっても楽しそうだな～。でも、子供が多いから、気をつけて走らないといけません。

江戸川では、ジェットスキーが何台も走っていました。かなりスピードが出ているみたいだけれど、あんなに接近して危なくないんでしょうかねえ。とっても気持ちよさそうだけど。

時間があまりないので、自宅を出発してから３０分ほど走った場所で折り返しです。水上バスの停留所、ポニーランドステーションを通りかかったら、またしてもお馬さんが歩いているのに出くわしました。最近、よく見かけますねえ。

あ、お馬さんが歩いているのは、馬場の一部じゃなくて、江戸川サイクリングロードなんですよ。

自宅に着いたころ、西の空はもう真っ赤でした。

せっかくの休日、もう少し走りたかったですが、まあ忙しいときは仕方がありません。雨で走れないよりはよっぽどましですしね。ただ、「長距離走りたいぞ病」の発作が、そろそろ起きてしまいそうな気がします。

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：３９分１５秒
• 走行距離：１３．５９キロ
• 平均時速：２０．７キロ
• 最高時速：３８．２キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４４５．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：５回

【７月６～７日はジテツーできず】

７月６日は朝からザアザア降りの雨。とてもとてもハリヤ でジテツーに出撃などできませぬ。おとなしく東西線で、大手町へＧＯ！

お昼は社員食堂で健康ランチ。「鶏軟骨団子と温野菜」（４２０キロカロリー）を食べました。

温野菜は、カボチャ、カブ、ブロッコリー、ニンジン、オクラ、シイタケと、実に盛りだくさん。ごま豆腐の小鉢もうれしいですね。あ、ブルーの小鉢はとろろじゃなくて、キウイソースのかかったヨーグルトであります。ごちそうさまでした～！

きょう７日は、午後から晴れるとわかっていたのだけれど、朝方まで降っていた雨のせいで、路面がびっしゃびしゃ。晴天仕様でフェンダーを装着していないハリヤ で走ったら、泥水を巻き上げて、仕事着が汚れてしまいます。

残念だな～とは思いましたが、無理をせずジテツーは中止して、きょうも東西線で大手町のオフィスへ。

お昼も２日連続で社員食堂で食べました。きょうは健康ランチがなかったので、一般メニューから、「冷やし梅カツオうどん」（４２８キロカロリー）です。

まあ、普通の冷やしうどんにミズナと大根おろし、梅干し、シソ、カツオ節が乗っているだけのものだと思ってたべたら、なんとまあ、おつゆに梅肉が溶いてあって、実にうまっ！　こういう味のうどんつゆってはじめて食べたので、びっくりいたしました。

涼しげだし、梅の酸味がさわやかだし、ものすごく気に入りました。レギュラーではない日替わりメニューでしたが、次に見つけたら、必ず食べようと思います。ああ、おいしかった～！

【７月４～７日の歩み】

７月４～７日は結局、細かいポタ３回で、計４４．９キロ走りました。行徳－大手町間のジテツー１往復分（３４キロ）＋約１１キロですね。まあ、１歩前進＋１１キロ保留ということにいたしましょう。

食事の方は、社員食堂での食事２回が低カロリー食だったので、合わせて１歩前進。というわけで、、、

４～７日は２歩前進しました～！！！

累積は３８歩になりましたよ～！

【飲み会のご連絡】

えっと、ただいま７月７日の午後１０時までに、ppp。さんから参加表明メールをいただいております。あと、kincyan さんが「最後の方だけ行けるかも」とのことでした。というわけで、そあん さん、はまちょ さん、「な沖さん、チャリじいを合わせて、５人でスタートですね。とっても楽しみであります。

スタート時間およびお店の場所・名前などは、参加される方へ個別にメールでご連絡いたします。大いに盛り上がりましょうね～！

【その他のご連絡＆お詫び】

ふう、ようやくたまっていた記事をぜんぶ書き終えて、実時間に追いつきました。でも、実はまだ宿題が残っているんですよね～。そう、コメントへのお返事です。

せっかく書き込んでいただいているのに、お返事が遅れてしまって申し訳ありません！　こちらもなるべく早く書きますので、皆さまどうぞ、お許しを～！

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７月１～３日のポタ日記と６月のまとめ ＆ 飲み会のご案内！

みなさま、こんにちは！　梅雨のさなかですが、自転車ライフを楽しんでいらっしゃいますか？　ここのところ、ひと段落ついたはずのお仕事がまた忙しくなってしまい、ブログの更新がずいぶんたまってしまいました。遊びに来ていただいて、「な～んだ、古いまんまじゃん！」と思われた方、どうもすみませんでした。ペコリ。

というわけで、まずは７月１～３日の記事と、６月のまとめを合わせてお届けいたします。あ、いちばん最後に「飲み会のご案内」もありますので、皆さまどうぞご覧くださいませ～！

【７月１日（水）】

梅雨どきらしく、今週後半はよく降りましたねえ。この日は昼ごろから雨が降り始めるという予報だったので、大手町へのジテツーはあきらめて朝ポタです。あまり時間がなかったから、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で近所の行徳港へ。

今にも雨粒が落ちてきそうな曇り空の下、漁船が帰ってきました。きょうは大漁だったかな～？

とりあえず、自転車に乗れさえすれば満足なので、私も降られないうちに戻りましょう。２０分足らずのポタでしたが、きょうも走れてよかった～！

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１９分５６秒
• 走行距離：７．３４キロ
• 平均時速：２２．１キロ
• 最高時速：２９．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２３６６．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：１回

【７月２日（木）】

行徳も大手町も、朝から思いっきり雨。ジテツーも朝ポタもできませぬ。梅雨だから仕方がないですねえ。あ～あ。。。

【７月３日（金）】

この日の予報は夜から雨でした。レインスーツなどの対策を講じて、雨の日でもジテツーしていらっしゃる方はたくさんいるけれど、私はヘタレ初心者なので、雨の幹線道路を安全に走る自信がないんだよなあ。。。

というわけで、またしても朝ポタです。いつも江戸川の西岸ばっかりでは飽きるから、気分を変えて東岸を走ってみました。

西岸と違って、一般道との交差部分に車止めがいっぱいありますね。これはちょっとうっとうしいかも。でも、歩行者も自転車も少なくて、なかなか走りやすいです。

市川橋を越えた川岸に、「市川関所跡」というのがありました。

昔から、江戸と下総の国を往来する人たちは、この場所で渡し船に乗って江戸川を越えていたそうです。で、そんな旅人たちを調べるための関所というわけですね。朝から勉強になりました。

さらに走っていくと、右側に里見公園が見えてきます。川面に緑がかぶさって、なかなかきれいですね～。サイクリングロードだけあって、フェンスが自転車模様っていうのが楽しいなあ。

でも、里見公園を越えてしばらく行くと、未舗装区間になってしまいました。江戸川東岸は、景色はいいんだけれど、自転車で走る環境はそれほど整っていないようですね。

国道６号の新葛飾橋が見えてきたところで、走り慣れた西岸に渡りましょう。

新葛飾橋を渡ったあたりは、柴又帝釈天と水元公園のちょうど中間ぐらいです。もうちょっと北上して、水元公園まで足を伸ばしてみました。

そろそろハスの花が咲き始めていますね。まだけっこう時間が早いのに、釣り人がいっぱいです。ハスの花を眺めながらのんびり釣りしていたら、さぞかし気持ちいいだろうなあ。

広々とした池のまわりをぐるっとまわって、、、

出社の時間がだんだん近づいてきたので、そろそろ帰りましょうか。復路は江戸川西岸をひた走ります。

水上バス停留所（休止中だけど）のポニーランドステーション近くでは、お馬さんが土手をパカパカお散歩していましたよ。

結局、１時間４０分ほど走ることができました。出社前のいい運動ですね～。身支度をして行徳駅へ向かったら、交番の前に、短冊いっぱいの笹が飾ってありました。

そうか、もう七夕が近いんですね。織姫と彦星が会えるように、そして、自転車でいっぱい走れるように、雨が降らないことを祈って、私も短冊を下げるみようかな。

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間３８分１０秒
• 走行距離：３３．８７キロ
• 平均時速：２０．７キロ
• 最高時速：３８．０キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４００．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：２回

【食べもの編】

今週の水～金は、わりと普通の食事が多かったので、目立つものだけ書き留めておきましょう。１日（水）は、お仕事で中央線の武蔵境駅の近くにおりました。で、お昼ご飯は駅前のイトーヨーカドー地下の、「若鯱家 」さんに行ってみました。

若鯱家 さんは、全国にチェーン展開しているうどん・そば・どんぶりのお店で、カレーうどんが売りものです。で、店先のメニューを眺めていたら、「アボカドとトマトのサラダカレーうどん」（１０２０円）というやつに思いっきりそそられてしまったもので。。。

これです。

あったかいカレーうどんの上に、アボカド、トマト、ミズナ、ナス、コーンなど、野菜がたっぷり乗っています。いかにもヘルシーって感じがしますね。

まずはスープから。おや、かなりとろみが強くてコクがありますね。豆乳でも入っているかな？　カレーの香りはするけれど、辛みはあまりありません。いわゆる、「おそば屋さんのカレーそば・うどん」とは、かなり違ったタイプです。

で、トマトやアボカド、ミズナは冷たいサラダ状態で乗っているから、あったかいスープやうどんとの対比がとっても楽しいです。トマトの酸味やアボカドのねっとり感が、いいアクセントになって、おいし～！

うどんは極太で、ふわふわ、もっちり。おもしろい食感ですね～。コシはぜんぜんないのだけれど、これはこれで悪くないですよ。とってもおいしかったです。ごちそうさまでした～！

２日（木）のお昼は、社員食堂で「冷やしとろろおくらうどん」（４１０キロカロリー）でした。

ねっ、いかにも涼しげでおいしそうでしょ？　とろろとオクラのほかに、貝割れダイコンと小口ネギ、揚げ玉がいっぱい。つるつるつる。ああ、冷たくておいし～！　社食さん、いつもありがとう！

２日連続で昼ご飯がうどんだったから、３日（金）のお昼は、東京ビルＴＯＫＩＡ地下の、「インデアンカレー 丸の内店」さんに行ってきました。

２００８年７月１１日の記事 でも書きましたが、いわずと知れた大阪名物の、関西以外では唯一の支店ですね。いつもはルー大盛り、生卵追加にしているんだけれど、ダイエット中につき、そのまんまのシンプルな「インデアンカレー」（７３０円）にいたしました。

インデアンカレーです。

う～、相変わらずのスパイシーな香りが鼻をくすぐるなあ。いっただっきま～す！　いっつも思うけれど、ここんちのカレーは、最初はぜんぜん辛くなくて、むしろフルーティーな甘さを感じます。でも、食べ進むにつれてヒリッとした辛さが襲ってきて、額に汗がにじんでくるんですよね～。

で、辛いな～っと感じたときに、付け合わせのキャベツのピクルスを食べると、さわやかさ酸味が口の中の辛みをサッと消してくれます。これを繰り返しているうち、あっという間にお皿は空になるわけです。ああ、おいしかった！

そうそう、ここのお店は楕円形のカウンター内で、お店の人がせっせとカレーライスを盛りつけているんですが、最初にご飯を盛って、そこにズンドウからお玉でカレーソースをサッとかけると、必ずご飯のてっぺんにお肉がひとかけら乗っかっているんですよ。

それに気がついて、ず～っと見ていたら、お肉てっぺん率はなんと１００％！　う～む、インデアンカレー、おそるべし！

ところでこれを書きながら思ったんですが、結局、私ってカレーとうどんしか食べていないような、、、

【今週後半の歩み】

今週後半は、朝ポタ２回で計４１．２１キロ走りました。行徳－大手町間のジテツー１往復分（３４キロ）＋約７キロですね。まあ、１歩前進＋７キロ保留ということにいたしましょう。

