久しぶりの自転車通勤で皇居サイクリング！ ＆ ２月のまとめ

きょうは久しぶりによく晴れ、しかもとってもあったかくていいお天気でしたね～！　きっと、気持ちのいいポタリングを楽しまれた方が多かったでしょうね。だんだんと、自転車のベストシーズンが近づいてきたようであります。休日出勤だったチャリじいもきょう、久しぶりに電動アシスト自転車 ・ ハリヤで会社へ行ってまいりました。

近所の自転車屋さんに取り寄せをお願いしている、電動アシスト用のギヤとプーリーはまだ届いていないから、相変わらず異音に悩まされつつ、だましだましの走行ではありますが、春風に誘われて、がまんしきれなくなっちゃいました～（笑）。

それにしても、もう３月もなかばだというのに、今年初の自転車通勤であります。いくらハリヤ がトラブル続きだったとはいえ、いや～、お恥ずかしい！！！

でもまあ、なにはともあれ、、、

電チャでＧＯ！

う～、なんて久しぶりなんだ。。。　

何カ月かぶりに自転車で通る瑞江大橋。きょうは屋形船だけじゃなくって、水上バスみたいな船も停泊していました。ほんとにいいお天気で、ぽっかぽか。こんなお天気がずっと続くといいんだけれど。。。

さらに小松川橋を渡って京葉道路をラララ～ と走り抜け、春うららの隅田川を越えて、大手町に到着です。

 

行徳から小松川橋経由で京葉道路を走り、大手町に至るコースは、もう数え切れないぐらい通っているコースですが、これだけ久しぶりだと、すごく新鮮でありました。

　　【今年初の自転車通勤・往路の記録】

• CATEYEのサイコン STRADA CADENCE で計りました
• 走行時間：５６分０２秒
• 走行距離：１７．９１キロ
• 平均時速：１９．１キロ
• 最高時速：３３．４キロ
• ２０１０年の累積走行距離：２５７．８キロ
• ０２月の自転車通勤：０．５往復／ポタリング：０回

オフィスに入って、例によってちゃちゃっとお仕事を片づけ終えたのが午後２時すぎ。さあ、このあとは何をしようと自由ですから、ポタリングタイムです！（喜）

さっさとオフィスを出て、皇居へ向かってみました。以前、日曜日は皇居のまわりの道路を自動車通行止めにして、自転車サンクチュアリにしてしまう「パレスサイクリング」っていうのをやっていると聞いたものですから、一度のぞいてみたかったのであります。

で、さっそく皇居を取囲む内堀通りへ行ってみると、、、

お～、自動車が１台もいない！！！

代わりに、自転車がいっぱい。

これだけ広いところを自由に走れるのって、爽快ですよね～！

パレスサイクリングは、皇居のまわりをぜ～んぶ自動車通行止めにしているわけではなく、自転車サンクチュアリは祝田橋－竹橋間の約３キロ。二重橋近くで無料のレンタサイクルも貸し出しています。

普通の自転車のほか、２人乗りのタンデムサイクルも貸し出していて、カップルや家族連れに人気らしいです。タンデムサイクルは普通、公道の走行を許可されないので、これはなかなかうれしいですよね。

走っている人たちはファミリーが多いのかと思っていたら、けっこう本気モードのローディーさんも多いんで驚きました。ストイックに、何度も何度も往復して、車体やポジションのセッティングを確かめていますよ。

コルナゴ、デローザ、ピナレロ、クオタと、イタリアンバイクがずいぶん目立っていたなあ。あと、フェルトもわりと多かったかな。あと、ジャイアントもずいぶん見かけました。ほかの人の自転車を眺めているだけでも、けっこう楽しめたりして（笑）。う～ん、眼福、眼福。。。

自転車サンクチュアリを３往復ほどして、パレスサイクリングを満喫したら、今度はお茶の水方面へ。神田川と中央線の線路をまたぐ聖橋を渡って、、、

湯島聖堂へ。

元禄時代に５代将軍・徳川綱吉によって建てられた聖堂は、日本の学校教育発祥の地として知られています。昌平坂学問所があったのは有名ですが、筑波大学やお茶の水大学の源流となる施設もあったそうです。

そのせいか、きょうは聖堂のシンボルである大成殿のまわりで、「筑波大学彫塑展」をやっていましたよ。　→後刻追記。チャリじいがお邪魔した３月１４日が最終日だったそうです。