食事の方は、「アボカドとトマトのサラダカレーうどん」は、野菜たっぷりなのはヘルシーだけれど、全体のカロリーはたぶん、１２００～１３００キロカロリーぐらいありそうですよね。なので半歩後退にしておきます。

４１０キロカロリーの「冷やしとろろおくらうどん」は、文句なく半歩前進です。「インデアンカレー」は、おそらくごく普通の熱量だと思うので、前進も後退もなし。というわけで、、、

今週後半は、１歩前進しました～！！！

累積は３６歩になりましたよ～！

【６月のまとめ】

６月の走行距離：６２２．８キロ

２００９年の累積走行距離：２３５９．０キロ

自転車通勤：６往復

ポタリング：１３回

今月は梅雨に入ってしまったから、走行距離は６２２．８キロと、それほど伸びませんでした。っていうか、５月の８００キロ超え は、ロードバイカーでもないのに、ちょっと走りすぎでしたよね。

ジテツー回数は、５月と同じ６往復。週に１．５往復ペースですね。これは逆に、梅雨どきのわりに多いかな。もちろん、「私にしては」ですが（笑）。

７月はどれだけ走れますかねえ。梅雨の降水量って、６月よりも７月に集中するんですよねえ。。。

【飲み会のご案内】

えっと、急な話ですが９日（木）に、そあん さん、はまちょ さん、「な沖さんと都内で飲むことになりました。以前からそれぞれの方と個別に、「そのうちまた飲みましょうね～！」とお話ししていたのですが、突然話が進みまして、ジョイントで実現することになりました。

で、趣旨は「自転車の話で盛り上がろ～！」ってことですので、当ブログにお集まりの自転車乗りで、「９日の夜だったら空いてるぞ～！」っていう方、よろしかったらご一緒しませんか？

お店はまだ確定しておりませんが、「東銀座のあのお店」になりそうな気配です。時間はおそらく、午後６時半とか７時ごろのスタートになるでしょう。

ご興味のある方は７日（火）の夜までに、こちら からメールでご連絡くださいませ。楽しみにお待ちしておりますよ～！

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平日に代休をもらって、「ずどん」を食べに行って来ました！

今週に入ってからというもの、梅雨が本格化してしまった感じで、本当によく降りますねえ。６月２９日（月）は１日中ずっと雨で、朝ポタもジテツーもまったくできませんでした。残念！

翌日の３０日（火）は、久々に代休を取りました。ここのところ、週末のたびに休日出勤していたから、たまには休養しないといけません。

……というのは表向きの理由で、実は、やりたいことがあって取った平日休みなのでありました。その、やりたいこととは、、、

「ずどん」を食べてみたいっ！！！

ずどん。鉄砲を撃った音ではありません。うどんの仲間でもありません。実にまがまがしい語感ではありますが、江戸川を上流へ遡った土地の名物料理なのです。で、すばらしくおいしいらしいのだけれど、平日にしか食べられないとか。

こう聞いたら、チャリじいの性格からして、「ぜひとも食べに行ってみようじゃ、あ～りませんか！」となるのは当然の帰結であります。というわけで、ここしばらくの多忙がひと段落したところでもあり、優雅な平日休みと相成りました。

ただ、問題は天気です。この日の予報は、「朝方は雨だけれど、やがて晴れる」でした。

「ずどん」が食べられるのは、午前１１時から午後２時までのランチタイムだけです。おそらくラストオーダーは午後１時半ごろでしょう。

チャリじいは当然、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で行くことしか考えておりません。で、目的地周辺は初めて行く場所ですから、所要時間は余裕をもって２時間みておく必要があります。ということは、遅くとも行徳の自宅を午前１１時半に出ないといけないのですが、、、

午前１０時半、行徳は大雨です。

まいりました。ただポタりたいだけだったら、いくら濡れたってかまいませんが、今回は、ずどんを食べるという目的があります。なんぼなんでも、服びしょびしょ、水滴ポタポタという状態で、お料理屋さんに入るわけにはいかないでしょう。

せっかくお休みを取ったけれど、きょうはやめておきましょうか。いやいや、それはくやしいから、日和ってハリヤ ではなく自動車で行っちゃいましょうか。それだったらたぶん、１時間もかからないはずだし。

そんなことも考えましたが、自転車で行ける範囲の目的地に、自転車以外の手段で行くというのは、なんだか敗北のような気がします。いったい何に負けるのかは不明ですが、自分の中の、とっても大切なものを失ってしまうように思えてなりません。

もう少し様子をみることにして、窓の外を眺めていたら、だんだんと雨が小降りになってきたような。午前１１時を過ぎたころにはなんと、すっかり止んでしまいました。これはありがたい！

でも、本当に止んだのでしょうか。念のため、東京アメッシュ で雲の動きを確認してみると、どうやら雨雲は、走る予定のコースをすでに通り過ぎてしまったみたいです。これなら行けますね。というわけで、、、

ずどんポタへＧＯ！

江戸川サイクリングロードに出てみると、路面は水たまりだらけ。スリップしたりしないよう、気をつけて走りましょう。

おそるおそる走っていると、河川敷では大変なことが起こっていました。なんと、自動車が横転しているではありませんか！

どうしたんでしょう。事故でしょうか。ふと、その横に目をやってみると、、、

列車が脱線転覆しています！

大変な事態です。よく見たら、奥の高層ビルの壁や窓ガラスはひびだらけ。手前の民家は土砂に埋まって傾いていますよ。大地震か土石流か、こんな平和な河川敷でいったい、何があったのでしょう！

これほどの大惨事ですから、被災者の救出などに協力するため、不肖チャリじいも駆けつけなければいけません。河川敷へ下りる道を探していたら、こんな看板が立っていました。

 

警視庁災害警備総合訓練会場。

ん？　災害警備訓練？

ああ、なんということでしょう。帝都を守る警察官たちが、広々とした河川敷に集まって、災害発生時に備えて訓練を行っていたのでありました。いやあ、本当の災害じゃなくてよかった～（笑）。

ひと安心したところで、サイクリングロードをさらに走り続けます。河川敷はまだ水浸しですね～。こんな環境で災害警備訓練とは、参加者の皆さん、ご苦労さまです！

柴又帝釈天を越えて、水元公園を通り過ぎて埼玉県三郷市に入り、ずんずん進むと、やがてＪＲ武蔵野線の鉄橋にぶつかります。で、いつもと違ってこの日はずどんポタなので、ここで江戸川サイクリングロードを離れて、武蔵野線沿いに西へ向かいます。

三郷駅、新三郷駅を通り過ぎ、今度は埼玉県吉川市に入ります。やがて中川にぶつかったら少しだけ北上して、吉川橋までやってきたら、目的地に到着です。自宅から、だいたい２時間でしたね。

「料亭　福寿家」さんです。

福寿家 さんは、江戸時代の文政年間から続く老舗料亭で、婚礼や結納、法事、七五三など、さまざまな宴席に対応しています。で、そういう宴席でなくても予約なしで食事をすることが可能で、ずどんはそのメニューのひとつなんです。

入り口で、「食事をしたいんですが」と告げると、こんな落ち着いたウェイティングルームに案内されました。予約をしていないから、部屋の準備に少し時間がかかるようですね。

５分ほどして通されたのがこちら。宴会部屋にテーブルと椅子を置いて、フリの食事客用にしてあるようです。

席についたら、当然のごとく、「ずどん」（みそ汁・お新香・アイスクリームつき、１２００円）を頼みましたが、メニューを眺めていたら、ずどんと同じ食材を使った「薄造り」（１０００円）と「たたき」（５００円）も見つけたので、こちらも速攻で注文いたしました。

まず最初に届いたのは、薄造りでした。きれいな白身ですね～。いっただっきま～す！

ポン酢を少しつけて口に運ぶと、おお、締まった身が実に上品な甘さ！　見た目も味も、コチに似ているかな。それに、独特のかすかなほろ苦さが加わった感じです。これはうまい！　思いっきり新鮮なのは、地元産だからですね。

続いてやってきたのが、たたきです。

魚体を骨ごと包丁で細かくたたいてから卵と味噌を加え、すり鉢で丁寧にすってから揚げた料理です。外側はカリッと揚がって芳ばしく、内側はふわふわと、まるではんぺんみたいですよ。とっても楽しい食感で、ビールにすっごく合うだろうなあ！

最後に到着したのが、お待ちかねのずどんです。

これは、天丼のバリエーションですね。ナスとシシトウはおいといて、その下にあるやつこそが、このどんぶりの主役です。

さっそく食べてみると、サックリ揚がった衣とは対照的に、中身はしっとりしていて、なかなかジューシーに仕上がっていますよ。まだ湯気が立ち上る白身は実に淡泊。かすかにほろ苦い香りに鼻を心地よくくすぐられ、食欲がさらにかき立てられちゃうなあ。おいし～！

さあて、そろそろみなさん、イライラしていることでしょうから、この食材がなんなのか、種明かしをいたしましょう。でも、もうおわかりになっちゃった方が多いかもしれませんね。

ここまでに、いくつかのヒントをちりばめておきました。整理してみると、下の５つになります。

　　１．淡泊な白身魚

　　２．吉川市産

　　３．見た目も味もコチに似ている

　　４．かすかにほろ苦い香りがある

　　５．この食材を使った天丼は「ずどん」と呼ばれる

１と２からは、吉川市で獲れる川魚ということがわかりますね。３は、コチの形が分かる方にはかなりのヒントであります。４はちょっとむずかしいかな。で、最大のヒントは５であります。

ウナ丼や牛丼など、どんぶりものの名称は、食材にちなんでつけられます。では、ずどんの「どん」は「丼」であり、「ず」こそが食材を表していることになりますね。で、ウナ丼の「ウナ」は、ウナギが省略された形。ということは、「ず」も何かの省略形であるという推理が成り立ちます。

だとすると、名前に「ず」がついて、見た目がコチに似ている川魚を探せばいいことになりますね。

もう、おわかりになりましたでしょうか？

あれですよ、あれ。

コチみたいに頭のでっかいやつ。

そろそろいきますよ。

正解は、ナマズでした～！

ずどんとは、「なまず丼」のことだったんですね～。

江戸川や中川に囲まれた吉川市は、昔から川魚料理が盛んで、「吉川に来て、ナマズ、ウナギ食わずなかれ」と言われるほどでした。近年、天然ナマズはあまり獲れなくなりましたが、地元で養殖が行われており、「ナマズの里」として街おこしにも取り組んでいます。

市内各地の料理店で、さまざまなナマズ料理を食べることができますが、福寿家 さんは、その代表格。ずどんを平日しか出していないのは、土日祝日は婚礼などの宴席で忙しく、手がまわらないからのようです。

ただし、天ぷらとたたきを両方楽しめる「なまず御膳」（１７００円）や、ほかの料理も加わった「なまず懐石」（３０００～５０００円）などは、土日祝日でも食べられますので、ご興味のある方は、ぜひどうぞ！

ちなみに、よく川魚は泥くさいなんていわれますが、ぜんぜんそんなことはありません。なんたって、地元産の新鮮なナマズをきちんと料理してあるんですから！

念願のずどんを食べて大満足したら、江戸川サイクリングロードを南下して、行徳へ帰りましょう。で、柴又帝釈天の近くに差しかかったら、、、

なんだか、見覚えのある格好をしたおっちゃんが、土手の上をぶらぶら歩いています。　

あの帽子も、古びたかばんも、やっぱりどこかで見たことがあるような、、、

土手の下に目をやると、テレビクルーがカメラやガンマイクを構えていました。ああ、何かの撮影なんですね。この方も、フーテンの寅さんに扮したタレントさんなんでしょう。追い越すときにチラッとお顔を拝見したら、「おっ、こんちは！」と気さくにあいさつしてくれましたよ。一瞬だったし、なんてお名前の方かまではわかりませんでしたが。

火曜日の昼下がり、特に急ぐ必要もないので、サイクリングロードをのんびりと走ります。心も身体も、心地よく弛緩していくのがわかりますね。ああ、気持ちいい。。。

帰り道も、だいたい２時間ぐらいで自宅に到着です。走行距離は、往復で６０キロ強。雨にも降られなかったし、ああ、気持ちよかった！

ちなみに、福寿家 さんは、西京焼きや蒲焼き、柳川、しゃぶしゃぶ、ひっこき鍋など、まだまだナマズ料理のバリエーションがいっぱいあるみたいです。機会をみて、また食べに行ってみよ～っと！

【ずどんポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２時間５８分５７秒
• 走行距離：６３．６０キロ
• 平均時速：２１．２キロ
• 最高時速：３９．２キロ
• ２００９年の累積走行距離：２３５９．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★３
• ６月の自転車通勤：６往復／ポタリング：１３回

【月火の１歩】

２９日（月）から３０日（火）にかけて、運動面ではずどんポタで６３．６０キロ走りました。これは、行徳－大手町間のジテツー２往復分（３４キロ×２＝６８キロ）には４キロ強足りませんが、土日ポタの保留分が７キロ弱ありますので、まあ２歩前進にいたしましょう。

食事の方は、２９日のお昼ご飯が社員食堂の健康ランチ、「豆腐ステーキ　きのこソース」（４５２キロカロリー）でした。

これだけだったら、５００キロカロリー未満なので半歩前進なんですが、３０日のお昼は、吉川市の福寿家 さんで、ナマズ料理を飽食してしまいましたからねえ。ずどんに薄造り、たたき。これだけで、通常の２食分近いカロリーがありそうです。

ということは、健康ランチで半歩前進し、ナマズ料理で１歩後退ということになりますね。だから、食事面では半歩後退。で、運動面と合わせて、、、

月・火で１．５歩前進いたしました～！！！

累積は３５歩になりましたよ～！

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週末は水元公園へ稲庭うどんポタ！ ＆ 15万アクセス突破～！

２７日の土曜日は、梅雨どきにしては朝から晴れ間が広がり、なかなかの自転車日和でした。午後は大手町のオフィスへちょこっと休日出勤しなくてはいけないので、昼すぎまで軽～くポタってきましょうか。さっそく駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、、、

サザエさんポタへＧＯ！

どうして「サザエさん」なのかって理由は、追ってまたご説明いたしますが、とりあえず行徳の自宅から、江戸川サイクリングロードへ向かいます。

いつものことながら、江戸川サイクリングロードは、本当に人が少ないし、舗装も新しくなったし、実に走りやすいです。暑くも寒くもない、ちょうどいい天候で、ああ、気持ちいい～！

ラララ～ っとペダルをこぎ続けているうち、あっという間に柴又帝釈天を過ぎて、きょうの目的地である、水元公園へ向かう側道の入り口に到着しました。

都内最大の水郷公園というだけあって、実に広々していますね～。

この公園のいいところは、小うるさい規則がほとんどないこと。こういう公園ではわりと禁止されてしまいがちな自転車も釣りも、まったくＯＫなんですよね。芝生でキャッチボールをやったってかまいません。きっと、あんまり広くて利用者が分散するから、危険が少ないんでしょうね。

さあて、きょう水元公園に来た目的は２つあります。１つは園内の花菖蒲園を見ること。以前から、かなり見事らしいと聞いていたのだけれど、kincyan さんが、６月２３日の記事 で、「菖蒲はもうそろそろ終わりかけだ」と書いていらしたので、あわてて見に来たというわけなのであります。

もう１つは、ハルルさんが、２００９年６月３日の記事 で紹介されていた、園内のお食事処「涼亭」さんで、おいしい稲庭うどんを食べること。いやあ、うどんには目がないもので。。。

木漏れ日が心地よいサイクリングロードを抜けて、、、

花菖蒲園に到着です。

う～む、そこそこ咲いてはいますが、やっぱり盛りは過ぎているみたいですね。ちょっと密度が寂しい感じがいたします。

これだけの面積、満開だったらすごくきれいなんだろうなあ。来年はぜひ、ベストな状態のときに来ることにいたしましょう。

ミッション１はとりあえず完了したので、引き続き、ミッション２の遂行に移りましょう。花菖蒲園から水元大橋を渡って、少し奥へ入った水辺にある「涼亭」さんにやってきました。

 

ここんちはレジで食券を買うシステムになっています。壁に貼られたメニューを眺めて、何を食べようかな～などと考えつつ、デイパックからお財布を取り出そうとしたら、、、

ないっ、ないっ、ないっ！！！

いったい、なんてことでしょう。お財布を行徳の自宅に忘れてきてしまったみたいです。自転車に乗るときはいつも、自販機で飲みものを買うための小銭をズボンのポケットに入れて、デイパックにお財布を入れておくんですが。。。

ポケットの小銭は、食事ができるほどの金額はありません。携帯電話には電子マネーが入っていますが、都立公園内の施設ですから使えるはずもないですね。ああ、どこからか、あの歌が聞こえてきました。

財布をっ、忘れてっ、愉快～なサザ～エさんっ！　

……やっちまいました。そして、この歌に対して長年感じていた疑問が氷解いたしました。疑問とは、「お財布を忘れたっていうときに、人間は果たして愉快だと感じるものだろうか」っていうことですが、、、

ぜんっぜん愉快なんかじゃありません。

水元公園の水辺で、優雅に稲庭うどんを食べようと思っていたのに、お財布がなければ仕方がないので、あきらめて帰りましょう。あ～あ。。。

空きっ腹の帰り道は、ペダルに力が入らないこと、入らないこと。河口に近い江戸川水門が見えてきたときは正直、ほっといたしましたよ。

結局、自宅に帰って速攻で乾麺のうどんをゆでて食べ、チャリじいは、さっさと休日出勤に出かけましたとさ。チャンチャン！

【サザエさんポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４５分３１秒
• 走行距離：３７．２８キロ
• 平均時速：２１．２キロ
• 最高時速：３６．７キロ
• ２００９年の累積走行距離：２２５８．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：６往復／ポタリング：１１回

【涼亭さんに再挑戦！】

サザエさんポタから一夜明けた２８日の日曜日。午後からは雨の予報ですが、午前１０時時点では、まだ一滴も雨は降っておりません。ここはやっぱり、水元公園の涼亭さんに再チャレンジすべく、、、

リベンジポタへＧＯ！

きのうと同じコースを走るのも芸がないので、きょうは、新中川沿いに走って水元公園へ向かいましょう。今井橋で旧江戸川を越えて、瑞江大橋のたもとから、新中川サイクリングロードに入ります。

このサイクリングロードは、江戸川サイクリングロードよりも、さらに人が少なくて走りやすいんですが、川をまたぐ橋を越えるたびに、橋の下をくぐらなくてはいけないため、けっこう頻繁にアップダウンがあります。この部分が嫌われて、利用する人が多くないみたいですけれど、電動アシスト自転車 のハリヤ にとっては、まったく苦になりません。

ただ、新中川サイクリングロードは、この総武線の鉄橋までしか続いておりません。なので、水元公園に向かうには、ここから柴又街道を北上することになります。

総武線鉄橋から３０分ほどで、水元公園に到着です。きのうも来たばかりですが、きょうはルートが違うので、南寄りの内溜区から入ります。ここは、岸辺がすべてコンクリート製の釣り座になっていて、太公望が目白押しの地区なんです。

で、桟橋には古びた木製の手こぎボートがつながれています。きっと係留されているだけで、使われてはいないんだろうと思っていたら、これに乗って、沖合（？）で釣っている人を見かけてびっくり！　なんとまあ、まだ現役なんですね。

ここからもう少し走ると、お食事処「涼亭」さんです。そう、きのうお財布を忘れて、食事をすることができなかったお店です。

お店に入る前に、お財布を持っているかどうか、ちゃっと確かめます。ああ、ありました。これできょうは、おいしい稲庭うどんを食べることができそうです。

メニューはけっこういろいろありますが、この日は蒸し暑かったこともあって、「冷やしたぬきうどん」（７５０円）をチョイス。レジで食券を買ってしばらく待つと、おお、やって来ました！

「冷やしたぬきうどん」です。

本当は、きのうのお昼に食べていたはずのものですが、２４時間待って、おいしさが増しているでしょうか。なにはともあれ、いっただっきま～す！

おお、かなり細めの平打ち乾麺ですが、そこそこ固めにゆでてある上に、きちんと冷水で締めてあるから、もんのすごくつるつる、しこしこです。これは上手に作ってありますねえ。おいし～！

ほかの人が注文したのを見ていたら、「天ざる」や「かきあげ」も、なかなかちゃんとした揚げものみたいで、実においしそうでした。値段も実に平和だし。次はぜひとも、ほかのメニューにも挑戦してみたいと思います。よ～し、リベンジ完了。ごちそうさまでした～！

……などと、おいしい稲庭うどんに舌鼓を打っている間に、屋外では黒い雲が、密かに雨粒を落とし始めておりました。お店に入ったときは、まったくそんな気配がなかったのに、出たときには、ざあざあ降りです。

でも、会計を済ませてお店を出てしまいましたから、いつまでも軒先で雨宿りしているわけにもいきません。で、園内の地図を見ていたら、「金魚展示飼育地」というのがあるのを見つけました。

これはきっと、金魚の水族館みたいなものにちがいありません。だったらきっと、かわいい金魚を眺めながら、屋根つきの建物で雨宿りができるかも。さっそく行ってみましょう。

到着いたしました。金魚展示飼育地です。

え～っと、雨宿りできる建物は。。。

探してみても、あるのはこんな生け簀ばかり。はい、金魚展示飼育地とは、屋外の屋根なし施設だったんですね。あはは、これは１本取られたなあ。

まあ、雨宿りはできませんが、あっちこっちの生け簀に美しい金魚がごちゃまんと飼われていますね。雨粒が水面を乱して鑑賞しづらくなっておりますが、まあ、こんな感じであります。この生け簀にいるのは主に、頭のてっぺんが赤い「丹頂」ですね。

ｔ

こっちの生け簀は、目のまわりが思いっきりふくらんだ、「水泡眼」がいっぱい泳いでいますよ。

泳ぐ宝石のような金魚たちを鑑賞していると、ついつい時間がたつのを忘れてしまいそうでした。晴れていたら、もっとゆっくり眺めていたいところなんですけれどねえ。。。

金魚飼育展示地を出たら、すぐ目の前がハス田でした。

でっかいつぼみがずいぶんふくらんでいますね～。大輪のハスの花が咲くのは、そう先ではなさそうです。ああ、楽しみ、楽しみ！

雨が降っていることだし、帰りは走り慣れた江戸川サイクリングロードで帰りましょう。路面もびっしょびしょだけど、走っている人たちもみ～んなびっしょびしょですね。

下着までずぶ濡れになりながら、ようやく行徳の自宅へ到着です。雨中走行の後なので、とりあえずハリヤ の水気をざっとぬぐって、油を吹いておきました。というわけで、、、

２日がかりのミッション、これにてコンプリート！

【リベンジポタ！の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２時間２７分３３秒
• 走行距離：３７．４２キロ
• 平均時速：１５．２キロ
• 最高時速：３０．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２２９５．４キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★２／バッテリー側★４
• ６月の自転車通勤：６往復／ポタリング：１２回