大成殿のすぐ横にこんなものがありましたが、お堂わきだけにあまりに自然で、最初は彫塑展の出品作品とは気づきませんでした。すごい迫力ですね。

まあ、こんな現代アート風の作品の方が多かったんですけれどね。なかなかかわいらしいカタツムリ君であります。

展示作品は２０～３０点ぐらいあったんですが、その中で、とっても素敵だったのがこの作品です。

「ただいちばんのさいわいにいたるために」

樽井美波さんという、博士前期１年の方の作品なんですが、この繊細な表現の中に込められた緊張感はちょっとすごいです。特に、細い腕の肩から指先にかけての女性らしい美しさと力強さ。恥じらいの中に秘められた強烈な意志。展示会場内でも異彩を放ち、突出した存在感だったように感じられました。

さて、聖堂にお参りしたら、今度は本郷通りをはさんで反対側にある、神田明神へ行ってみましょう。

東京の総鎮守は、いつ来ても華やかな建物でありますね。社殿では結婚式をやっていて、白無垢の花嫁さんがとってもきれいでしたよ。

お参りを終えたら、参道入り口の「天野屋」さんへ。、

言わずと知れた、甘酒の超有名店であります。小さなお店だけれど、地下には四方八方に広がる糀室（こうじむろ）があって、甘酒の原料になる糀を作っているんです。

その甘酒なんですが、お店に入って椅子に座って飲むと１杯４００円。紙コップに入れてもらってそのへんで適当に飲む「立ち飲み」だと３５０円です。ポタの途中でそんなに長く腰を落ち着ける気はないので、もちろん立ち飲みをチョイス！

おお、あっつあつで、冷えた身体が温まりますねえ。ほどよい甘さで、ポタリングの疲れ（といえるほどはまだ走ってないけれど）が、さあ～っと消えていきます。ああ、おいしい。。。

すっかり身体があったまったので、再び走り出して、今度は湯島天神へ。学問の神様として知られる菅原道真公を祀った超有名スポットですね。受験シーズンはそろそろ終わりだから、空いているんじゃないかと思ったら、相変わらずの大にぎわい。参道も、お店がいっぱい出ていますね～！

なんでも、今は見事合格した受験生たちの「お礼参り」シーズンだそうで、境内では、それらしい少年少女をいっぱい見かけました。

この時期の湯島天神といえば、やっぱり「湯島の白梅」が気になるところですが、今年はもう終わってしまったようで、境内のあちこちにある梅の枝に、まばらに残っている程度でありました。残念！

 

湯島周辺の三大神社（？）めぐりが終わったら、なんだかお腹が空いてきました。湯島天神の近くで、おいしいお店っていうと、、、

やっぱり、「上野デリー」さん！

湯島天神下の交差点から上野広小路方面へ向かった左側に昔っからあるこのお店。「インド・パキスタン料理の店」と書いてありますが、要はカレー屋さんです。

ここんちは、とにかく「カシミールカレー」（９００円）がうまいんですよ～！

２００９年に、５月２５日や５月２６日の記事でご紹介したお店でありますが、そういえば、いちばんの人気メニューであるカシミールカレーを、不思議なことにまだご紹介していませんでした。

サラッとしたいかにもインド・パキスタン風のカレーですが、メニューに「極辛」と書いてあるとおり、かな～り辛いです。でも、その向こう側にある味わいが、実に豊かでたまらないんですよね～。

スパイスの詳しいことはよくわかりませんが、後口（あとくち）が実にいい。食べ終わってしばらくすると、口の中にほんわかした甘みと旨みが広がってきます。まあ、並はずれた辛さは、それを味わうための準備みたいなものかもしれません（笑）。

具はシンプルにチキンとジャガイモ。このチキンの火の通し加減が絶妙で、やわらかくてジューシーで、ああ、至福。。。　ごちそうさまでした～！

お腹がいっぱいになってお店を出たら、もう午後５時。陽が長くなってまだ空は明るいけれど、そろそろ行徳へ向かいはじめなくちゃいけない時間ですね。でも、せっかく湯島に来ているんだから、、、

上野公園の「不忍池」でひと休みしていきましょう。

夕方になり、たくさんの水鳥が水面で翼を休めていましたよ。

周囲の遊歩道は、ポタリングの自転車乗りがいっぱい。

 

このカップルは、ビアンキのチェレステブルーとホワイトの組み合わせでした。そういえば、きょうは自転車カップルをたくさん見たなあ。こういう人たちは、ビアンキとかルイガノとか、オシャレなバイクにおそろいで乗っていることが多いですね。残念ながら、ハリヤ でおそろいは見かけませんでしたが（笑）。