【１５万アクセス突破！】

リベンジポタから帰って、自宅でパソコンを起動してみたら、なんと、当ブログのアクセスカウンターが１５万件を突破しておりました～！　パチパチパチ！　皆さま、どうもありがとうございました～！

こんなにたくさんの方たちに遊びにきていただけで、とってもうれしいです！　相変わらず、しょうもない内容のブログでありますが、まだまだ電チャリライフとダイエットの様子を書きつづってまいります。なので皆さま、これからも、、、

どうぞよろしくお願いいたしますね～！

【この週末の１歩】

土日２日間のポタは合計で７４．７０キロ走りました。これは、行徳－大手町間のジテツー２往復分（３４キロ×２＝６８キロ）にほぼ相当しますので、２歩前進。余りの７キロ弱は保留にしておきましょう。

食事の方は、特に意識して低カロリー食を食べはしませんでしたが、涼亭さんの「冷やしたぬきそば」が、わりと低カロリーでしたかねえ。さきほどの保留分をさっそく使って、半歩前進ということにいたします。というわけで、、、

この週末は２．５歩前進いたしました～！！！

累積は３３．５歩になりましたよ～！

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金曜深夜の仕事帰り。気になるあいつに会いに行ってきた。

金曜の夜はずいぶん仕事が立て込んだものだから、ひと段落ついたときには、もう日付が変わって６月２７日（土）の午前０時すぎ。すっかり真夜中になってしまいました。あ～あ、「花の金曜日」（死語）だってのになあ。。。

でもまあ、きょうは大手町オフィスへ電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で来ていますから、ジテツーの帰り道に夜の街をポタリングする楽しみが残っています。土曜日はお休みだから、あした（もうきょうだけれど）のことなんか一切気にしないで、、、

夜の彷徨ポタへＧＯ！

さあて、いったいどこを彷徨しましょうか。とりあえず、いつものジテツーコースを離れて、銀座へでも向かってみましょう。大手町から東京駅丸の内口の前を通って、有楽町駅へと走ります。

その途中、東京国際フォーラムの手前あたりに、なんだかやけに素敵な建物が。あれえ、こんな建物、あったかなあ。古いものじゃなさそうだけれど。

有楽町の駅前から数寄屋橋の交差点へ。不二家のネオンがきょうもにぎやかに輝いていますね～。右側にはソニービルが見えています。

さらにまっすぐ走って、銀座４丁目の交差点やかちどき橋を越えて行くと、もう晴海です。運河の向こうに見える豊洲の高層ビル群が、とってもきれい。。。

もう少し走って首都高速湾岸線にぶつかったら、国道３５７号を西へ向かいましょう。そうなんです。あいつが今夜いったいどうしているか、やけに気になってしまって、ちょっと様子を見てくることにしたんです。もし寂しがっていたり、落ち込んでいたりしたら、話を聞くぐらいはできるかなあ。。。

あいつは今夜も、

静かにたたずんでいました。

深夜のお台場、潮風公園。対岸の街の灯をバックに、等身大ガンダム がじ～っと立っております。こういうのを見ると、キャラクターはまったく別だとわかっていても、つい「ビル～の街～にガオ～ッ！ 」と心の中で歌ってしまうのは、昭和生まれの年寄りだからでしょうか。

これまでにも、日中に何度か目にしておりますが、夜空を背景にそびえる姿は、さらに迫力が増す感じがいたします。やっぱりでっかくてすごいなあ。

しばし見とれていると、、、

ピカッ！

おお～っ！　もうライトアップが始まっているんですね。すっげ～！

なんちゅう大迫力！

 

等身大ガンダムさん、夜もかっこよすぎです。

夜中だというのに、かなりの人出でした。しかも、カップルばっかり。金曜の夜ですものね。

いろんなパターンの光り方をするんですが、ときどき、こんな風に顔面から強い光を発することも。そのたびに、「おお～！」と歓声がわき起こります。

 

ほかの人が話しているのを聞いていたら、足元あたりからミストがシュワ～ッと噴出したりすることもあるそうです。

ミストシュワシュワのガンダムも、

いつか見に来なくっちゃ！

等身大ガンダム のライトアップがあんまりきれいだったものだから、時間があっという間に過ぎてしまい、気がついたらもう午前２時近く。さすがにそろそろ帰りましょうか。

潮風公園をぐるっとまわって、首都高速湾岸線沿いの国道３５７号へ向かう途中、対岸の灯りがきれいだったのでパチリ！　真夜中だというのに、海面が黄金色に輝いていますよ。光の向こうに、大型のクレーンが何基も見えますね。そういえば、大型船がよく停泊している岸壁だったなあ。

あとは、国道３５７号をず～っと走って、１時間ほどで行徳へ到着です。おやおや、もう午前３時をまわってしまいました。ちょっと夜遊びが過ぎましたかねえ。でも、とっても楽しいジテツーの帰り道でありました！

【ジテツー復路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間３４分５７秒
• 走行距離：３０．６０キロ
• 平均時速：１９．３キロ
• 最高時速：４１．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２２２０．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：６往復／ポタリング：１０回

【きょうの１歩】

ジテツー復路は３０．６０キロ走りました。で、金曜の昼間の皇居１周腹ごなしポタ７．５５キロが保留になっていましたから、これを足すと３８．１５キロになり、行徳－大手町間のジテツー１往復分に相当するので１歩前進。というわけで、、、

きょうは１歩前進して累積は３１歩～～！！！

土日分の記事は、のちほどまとめてアップします～！

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あんまり暑くてジテツーは汗びっしょり。元祖冷やし中華で涼む。

最近、暑い日が続いていますね～。きょうも、最高気温が３１度まで上がるという予報が出ていただけに、行徳から大手町へのジテツーは汗まみれでした。

BAZOOKAの「ピストフラットペダル B-233 」に、グランジのハーフクリップ を装着したばかりの電動アシスト自転車 ・ ハリヤ は、引き足が使えるようになって、以前にも増してペダルがクルクルとよくまわるようになったのだけれど、こう暑いと、なかなか走行ペースが上がりません。

途中、小松川境川親水公園のわきを通ったら、木陰からひんやりした空気が流れてきて、なかなか気持ちよかったのですが、、、

　

そのすぐ先には、中川と荒川をまたぐ小松川橋が待ち受けています。

日陰は一切なし。

猛烈な陽射しが襲いかかってきます。ああ、暑い～！

大手町のオフィスへは、１時間ほどで着きましたが、、、

シャツはもうびっしょびしょ。

お見苦しい写真で恐縮ですが、こういう模様なんじゃなくて、ぜ～んぶ汗です。着替えのシャツを会社に置いといて、ああ、よかった。。。　

【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 所要時間：１時間０１分／走行時間：５０分４３秒
• 走行距離：１７．３７キロ
• 平均時速：２０．５キロ
• 最高時速：３９．４キロ
• ２００９年の累積走行距離：２１８２．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：５．５往復／ポタリング：１０回

【きょうも昼メシポタ～！】

あまりの暑さで能率が上がらないまま、とりあえずお仕事をしているふりだけしていたら、お昼になりました。きょうは何か、涼しくなるようなものを食べたいですねえ。となると、やっぱり、あれしかありません。そうです。暑くなってくるとメニューに登場するあれ。

冷やし中華です！

幸い、近くに「冷やし中華発祥の店」があります。ハリヤ に乗って、サクッと行ってまいりましょう。

大手町から本郷通りを抜けて靖国通りを走り、駿河台下交差点で三省堂本店のわきにある神田すずらん通りへ入ります。

信号待ちしている人たちも、日傘をさしたり、防止をかぶったり、暑さ対策をしていらっしゃいますね～。お昼過ぎは、いちばん暑い時間帯ですものね。

すずらん通りをいちばん奥のあたりまで進んでいくと、目的のお店が見えてきました。

「揚子江菜館」さんです。

ここんちは、上海料理の名店なのですが、昭和８年に冷やし中華の原型となる「五色涼拌麺（五目冷やしそば）」を創作したお店としても知られています（冷やし中華の元祖は、仙台市の「龍亭」とする説もあります）。

お店のマスコット（？）は、この京劇風のメイクをした「怪人」で、店内の至るところに描かれています。

建物の写真を撮っていたら、この怪人は建物のてっぺんにもがんばっておりました。ここんちに来るようになってずいぶんたちますが、初めて気がつきましたよ。

お店に入ったら、さっそく注文です。メニューの、「五色涼拌麺（五目冷やしそば）」のところには、「元祖冷やし中華」と書いてありました。お値段は１４７０円。あれ、こんなに高かったかなあ。まあ、いいや。もうお腹は冷やし中華モードになっているので、仕方がありません。

５分ほどで、きたきた！　皆さま、これが、、、

元祖冷やし中華です。

きれいな富士山型に盛りつけられていますね。なんでも、このひと皿を富士山に見立てて、いろいろな具で四季を表現しているらしいです。

手前側の茶色い具は、タケノコを甘辛く煮たものです。シャキシャキした歯ごたえがなかなか。これは、色彩的には秋なんでしょうかねえ。

秋の部分を仮に南斜面と決めておいて、続いて西斜面にとりかかってみました。

この面の具は、糸寒天です。いかにも涼しげですねえ。氷や雪を連想させる色あいだから、冬ってことになるのかな？　普通の寒天のプルプル感とも違う、おもしろい歯ざわりを楽しめましたよ！

今度は北斜面。これは、チャーシューの細切りですね。ほんのりピンクっぽいから、桜の季節で春なんだろうな～。八角の香りがさわやかで、実においしいチャーシューでありました。

最後は東斜面。ここはキュウリの細切りで、これはもう、間違いなく夏でしょう。冷やし中華には、これが入っていないと雰囲気が出ませんよね。

てっぺんの薄焼き玉子は、頂上付近の万年雪なのかな。その下には、ウズラの玉子とつくねが２個ずつ隠れておりましたよ。

あ、そうだ。肝心のことをまだ書いていませんね。まず、麺はわりと細めで、固めにゆでてあります。細いわりにずっしりとした感じで、なかなかお腹にたまります。

タレは、酢がぜんぜんとんがっていなくて、フルーティーな甘味も感じられます。果実酢でも使っているのかなあ。深い味わいは、きっとシイタケのだしですね。麺との相性もぴったんこで、おいし～っ！

ところで皆さま、１９７０年代なかばごろの冷やし中華ブームをご記憶でしょうか。そう、当時はハナモゲラ語で有名だったタモリさんやジャズピアニストの山下洋輔さん、漫画家の赤塚不二夫さんなど、いい大人たちが冷やし中華について熱く語り、大真面目で議論を戦わせていたアレです。「ソバヤ、ソバ～ヤッ！」なんて歌もありましたね。

そのとき、冷やし中華のタレについて、「あれはスープではないのだから、お皿にたっぷり残っていたとしても飲むべきではない」「いや、最後の最後まで味わいつくしてこそ、初めて冷やし中華の本質が見えてくる。飲まないことこそ邪道だ」などと、侃々諤々の議論になり、確か、最後まで結論が出なかったように覚えておりますが、、、

タレ、ぜんぶ飲んじゃいました！

だって、あんまりおいしかったんですもん。お行儀が悪くて、どうもすみません。

あ、冷やし中華には、サービスでワンタンがついてきました。

スープは鶏スープですが、ワンタンは皮が厚めでころころしていて、ロシア料理の「ペリメニー」（水餃子）みたいな雰囲気でした。ああ、おいしかった。ごちそうさまでした～！

さあて、大手町のオフィスに戻るには、ちょっとだけ時間があります。きょうも、少しだけ行っちゃいましょうか。というわけで、、、

皇居１周腹ごなしポタへＧＯ！

１周約５キロだから、１５分程度で終わってしまうポタですが、腹ごなしにはちょうどいいですね。お堀端のアジサイ、そろそろ終わりなんでしょうが、きれいに咲き誇っていましたよ。

水辺って、なんとなく涼しくなってくるから不思議です。

でも、近くでのぞき込んでみると、思いっきり太陽をギラギラ反射して、暑さを思い出してしまいます。距離をおいて眺めるのがいいみたいですね。

そろそろお昼休みも終わりです。さあ、午後のお仕事をがんばりましょ～！

【皇居１周腹ごなしポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２５分２４秒
• 走行距離：７．５５キロ
• 平均時速：１７．８キロ
• 最高時速：３２．９キロ
• ２００９年の累積走行距離：２１９０．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：５．５往復／ポタリング：１１回

【きょうの１歩】

ジテツー往路は１７．３７キロですから半歩前進。皇居１周腹ごなしポタは７．５５キロなので、まあ保留にしておきましょう。食事はごく普通のカロリーだろうから増減なし。というわけで、、、

きょうは半歩前進しました～～！！！

累積は３０歩になりました。ジテツー復路の記事は、またのちほど～！

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休日出勤から帰ってペダルを交換。また快調になりました～！

せっかくの日曜日だというのに、行徳は朝からずっと雨が降っています。きょうも休日出勤なのだけれど、自転車通勤はとってもできそうにありませんね。梅雨どきは仕方がないな～と思いながら、東西線で大手町のオフィスに向かったのでありました。

ちゃちゃっと仕事をこなして、夕方に自宅へ戻ってきてから、船橋ららぽーとの「バイシクルセオららぽーと店」さんへ行って来ました。まだ雨が降っていたので、残念ながら自転車ではなく、自動車でですが。

日曜日だから駐車場は大混雑で、１５分ぐらい待たされていましました。で、お店の前に着いてみると、雨が止んじゃっています。しまった、これだったらもう少し時間をずらして、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で来ればよかった！

ここんちは売り場面積が広くて品ぞろえがいいから、目的のものはすぐに見つかりました。買い物をササッとすませたら、再び自宅へ戻って作業にとりかかりましょう。きょうは、ペダルの交換に挑戦です。

実はこのあいだ、歩道の縁石に左側のペダルをこすってまいまして、そのときはあまりショックを感じなかったから、たいしたことはないだろうと思っていたのだけれど、あとで確かめてみたら、こんなひどい状態になっておりました。

 

アルミ製のこのペダルは、衝撃を受けたときは思いっきり変形して、クランクやフレームへのダメージを最小限にとどめる構造になっているようです。だからこんなグシャグシャになってしまったんですね、きっと。

裏側のペダル面はフラットな状態を保っているので、このまま乗って乗れないことはないのですが、安全な状態とはいえないので、交換することにいたしました。

さて、それではペダルを取り外しましょう。まずは、取り付けネジの周辺に、潤滑剤の「CRC 5-56 」を吹き付けます。これをやっておくと、ネジがまわりやすくなって、作業がぐっと楽になるそうです。下ごしらえが終わったら、６月１７日 に東急ハンズ池袋店で買ってきた、でっかいペダルレンチでグイッ！

 

潤滑剤が効いたのか、でっかいペダルレンチのおかげでテコの力が大きかったせいか、わりと簡単に外すことができました。思いっきり力がいると聞いていたので、ぎっくり腰が再発したらいやだな～っと思っていたのだけれど、ああ、よかった！

ちなみに、ペダルの取り付けネジは、右ペダルは正ネジ、左ペダルは逆ネジになっているので、右をゆるめるときは反時計まわり、左をゆるめるときは時計まわりにまわしました。

今度は新しいペダルを取り付けましょう。買ってきたのはこいつ、BAZOOKAの「ピストフラットペダル B-233 」であります。

 

実は今回、ビンディングペダルに交換してしまおうかとも考えていたのですが、見送りました。ビンディングタイプにしてしまうと、ジテツーの際に、専用の靴に履き替えなければなりません。で、ビンディング用の靴というのは、残念ながら、オフィスでの仕事に適切なデザインではないようなので。。。

オフィスに「置き靴」を用意しておいて履き替えればいい－－という考え方もありますが、チャリじいのお仕事は、いつどこで呼び出しがかかるかわからないものだから、ジテツーの途中からお仕事の相手先へ向かうことも考えられます。それだと、なかなか不思議な格好で訪問することになり、先方に失礼な気がいたします。

引き足を最大限効率的に活用して、ペダルをもっとクルクルまわしたい気持ちは山々なのですが、こんな理由で、今回もフラットペダルを選んだわけなのでありました。

取り付けは、はずすときに比べたら、はるかに簡単ですね。固着を防いであとからはずしやすいように、ネジ山とネジ穴にCRC 5-56 を吹きつけ、入れられるところまで、手でネジをまわしてはめ込みます。これは、もしもネジが斜めに入っていた場合、最初からペダルレンチで大きな力をかけると、ネジ山を壊してしまうことがあるからだそうです。

で、もう手でまわせなくなったら、ペダルレンチの登場です。力をかけすぎてネジ山をこわさないように、慎重に締め込んでいきます。ここらへんの加減は、「ちょっと力を込めれば逆にまわせる程度」と聞きました。なかなか微妙な表現ですが、要は、ギュウギュウと力いっぱい締めすぎないことが大切みたいですね。

 

ペダル交換は比較的スムーズに進み、２０分ほどで終了。でも、気がついたらもう午後７時すぎで、あたりは真っ暗になってしまいました。細かい作業をするのは難しいから、きょうはこのへんで切り上げましょう。ペダルについてはもう少し、やりたいことがあったのですが。。。

さあて、作業を続けるのは難しくても、ライトを装着すれば、そのへんを走ってくることは可能です。新たに装着したペダルの具合も確認しなくちゃいけませんよね。というわけで、、、

雨上がりの夜空ポタへＧＯ！

とりあえず、千葉県行徳野鳥観察舎の遊歩道を抜け、国道３５７号経由で行徳港へ向かいます。ペダルは快調！　なかなかいい感じです。

っていうか、ほんとにペダルが軽くなりました。ゆがんでしまった古いペダルは、軸になんらかの抵抗がかかって、まわりにくくなっていたのかもしれませんね。交換してみて、よかった～！

１５分ほどで行徳港に到着。新浦安あたりの街の灯がとってもきれいです。きのうも来たばかりだけれど、日中とはまったく趣の違う景色だなあ。

さあて、夜風も冷たくなってきたし、そろそろ帰りましょう。あしたのお天気はどうなるのかな。ジテツーできますかねえ。。。

【雨上がりの夜空ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２７分５２秒
• 走行距離：１０．２９キロ
• 平均時速：２２．１キロ
• 最高時速：３１．６キロ
• ２００９年の累積走行距離：２１０８．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：４往復／ポタリング：９回

【きょうの１歩】

雨上がりの夜空ポタは１０キロちょっとでしたが、きのうのブレーキシュー交換記念ポタの保留分が約６キロあるので、それと合わせて半歩前進ということにいたしましょう。食事の方は、まるっきり特記事項なしの普通食だったので、動きなし。というわけで、、、

きょうは半歩前進しました～～！！！

累積は２７歩になりました～！

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ブレーキシューを交換しました。ああ、早くやればよかった～！

きょうは久しぶりに天気のいい土曜日だというのに、午後から夜にかけて、休日出勤しなければなりません。朝寝坊してしまったから、起きたのも午前１０時近かったし、長距離走るのは無理ですね。

こんな日は、駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、以前からの懸案だった、ブレーキシューの交換に挑戦してみましょうか。

チャリじいのハリヤ は、シマノ製Ｖブレーキ、「デオーレ BR-M530 」に交換してあり、これに使ってある純正シュー、「S70T 」を新品に交換いたします。フロントにはまったく不満がないので、今回交換するのはリヤのみです。

まずは、左側のブレーキアームに引っかかっているワイヤーをはずして、ブレーキを開放状態にします。工具なしで、かんたんにはずすことができました。

それでは、古くなったシューを外しましょう。６角レンチでネジをゆるめればいいだけなので、実に簡単ですね。

外したシューを見てみたら、思いっきり減ってますね～！　写真の上側に写っている新品に比べてみると、摩耗のせいで、溝がまったくなくなっています。

横から見ると、左側の新品に比べて、厚みが半分ぐらいになってしまっていますよ。これでは効きが悪くなるし、ワイヤリングにも影響してブレーキレバーの引きしろも変わってしまいますね。

昨年４月にハリヤ を購入して、いちばん最初に不満を感じて交換したパーツがブレーキでした。で、交換したのは昨年５月２５日 だったから、１年以上使用したことになります。

自転車通勤やポタリングで、ほぼ毎日自転車に乗っているわけですから、ブレーキシューはもっとまめにチェックしなければいけなかったですね。こうやって摩耗状態を自分で確認してみたら、「やっぱり整備はきちんとやらなくっちゃな～」という思いがますます強くなりました。

さて、摩耗したシューをはずし終わったら、今度は新しいシューを取り付けましょう。ブレーキの座金に、手で軽くネジをまわして仮留めしたら、ブレーキアームを手で押さえて、シューをリムに密着させます。

こうしてやると、シューがリムに対して平行に密着した状態になりますから、このまま六角ネジをしっかり締めて固定してやれば、ブレーキレバーを引いたときに、ちゃんとシューがリムに平行に当たってくれることになります。

もしも、後側が若干開いた「ハの字」状態にしたいときは、シューの後側にだけ厚さ約１ミリの紙をはさんで同様の作業をすればいいようです。

あ、シューを固定する際は、どうしても六角ネジをまわすトルクでシュー自体が回転してしまいそうになりますから、ブレーキアームをリムにしっかり押しつけて、空いている手や指でシューが動かないようにちゃんと押さえることが必要でした。

この作業を、１ペア分行って、所要時間は約３０分。初めてだから、少々時間がかかりましたが、慣れれば１ペア１０分程度できそうでした。これからは、もっとまめにチェックして、必要に応じてパーツを交換していこうと思います。

さあて、懸案の作業がやっと終わってほっとしました。会社へ行くまでに、ほんの少しだけ時間がありますから、交換したブレーキの調子を確かめに、そのあたりをひとまわりしてきましょうか。というわけで、、、

ブレーキシュー交換記念ポタへＧＯ！

時間があまりないので、とりあえず、行徳港へ向かいます。抜けるような青空ではないけれど、けっこう陽射しが強くて、いかにも初夏っぽいお天気です。

岸壁を走りながら、ブレーキレバーを何度も引いて調子を確かめてみると、、、

効く、効く～～！！！

凝っている肩に鍼を打った高齢者みたいな叫びを上げてしまいましたが、ほんとにブレーキがよく効くようになりました。今までのはいったいなんだったんだろうという感じです。ああ、さっさとシューを交換すればよかった！

気分よく岸壁を走りながら、海面をのぞいていると、岸よりの部分でやけにさざ波が立っています。何かと思ったら、３０～４０センチぐらいのボラの群れでした。

写真には写せなかったけれど、銀色の魚体が水の中でひるがえるたび、キラリ、キラリと光ってとってもきれいでした。ああ、なんだかくつろいでしまいますねえ。。。

のんびり気分で、もっとゆっくりしたかったのですが、、そろそろ会社へ行かなくてはなりません。きょうのところはこんなものですが、あした以降、走るのがとっても楽しみになりました～！

【ブレーキシュー交換記念ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１９分１２秒
• 走行距離：６．１７キロ
• 平均時速：１９．３キロ
• 最高時速：２７．７キロ
• ２００９年の累積走行距離：２０９８．０キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：４往復／ポタリング：８回