しばしの食休みで、お腹が少し楽になったら、そろそろ本気で行徳へ向かいはじめましょう。中央通りを南へ向かい、秋葉原を走り抜けます。

Ｔ－ＺＯＮＥミナミがなくなって、ドン・キホーテに変わってしまっているのが、ウィンドウズ９５のフィーバーを覚えている人間にとっては、なんとも悲しい。。。　

神田須田町の交差点で靖国通りを東へ曲がり、両国橋にたどりついたら、あとは出社時と同じ京葉道路コースに入ります。

久しぶりで自転車に乗ったら、たいした距離を走ったわけでもないのに、やけに疲れてしまいました。なので、旧江戸川にかかる今井橋の上でちょいとひと休み。

もうとっぷりと陽は暮れて、当ブログでは毎度おなじみの夜景であります。色彩がきらびやかなわけではないのだけれど、なんとなくこの風景、好きなんです。。。

今井橋を過ぎたら、あとはもう東西線高架下のサイクリングロードを一直線。くるくるとペダルをまわし続けて、無事に行徳の自宅へ帰り着きました。

きょうは往復で４５キロ程度乗っただけでしたが、以前よりも疲れた気がします。やっぱり身体がなまっていますね。もうだいぶ季節もよくなってきたし、そろそろ本気モードに切り替えないといけませんね～！（笑）

　　【今年初の自転車通勤・復路の記録】

• CATEYEのサイコン STRADA CADENCE で計りました
• 走行時間：１時間４１分３６秒
• 走行距離：２７．９３キロ
• 平均時速：１６．５キロ
• 最高時速：４０．８キロ
• ２０１０年の累積走行距離：２８５．７キロ
• ０２月の自転車通勤：１往復／ポタリング：０回

　　　　　◇　　　　　◇　　　　　◇

上の走行記録を書いていて、思い出しました。そういえば、２月のまとめをやっていなかったな～！（笑）　ハリヤ の不調でほとんど走っていないから、まあ、いいんじゃないかとも思いましたが、一応、記録にとどめておくことにいたしました。

で、２月の走行距離は、なんとなんと、、、

わずか２８．６キロ～！！！

あはははは。なんぼなんでも、これはひどすぎますねえ。何回かの休眠期間を除いて、過去最低記録ではないでしょうか。まあ、自転車通勤はゼロ、ポタリングも自宅周辺をちょこっと３回走っただけですものね。きょう１日の走行距離よりも少ないじゃ、あ～りませんか！

そろそろ本格的な自転車シーズンだし、健康のため、もっとがんばらなくちゃいけませんね。なんだか、ひところよりもお腹周りがきつかなってきたような気もするし。やばいやばい。。。

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謎の体調不良（笑） ＆ 2009年と2010年１月のまとめ～！

ここしばらく、なぜだかずっと、のどが痛いのであります。別に風邪をひいたとかではないんですが、思い出してみると先週の木曜日、会社の１歳年上の先輩Ｋ氏と、久しぶりに飲みに行って以来、調子がおかしいような気がします。

高田馬場のホルモン屋さんで、「レバ刺し」や「ニーレ（腎臓）刺し」なんかをホッピーで流し込み、下地ができあがったところで、「１時間ばっかり、行く？」「そっすね～！」と短い会話。そして、中年オヤジ２人が向かったのは、カラオケボックスでありました。まあ、２人とも好き者だから、毎度のパターンなんですけどね（笑）。

チャリじいの方が後輩ですから、露払い役として、まずは口火を切らなくてはなりません。とりあえず、いきものがかりの「ブルーバード 」で軽～くお茶をにごして様子をみていたら、次にＫ氏が入れたのは、ステッペンウルフの「ワイルドで行こう 」（映画「イージーライダー」で使われていた曲です）。お～、そう来たか！　きょうは、なつかしの洋楽ロック路線で行っちゃうのね。受けて立とうじゃ、あ～りませんか！

このへんは長いつきあいで阿吽の呼吸だから、ディープパープルの「スモーク・オン・ザ・ウォーター 」で楽チンにかわしちゃうもんね～。でも、Ｋ氏の次なる攻撃はなんと、いきなりレッドツェッペリンの「ロックンロール 」。超人的なハイトーンボーカルが炸裂です。ちょっとちょっと～！　なんぼなんでも飛ばしすぎでしょ。お互いまだ２曲目でっせ。