【きょうの１歩】

ブレーキシュー交換記念ポタで走ることは走りましたが、わずか６キロ程度なので保留ですね。食事の方は、仕事が意外と忙しく、お昼ご飯を食べ損なってしまったので１歩前進（よくないことだけど）。というわけで、、、

きょうは１歩前進しました～～！！！

累積は２６．５歩になりました～！

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雨の合間に朝ポタ～！ 平均時速がなかなかいい感じ！！！

きのうの晩はひどい雨でしたが、起きてみたら、とりあえず止んでいました。でも、天気予報によると、午後からは雷雨になるそうで。。。

これはやっぱり、雨が降っていない今のうちに乗っておくべきですね。でないと、梅雨どきに走行距離を伸ばすことなんてできません。なので、、、

空の色をうかがいながらポタへＧＯ！

降るなよっ、降るなよっ！

いつもどおり、駐輪場から電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、まずは江戸川放水路の河口へ向かいます。出社までは１時間ほど余裕がありますから、江戸川サイクリングロードを上流へ向かい、３０分走ったところで折り返しましょう。

きのうの雨で、河川敷は水浸しです。

きょうはけっこう向かい風ですね。ということは、帰り道は追い風になってくれるはず。それを期待しつつ、クルクルペダルをまわします。

河口から１３キロ地点、総武線の陸橋まで来たら、スタートからちょうど３０分になりました。ここまでの走行距離は約１０キロだったから、往復で２０キロぐらい走れそうですね。

帰りは追い風になるはずだったんですが、どういうわけか、また向かい風。ペダルがすっごく重いです。

行く手の空は、なんだかおどろおどろしい雨雲。また降り出しそうで、まずいな～。急いで帰らなくっちゃ！

向かい風の中、ようやく行徳の自宅へ到着です。ああ、しんどかった。ハリヤ から降りて、サイクルコンピューター を見てみたら、平均時速はなんと２４．２キロ！

あっれえ、やけに速いじゃないの。しんどいな～っと思うときにかぎって、けっこういい記録が出るんだから、不思議なものですね。

きょうはなんとか、雨に降られず朝ポタ完了。ああ、気持ち良く自転車に乗れてよかった！

【空の色をうかがいながらポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５４分１０秒
• 走行距離：２１．８７キロ
• 平均時速：２４．２キロ
• 最高時速：３８．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２０５６．４７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：３往復／ポタリング：６回

【きょうの１歩】

きょうのお昼ご飯は、大手町から歩いて、神田駅前の「はなまるうどん」さんに行ってきました。なんだか最近、うどんがマイブームです。

定番メニューの「ぶっかけ」（中、３９９円）を選びました。

ここんちに来るのは、けっこう久しぶりです。大根おろしときざみネギ、レモンは最初から乗っていますが、天かすは後から無料でトッピングしました。けっこう低カロリーで、これで５４８キロカロリーです。

ここんちのぶっというどんは、ほんとうに重量感があります。「腰」っていうレベルを完全に超えてますね。お腹にたまってありがたいな～。つるつる。ごちそうさまでした～！

というわけで、まあこのぐらいの熱量だったら、半歩前進ということでいいでしょう。あと、運動の方は、空の色をうかがいながらポタで２１．８７キロ走ったから、こちらも半歩前進。というわけで、、、

きょうは１歩前進しました～～！！！

累積は２３歩になりました～！

【ブレーキのこと】

皆さまに昨日ご相談したブレーキの件、たくさんのコメントを寄せていただき、どうもありがとうございました。いろいろなご意見があるので、チャリじいなりに少々考えてみたいと思います。重ねて、皆さま、どうもありがとうございました～！

【余談ですが…】

ただいま６月１６日の午後１１時５０分すぎですが、ぜんぜん仕事が終わらなくって、まだ会社におります。あ～あ、今夜は会社に泊まりかなあ。少なくとも、あしたのジテツーは無理だろうなあ。。。

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ぎっくり坂にきっちり落とし前。 ＆ １４万アクセス突破～！！！

６月７日（日）の「休日出勤ジテツー」 でぎっくり腰をやってしまってからちょうど１週間。皆さまのアドバイスを参考にさせていただきながら養生した結果、おかげさまで、だいぶ楽になってまいりました。そろそろ自転車に乗っても大丈夫そうな気配です。

きょうの天気予報は、午前中が曇りで、午後から雨。今のうちに電動アシスト自転車 ・ ハリヤ でポタリングに出かけましょうか。ただ、ポタ再開に当たっては、ひとつ「落とし前」をつけなければなりません。

今回のぎっくり腰は、行徳からお台場経由で大手町までジテツーする途中で、葛西臨海公園前にある陸橋の急坂を上る際にやっちまったわけですが、この「ぎっくり坂」をきっちり踏破しないことには、復活を高らかに宣言するわけにはいかんのであります。

果たしてチャリじいは、ぎっくり坂に打ち勝てるのか、それとも敗れ去るのか。ある意味、今後の自転車生活を賭けた戦いに向けて、、、

落とし前ポタへＧＯ！

まずは６月７日と同様に、首都高速湾岸線沿いの国道３５７号を西へ走ります。交通量の多い国道沿いなのに、なかなか緑が多い道ですね。

舞浜のディズニーリゾートのわきを抜けて、さらに走っていくと、ヤツは先週と同様に、葛西臨海公園の入り口前に、でんとそびえていました。

「ぎっくり坂」です。

さあ、こいつに打ち勝って、ちゃんと上れることを確認しないと、この先、常にぎっくり腰への不安を抱えて走る、「負け犬自転車乗り」になってしまう気がします。負けるもんか－－。そんな思いを胸に、ハリヤ のペダルをこぎ始めました。

ひざや腰に負担がかからないよう、シフトダウンしてできるだけ軽いギヤを使い、少しずつ上っていきます。１０メートル、２０メートル。ああ、もう半分を過ぎましたよ。腰はどうやら、まったく問題なさそうです。

残り１０メートル、５メートル…。ゴールが目の前に迫ってきました。ようし、前輪が斜面を上りきり、てっぺんの平らな部分に入ります。やった～！　ついに頂上へ到達できました！　これで、安心してあっちこっち走りまわることができます。皆さま、いろいろご心配をおかけしましたが、もう大丈夫です！

落とし前、完了！

ちょっと大げさすぎました？（笑）

きっちりと落とし前をつけることができたので、とってもいい気分！　ペダルも軽～くまわる気がします。きょうも、お台場まで走ってみましょうか。

ラララ～ と走って行くと、あっという間にお台場へ到着。大観覧車が見えてきましたよ。たしかあれって、解体が決まっているはずだから、今のうちに、よく眺めておきましょう。

行徳からお台場までの距離は、だいたい２０キロぐらいです。久しぶりにそこそこの距離を走ったら、お腹が空いてしまいました。前回の休日出勤ジテツー で食べそこなった「朝がゆ」のお店に寄って行きましょうか。

「宮廷焼肉　千の花」さんです。magician行徳 さんが５月１６日の記事 で紹介していらしたお店で、土日の午前７～１１時限定で、ヘルシーな朝がゆを出しているんです。

この前は、着いたのが午前１１時過ぎだったため、食べることができませんでしたが、きょうは間に合いました。メニューはこんな感じで、「高血圧を抑える」という説明に惹かれて、「鶏肉と高麗人参のおかゆ」を選んでみました。

あ、メニューには「日曜限定」と書いてありますが、お店の人に聞いたら、「評判がよかったので土曜日もやることにしました」とのことでした。

数分で、お盆に乗った朝がゆが到着です。おお、おかゆの上に乗っている黄色い粉は、朝鮮人参ですね！　小皿のおかず５品は、右上から時計まわりに、「枝豆の胡麻和え」「インゲンの胡麻和え」「ダイコンの葉の煮物」「キムチ」「ゴボウのピリ辛煮」です。

 

どれどれ、さっそくおかゆをいただきましょう。おお、とってもやさしい味ですね。高麗人参だけでなく、さまざまな漢方素材が入っている感じですが、薬くさいわけではありません。温かなおかゆとともに、薬効成分がじんわりと身体にしみわたっていく気がします。

中に沈んでいて見えませんが、おかゆには細切りの鶏ササミがどっさり！　ボリュームもなかなかですね。おかずもそれぞれ、とっても自然ないいお味で、調理にぜんぜん油を使っていないのがダイエッターにはうれしいかぎり。ああ、おいしかった！　ごちそうさまでした～！

実は、ここんちで食事をすると、うれしいおみやげがもらえます。それは、テイクアウトのコーヒー。ホットとアイスを選べますが、朝方はまだ肌寒かったので、ホットにしました。

で、お店のすぐ前がお台場海浜公園なので、海を眺めながら食休み。右手にはレインボーブリッジが見えますね。海風がとってもいい気持ちです。

コーヒーを飲み終わったら、海岸線に沿って走り、潮風公園に向かいます。途中の海上バス乗り場には、やたらとかっこいい海上バスが停泊していました。

「ＨＩＭＩＫＯ」と船名が書いてありますね。これって確か、銀河鉄道９９９ でおなじみの漫画家、松本零士 さんがデザインしたんじゃなかったかな。

潮風公園の近くまできたら、木立の向こうに、

なにやらでっかいものが。。。

木立を抜けてみると、おお、等身大の機動戦士ガンダム！　先週は腰までしかできていなかったけれど、ついに全身が完成したんですね。でっかいな～！

休日だから、ものすごい数の見物客が来ていましたよ。

朝がゆを食べて、完成した等身大ガンダムを見て、ああ、満足！　それではまた、国道３５７号を走って、行徳へ帰りましょうか。

１時間ほどで、自宅に間近い千鳥町の交差点に到着しました。でも、まだ雨は降らなさそうだし、体力も残っています。

もうちょっと、走っちゃおうかな～。

お台場への往復で、すでに約４０キロ走っています。久しぶりに走るんだから、あんまり無理をしてはいけないけれど、まあ、あとちょっとだけ行ってみましょう。まずは江戸川放水路の河口へ向かいます。

ここからは、川沿いのサイクリングロードをどんどん北上します。柴又帝釈天や水元公園のわきを通って、あっという間に埼玉県三郷市に入りました。どうやら追い風が吹いているようで、ぐんぐんスピードが上がります。時速３０キロ以上で巡航できるから、これなら電動アシストは不要ですね。スイッチをオフにしてしまいましょう！

ああ、全身に風を浴びながら走るのって、いい気持ち～！　江戸川に目を向けると、カヌーがいっぱい、涼しげに水面を滑っていましたよ。

気持ちよく走っているうち、河口から３５キロの地点に到達しました。サイクルコンピューター を見ると、ここまでの走行距離は約７０キロ。お台場往復の４０キロを引くと、江戸川沿いをすでに３０キロ走ったことになります。帰りの距離を考えると、総走行距離は１００キロを超えますね。そろそろ帰った方がよさそうです。

 

河口へ向かって走りはじめ、空を見上げてみると、真っ黒い雲が広がって、今にも雨が降り出しそうな雰囲気です。

これは早く帰らないとまずい！

……と言いつつ、河川敷にある小岩菖蒲園の横を通りかかったら、なんだかやたらと人だかりがしていたので寄り道しちゃいました。園内の菖蒲は満開で、たくさんの人が訪れているのもうなずけますね。ああ、きれい！

菖蒲を眺めていたら、ついにポツポツと雨が当たってきました。まだ霧雨みたいな状態だったけれど、ここから先は、再び電動アシストのスイッチをオンにして猛ダッシュです。

本降りになるなよ～っ！

祈りが通じたのか、行徳の自宅まで走る１時間弱の間は降られずにすみましたが、家に入ったとたん、バケツの底を抜いたような土砂降りに。ふう、間一髪でしたね！　助かった～！

結局、走行距離は１０２．８１キロでした。やっぱり、まとまった距離を走るのって、気持ちいいですね。腰も復活したことだし、、、

またガンガン走ろ～っと！！！

あ、でもこれから梅雨本番なのか。。。

【落とし前ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：４時間３６分０２秒
• 走行距離：１０２．８１キロ
• 平均時速：２２．３キロ
• 最高時速：４６．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２０３４．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★２
• ６月の自転車通勤：３往復／ポタリング：５回

【きょうの１歩】

きょうの走行距離の１０２．８１キロは、行徳－大手町間のジテツー３往復分に相当します。なので、運動面では３歩前進いたしました。

朝昼兼用の食事となった朝がゆは、低カロリー間違いなしのメニューだし、おかずの調理にもぜんぜん油を使っていなかったし、まあ５００キロカロリーを超えることはないでしょう。なので、半歩前進ということになります。というわけで、、、

きょうは３．５歩前進しました～～！！！

累積は２１．５歩に戻りました～！

【累積アクセス数】

落とし前ポタから戻ってパソコンを開いてみたら、当ブログのアクセスカウンターの数字が、１４万件を突破しておりました。皆さま、どうもありがとうございます～！

１３万件を突破したのが６月３日 でしたから、１２日間で１万アクセス増加したことになりますね。たくさんの方に遊びに来ていただけて、とってもうれしいです！

自転車とダイエットがテーマだというのに、相変わらず食べ物記事ばっかりのおちゃらけブログでありますが、これからもがんばってまいりますので、、、

皆さま、どうぞこれからも、

よろしくお願いいたしますね～！

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休日出勤でお台場経由のジテツー！ そのとき破滅の音が……

きょうの朝からよく晴れて、絶好の自転車日和でしたね～！　どうしてこういう日に限って、会社に行かなくてはならないんでしょう。そうなんです、、、

きょうも楽しい休日出勤～！

あ～あ。どうして、いつもいつも……。

でもまあ、平日の出勤と違って時間もコースも自由ですから、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で会社へ行く途中、思いっきり寄り道しちゃいましょう。というわけで、、、

休日ジテツーポタへＧＯ！

こんなにいいお天気なんだから、これぐらいはせんとなあ。。。

いつものジテツーだったら、京葉道路経由で行徳から大手町へ向かいますが、きょうは気分を変えて、湾岸道路沿いに東京へ向かいましょう。まずは千葉県行徳野鳥観察舎 の遊歩道を通って、首都高速湾岸線わきの国道３５７号を目指します。お～、青い空がきれいだこと！

東京ディズニーリゾート のわきを通り抜けてずんずん走ります。きょうも、東京ディズニーランドホテルはキラキラと「おとぎの国」してますね～！

葛西臨海公園前では、かなりきつい坂を上ります。電チャリとはいえ、こんな急坂を上るときは、ペダルに相当な力を込めなくてはなりません。うんしょ、うんしょ。一生懸命にペダルをまわしていると、、、

……ピキッ！

坂の途中で、背中の方からいやな音が聞こえました。そして、腰のあたりがひんやり冷たくなる感じ。これはもしや－－。

破滅の音…か？

中高年が、腰のあたりに力を込めたときにつきものの禍々しい症状、ギックリ腰というやつが起きてしまったのでしょうか。激痛も襲ってきましたよ。

名作スポ根漫画、「巨人の星 」の星飛雄馬だったら、左肩を壊して破滅の音を聞いてしまっても、すぐに「あ、そういやオレ、もともとは右利きだったんだっけ」とか言って、「新・巨人の星 」で右腕投手として、あっさり復活することができます。

しかし、チャリじいの場合は左右両方ある肩ではなく、たったひとつしかない腰ですから、そんなインチキは使えません。ジテツーの途中だというのに、えらいことになりました。

しばらくその場でじっと立ち止まって、激痛の第一波が過ぎ去るのを待ちます。サドルにすわったまま上半身を思いっきり前に倒して、背中や腰をぐ～っと伸ばしてやると、痛みが和らぐようです。ああ、なんだかすっごく気持ちいい。。。

変ですね。しばらく背中や腰を伸ばしていたら、痛みが治まってしまいました。明らかにギックリ腰の症状だったんだけれどなあ。試しに坂の残りを上ってみても、ぜ～んぜん平気です。なんじゃこりゃ～っ！？

まあ、治ってしまったのなら、なんの文句もありません。先を急ぎましょう。葛西、新木場、有明と走り抜けて、お台場に到着です。いちばん西側まで走ると、船の科学館 が見えてきましたよ。

そのわきから、潮風公園に入ります。青い空と緑と噴水。きれいですね～！

潮風公園にいったい何をしにきたかというと、、、

建設中の「等身大ガンダム」を見に来ました。

今のところ、完成しているのは腰の部分までですが、７月上旬に完成し、全高は１８メートルにもなるらしいです。でかっ！　こいつは迫力がありますねえ。「機動戦士ガンダム 」のテレビシリーズ放送開始から３０周年を記念したプロジェクトで、夜間はライトアップも行うそうであります。

後ろの方には、すでにできあがった腕の部分も置かれていました。大型クレーンでつり上げて接合するんですね。

フジテレビの近くにも、等身大モビルスーツが１体。いや、こちらは自由の女神のレプリカでした。後ろの方には、レインボーブリッジが見えています。

magician行徳 さんが５月１６日の記事 で紹介されていた、宮廷焼肉「千の花」で朝がゆを食べて行こうと思っていたのですが、残念ながら午前１１時をわずかに過ぎて、朝がゆタイムが終わってしまいました。次の機会にまた、お邪魔してみましょう。

まあ、朝ご飯はふだんから食べないので、目当てのものがだめだったなら、さっさと会社へ行きましょう。晴海から銀座へ向かい、あとは中央通りを走るコースです。

かちどき橋を渡って、、、

１５分ほどで銀座４丁目の交差点に到着。お台場は都心から実に近いですね～。

和光の渋い建物を眺めながら、中央通りを日本橋方面へ。結局、大手町のオフィスには、正午前に到着いたしました。走行距離は３５．００キロ。いっぱい寄り道しましたね～！　とっても楽しかったから、お仕事もはかどりそうです～！（ほんとかな）

【休日ジテツーポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４９分５１秒
• 走行距離：３５．００キロ
• 平均時速：１９．１キロ
• 最高時速：３８．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：１９０５．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：２．５往復／ポタリング：３回

【休日ジテツーポタ復路】

きょうのお仕事は、とっても事務的な内容なので、ちゃちゃっと終わらせることができました。さあ、帰りましょうか。ただ、なんだか腰の具合が。。。

午前中、自転車に乗っている間はぜんぜん平気だったのですが、大手町のオフィスでしばらく椅子にすわっていたら、少々痛くなってきてしまいました。まずいなあ。やっぱり、お仕事は身体によくないみたいです（笑）。

たぶん、姿勢の問題なんでしょうね。ハリヤ にまたがると、痛みはまったく感じません。大手町から行徳へ帰るのに、神田小川町へ寄り道していくのもへっちゃらです（笑）。靖国通り沿いにある、「Y's Road お茶の水店」をのぞいてみました。

お店の前には、ビアンキのロードレーサーがズラリと並んでいました。チェレステカラーがきれいですね～。

じてんしゃ操太郎 さんが、６月５日の記事 で紹介していらした、小川町の交差点にある、「たいやき　神田達磨 」さんにも立ち寄ってみました。パリパリの薄皮タイプの鯛焼きだそうで、チャリじいはそういうの、大好きなのであります。

行列しないと買えないことが多いお店らしいですが、きょうはわりとすぐ買えました。あっつあつを路上でいただきましょう！

鯛の形のまわりに、バリがいっぱい残っています。ここんちではこれを「羽根」と呼ぶそうで、まるで四角い鯛焼きに見えますね。さっそくパクリ！

端っこの方はカリッとした感じ。卵のいい香りが漂うおいしい皮ですね～！　甘すぎず、それでいて淡すぎず。昔風の味わいだなあ。

これが、鯛の胴体に近づくにつれて、餡の水気を吸うのか、もっちりとしてきます。ふむふむ、これは楽しいですね。

餡そのものは、しつこいっていうんじゃないんだけれど、わりと甘めが強いです。少～しゆるめな感じがするのは、焼きたてだからでしょうか。

ああ、おいし～！

なんで甘いものって、こんな幸せな気持ちになるんだろう。。。

立て続けに２個食べて、きょうのお昼ご飯は完了。午後からは自宅で用事があるし、そろそろ帰りましょうか。

帰り道は、いつものジテツーと同じ京葉道路コースです。一応、腰に気を遣ってゆるゆる走りましたが、乗っている間はなんともないんですよね～。

今井橋から眺めた旧江戸川では、疾走するジェットスキーが蹴立てる白い波が、とってもきれいでした。

大手町のオフィスを出てから、１時間半弱で行徳の自宅に到着いたしました。小川町で鯛焼きを食べたり、寄り道をしたから、まあこんなものでしょうね。停車時間をさっ引いた走行時間は１時間４分１４秒。腰の様子をみながら走ったので、平均時速は１８．８キロにとどまっています。

それにしても、自転車に乗っている間はなんともないのに、降りるとやっぱりちょっと腰が微妙な感じです。しばらくは、あんまり無理をしない方がいいかもしれませんね。自宅に戻ってから、湿布を当てておきました。

【休日ジテツーポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４分１４秒
• 走行距離：２０．１５キロ
• 平均時速：１８．８キロ
• 最高時速：３７．４キロ
• ２００９年の累積走行距離：１９２５．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：３往復／ポタリング：３回

【きょうの１歩】

きょうは休日ジテツーポタの往復で、計５５．１５キロ走りました。通常のジテツーの１往復約３４キロに比べると、おおむね１．５歩前進ですね。お昼ご飯に食べた鯛焼きは、普通のものでだいだい１匹２００～２５０キロカロリー程度なので、２匹で約５００キロカロリー。こちらは半歩前進になります。ということで、、、

きょうは２歩前進～～！！！

累積は２１歩になりました～！

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雨が上がったのでご近所ポタ。スーパーカーと紫陽花に酔う！

きょうの朝方は雨が降っていたけれど、時間がたつにつれてだんだんと空が明るくなって、行徳界隈では、午後３時ごろ完全に雨が上がりました。もう時間が遅いから、それほど長距離は走れませんが、せっかく晴れたんだから、そのへんをひとまわりしてきましょうか。というわけできょうは、、、

ご近所ポタへＧＯ！

電動アシスト自転車 ・ ハリヤ にまたがって、とりあえず家の近くをぶらぶらしてみます。そんなに遠くまで行かなくても、行徳周辺はけっこう、ポタポイントがいっぱいあるんです。

まずは、近所の造園屋さんの店先。こんなに鮮やかな花が満開です。チャリじいはお花の種類ってよくわからないんですが、通りかかるたびに、素敵だなあと思います。

そのすぐ近くにある整備工場には、ディズニーリゾートのバスが入庫していました。６月１日の記事 でもご紹介した、あのバスですね。後ろの窓やテールランプまでミッキーの形をしていたとは知りませんでしたが。

この整備工場を眺めていて、思い出しました。自動車関連の工場では、もうひとつおもしろいところがあったってことを。

そこへ向かうべく、新浜通りを南行徳方面へ走ります。

数分で到着したのは、イタリア車を中心に整備している工場です。スーパーカー世代だったら、ヨダレがたれそうな名車がいっぱい入庫していますね。手前の黒いのはフェラーリ・ディノ２４６GT、左奥はランボルギーニ・ミウラP400SV、右奥のウマに乗っているのはランボルギーニ・カウンタックLP５００Sですね。右端には、フェラーリ３２８GTSのテールランプだけ見えています。

イタ車ファンなら、冷静ではいられないほどの名車ばかりですね。チャリじいも、元イタ車乗りとしてラテンの血が騒いでしまいました。感動～！　

サーキットの狼 でいうと、ディノは沖田、ミウラは飛鳥ミノル、カウンタックはハマの黒ヒョウの愛車ですね（カウンタックはバージョンが違いますが）。

スーパーカーブームのど真ん中だった小学生のころ、目黒通り沿いの欧州車ショップによく通ったチャリじいでありますが、そのころですら、これほどの車をまとめて見られる機会なんて、展示会などを除くと、ほとんどなかったのであります。きょうは実についておりました～！

「うぉ～、パワースライド！」「幻の多角形コーナリング！」などと叫びながら、今度は千葉県行徳野鳥観察舎 へ向かいます。きょうは、餌場に白鳥が来ていましたよ。

ここの遊歩道は、いつも季節感たっぷりなんですが、この時期はやっぱりアジサイですね。見事に咲き誇っています。

これはごく普通のアジサイですが、アジサイにもいろいろな種類があるみたいで。。。

こんな八重咲きのアジサイもあるんですね。

青い八重咲きもありました。とってもきれいですね～！

野鳥観察舎の遊歩道でアジサイを楽しんで、そろそろ帰ろうかな～っとも思ったんですが、やっぱり自宅周辺のポタに出た以上、江戸川をスルーっていうのは、なんだか落ち着きません。ちょっとだけ足を伸ばしてみましょうか。

カリフォルニアロードに入って、５分も走るとすぐ江戸川です。きょうは１日ずっと曇り空でしたが、この時間になったら、ようやく青空が見えてきました。

広々とした風景を眺めていると、心がゆったりしてくる気がします。あしたはもっといいお天気になるらしいし、とっても楽しみですね～！

【ご近所ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間９分２７秒
• 走行距離：１８．２７キロ
• 平均時速：１５．７キロ
• 最高時速：２６．５キロ
• ２００９年の累積走行距離：１８７０．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：２往復／ポタリング：３回

【きょうの１歩】

ご近所ポタで、きょうは１８．２７キロ走りました。これは、行徳から大手町までのジテツー１往復の約半分に相当するので、半歩前進ってことになりｊますね。というわけで、、、

累積は１９歩になりました～～！！！

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小さなお客さまが大変身！ ＆ 高ケイデンスで速度アップ～！

チャリじいんちのベランダには、デコポンの鉢植えがあります。そこに４月の中旬ごろから、小さなお客さまが来ておりまして、、、

アゲハの幼虫です。

柑橘類はアゲハの大好物だから、こんな白くてかわいらしい花が咲いた４月に、卵が産みつけられたみたいです。

１～４齢幼虫のうちは、敵に見つからないように、鳥の糞そっくりの格好をしていましたよ。

花が散って、デコポンの小さな実ができ始めた５月中旬、脱皮して５齢（終齢）幼虫になりました。鳥の糞時代とは打って変わって、こんなに鮮やかな緑色をしています。とにかく葉っぱをよく食べるので、デコポンの木はほとんど丸坊主になっちゃいました。

鳥に見つかって食べられてしまってはかわいそうなので、鉢を室内に移動しました。こうなると、ほとんどペットですね。

そうしたら、ちょっとした事件が。。。

５月２４日の日曜日、朝起きてデコポンの鉢を眺めてみたら、幼虫がどこにもいません。いったいどうしたんだろうと思ってまわりを探してみると、なんと、洗面所に近い廊下の壁に張りついています。チャリじいの頭より高い場所です。よくそんなところまで上ったもんだなあ。

鉢にもどしてやろうと思ってよく見ると、なんだか様子が変です。お尻と胸の２カ所を糸で固定して、じぃ～っとしています。これってサナギなのかな？　でも、知っている形とちょっと違うような。。。

無理やりはがしてはいけないんだろうな～っという雰囲気だったので、とりあえず放っておいたら翌日、、、

脱皮してサナギになっちゃいまいした！

天井近くにサナギがいる、チャリじい家の廊下であります。

オッシャレー！　……なのか？　たま～にビクンッと動きます。

いつ羽化するんだろう。いったいどんな種類のアゲハかな－－と、毎日楽しみに観察を続けていたら、今朝いきなり、こんな色に変わりました。

なんだか、やけに強そう！

……じゃなくて、アゲハの羽根の模様みたいに見えますね。もう羽化が近いのかもしれません。その瞬間はなかなか見られないでしょうが、とっても楽しみです。

【朝ポタ往路】

さあて、アゲハの観察日記はこれぐらいにして、ここからは自転車のお話です。天気予報によると、きょうは１日じゅう曇りだけれど、けっこう激しいにわか雨がゲリラ的に降るそうです。それじゃあ、行徳から大手町へのジテツーはちょっとつらそうですね。

だったら、雨が降りださないうちに、近所を軽～く走ってきましょうか。きのうは自転車をお休みしておとなしくしていたから、どうやら風邪も本格的にひかずにすんだようだし。というわけで、、、

きょうも江戸川へＧＯ！

いつものとおり、体脂肪燃焼用の「ＳＵＰＥＲ　ＶＡＡＭ」をグイッと飲んで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で出発いたしましょう。

きょうは、ふだんよく使っているカリフォルニアロードではなく、旧行徳街道を通って江戸川へ。６月２日の記事 へのコメントで、カッチさんが「以前の旧行徳街道の木造建築もすてきでした」と書いてくださったので、久々に走ってみたくなったのであります。

本当に、この通りは素敵な木造建築がいっぱい。こういった建物、維持するのも大変なんでしょうねえ。

行徳橋で江戸川サイクリングロードに入ります。陽射しが強くないから、きょうはとっても走りやすいですね。

本当に走りやすくて、ペダルがクルクルと、よくまわります。軽～い追い風だったのかな。あっという間に、サイクルコンピューター の走行距離が２０キロを超えました。

場所はすでに、埼玉県三郷市に入っています。対岸は千葉県流山市ですね。このあと会社に行かなくてはならないのだから、そろそろ折り返しましょう。

で、ここまでの走行データを確認してみると、、、

なんと、平均速度が２５．３キロ！

　

すっげ～っ！　いったい何があったのでしょう。って、単に追い風が強かっただけですね、きっと。まあ、帰り道でガクンと落ちるのでありましょう。世の中っていうのは、そうやってバランスが保たれていくものなんです。

【ここまでの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５３分５２秒
• 走行距離：２２．７２キロ
• 平均時速：２５．３キロ
• 最高時速：３８．０キロ

【朝ポタ復路】

思ったとおり、帰り道はけっこう強い向かい風でした。極力ギヤを軽くして、ペダルをクルクルまわしながら進みます。スピードは、時速２５キロを超えるか超えないかっていうところ。でも、ず～っとトップの重たいギヤで走るより、はるかに楽チンに、しかもスムーズに走れているような。。。

夢中で走っているうちに、金町あたりまで戻ってきました。毎度おなじみの、かわいらしいデザインの取水塔が２つ並んでいますね。

丸い方は、以前からずっと、夭折の詩人・中原中也がかぶっていたフェルト製の「お釜帽」みたいだな～っと思っていたのですが、ハルル さんも６月３日にアップされた記事、「久しぶりの水元公園ポタ 」の中で、「とんがり帽子はムーミンに出てくる旅人スナフキン、丸い帽子は詩人の中原中也の黒い帽子に似ていると思う」と書いていらっしゃいました。やっぱり、同じように感じる人っているんですね。スナフキンは思いつかなかったけれど、ちょっとうれしくなりました。

チャリじいは中原中也が大好きなので、彼の出身地である山口市の湯田温泉へ旅したことがあります。「一つのメルヘン」の題材となった吉敷川をはじめとして、さまざまなゆかりの場所をめぐりました。で、その途中、中原中也記念館で、お釜帽のレプリカを見つけたのですが、チャリじいの頭には小さすぎて入らず、くやしい思いをしたっけなあ。。。

なぁんてことを考えながら走っているうち、行徳の自宅へ到着です。走行距離は４２．４０キロ。さて、平均時速は…。あれっ、かなり速いですね。車重２０キロを超える「鉄下駄ハリヤ 」だというのに、、、

平均速度は２４．６キロ！！！

ちょっくらちょいと近所まで往復してきたっていうんじゃなくて、４０キロ以上走った上での数字ですからびっくりです。きっと、高ケイデンス走法を心がけたから、向かい風でも極端にスピードが落ちなかったためではないかと解釈していますが、いかがでしょう？

あと、電動アシスト自転車 は、時速２５キロでモーターによるパワーアシストが切れるんですが、今回は平均時速２５キロ近くで走ったせいか、バッテリーの残量インジケーターランプの点灯数が、まったく減りませんでした。ってことは、ほとんどパワーアシストなしで走ったってことになるんでしょうかねえ。

何はともあれ、、、

高ケイデンス走法、恐るべし！！！

【朝ポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間４３分０３秒
• 走行距離：４２．４０キロ
• 平均時速：２４．６キロ
• 最高時速：３８．０キロ
• ２００９年の累積走行距離：１８１８．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ６月の自転車通勤：１往復／ポタリング：２回

【家に帰ってみると……】

なかなかいいペースで走れたので、ニッコニコで自宅に戻ってみると、、、

サナギが脱け殻になっています！

えっ、なになに？　どうしたのいったい？　あわててあたりを見まわすと、、、

はるか上の方になんかいます。

はい、もうおわかりですね。

羽化したアゲハでした～！

私が江戸川を走っていた２時間弱のうちに、すっかり新しい姿に生まれ変わったんですね。おめでとう！　どうやら、もっとも一般的なアゲハである、「ナミアゲハ」のようです。

羽化して間もないせいか、まだ羽根が湿っている感じです。壁につかまる手足もおぼつかない様子だなあ。でもまあ、ちゃんと羽根を乾かす体勢はできているから、心配することはなさそうですね。とりあえず、濃い砂糖水を含ませたティッシュを小皿に入れて、近くに置いておきました。気がつくといいけれど。

さあて、私の方は会社へ行かなくてはなりません。シャワーを浴びて着替えたら、急いで出かけなくっちゃ。アゲハにはゆっくり羽根を乾かしておいてもらい、夜になったら放してやることにいたしましょう。

【きょうの１歩】

会社に着いたら、きょうもいっぱいお仕事が待っていました。ひぃひぃ言いながらなんとかこなして、気がついたら午後１時４５分。まずい、社員食堂が閉まってしまいます。ダッシュで階段を駆け下り、お昼ご飯を食べに行きました。

「肉あんかけうどん」を選びました。

さすがにこの時間だと、健康ランチは売り切れ。でも、あんかけタイプのうどんは腹持ちがいいので、けっこう好きなんです。熱量は４１０キロカロリーと、思いっきり低いですしね。野菜を摂れないのが玉にきずだけれど。というわけで、食事の面では半歩前進です。

で、運動の方は、朝ポタで４２．４０キロ走っています。行徳－大手町間の１往復に相当する３４キロを１歩とした場合、１歩＋保留８．４０キロということになります。保留は６月２日の６．３２キロもありますから、合計で１４．７２キロですね。ということで、、、

きょうは１．５歩前進～～！！！

累積は１６．５歩になりました～！

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ブレーキワイヤーが伸びた？ ジテツー中にあわてて調整～！

きょうの都心は最高気温が２６度を超えるそうで、朝から夏みたいな青空が広がっています。こんな気分がウキウキしまうようなお天気の日は当然、ジテツーするしかないでしょう！　体脂肪をいっぱい燃やせるように、「