しゃ～ないな～と思いつつ、一応、同時代のブリティッシュロックバンド、ブラックサバスの「パラノイド 」を金切りボイスで返してみたら、今度はＫ氏、エアロスミスの「ウォーク・ディス・ウェイ 」を繰り出してきました。けどまあ、ここは順当にキッスの「ラブ・ガン 」で反撃しておけば大丈夫！（…なにが？）

どうやら、ツバキハウスのハードロックナイト状態になってしまったようで（あれ？　ヘビメタナイトでしたっけ？）、その後も、「アイ・サレンダー 」（レインボー）、「キラー・クイーン 」（クイーン）、「ヘリオン～エレクトリック・アイ 」（ジューダスプリースト）、「リヴィン・オン・ア・プレイヤー 」（ボン・ジョヴィ）と、高音シャウトの応酬が原曲キーで続きます。なぜか、「宇宙のファンタジー 」（アースウィンド＆ファイアー）や「ザッツ・ザ・ウェイ 」（ＫＣ＆ザ・サンシャインバンド）なんてソウルものも混じりましたけど。

相手が歌っている間も、適当に合わせて歌いながら次の曲を選ぶもんだから、忙しいったらありゃしない。おっさん２人、暗い個室でいったい何をやっているんだか。。。

いいかげん疲れてきたので、Ｋ氏が「マイ・シャローナ 」（ザ・ナック）を出してきたところで一発屋シリーズに切り替えて、「アイ・オブ・ザ・タイガー 」（サバイバー）でひと休み。もう一巡、「テイク・オン・ミー 」（a-ha）、「ルック・オブ・ラブ 」（ＡＢＣ）と一発ヒットものをやり取りしたところで、ちょうど時間となりました。

……で、それから約１週間ずっと、のどが痛いんですけれど、、、

いったい、どうしてなんでしょうね～？

ああ、不思議だ。。。（笑）

え～と、そんなしょ～もない近況はさておき、遅ればせながら２００９年通年と、２０１０年１月のまとめです。なんたって、自転車ブログですから（いちいち断らなくちゃいけないあたり、いかがなものか…）。

まず、２００９年の総走行距離は３１１３．１キロ。走ったのは実質、３～１０月の８カ月ですから、１カ月当たりだと約３７６キロになりますね。行徳から大手町までの自転車通勤は計２３往復（月平均約２往復）で、ポタリングは計８６回（月平均約１１回）でした。ふぅむ、少ないなあ。

続いて、２０１０年１月に目を向けてみると、総走行距離は２１１．３キロで、自転車通勤はゼロ、ポタリングは６回でした（ブログにはまだ書いてないけど）。あははっ、去年の月平均より落ちとる～！

いやあ、ダイエットのことを考えると、ほんとは笑いごとじゃないのでありますが、まあ、まだ自転車ライフを再開したばっかりですしね。これからゆるゆると、態勢を挽回してまいりましょう。というわけで、いまさらながら、、、

２０１０年もがんばりま～す！

寅年だから年男だし（Ｇ２号もね）

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荻窪ラーメンの聖地、春木屋さんへ巡礼～！ ＆ ９月のまとめ

ゆっくりと北上を続けている台風１８号、どうやらあすの未明以降、最悪のコースで東日本を直撃するみたいですね。その影響と秋雨前線のダブルパンチで、行徳も大手町も今朝から雨が降り続いています。

これでは残念ながら、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ には乗れませぬ。自転車通勤もポタリングも、しばらくおあずけだなあ。仕方がないので本日も、東西線でＧＯ！

さて、きょうは朝から杉並区の荻窪でお仕事でした。かなり長めの打ち合わせを終えて、フラフラになりながら相手先を出たら、もう午後１時半すぎ。さあ、お昼ごはんにいたしましょう。

荻窪って、ふだんはあまり来ることがありませんが、チャリじいは「ラーメンの街」という印象を持っています。最近はそれほどでもないのかもしれませんが、１９７０年代から８０年代にかけて、「荻窪ラーメンブーム」というのがあったものですから。まあ、ご当地ラーメンの走りみたいなもんですね。

当時、JR中央線の荻窪駅周辺には、「春木屋」や「丸福」をはじめとした有名ラーメン店が集中していました。後発で、「佐久信」なんてのもありましたね。これらのお店で出すシンプルな醤油ラーメンの総称が荻窪ラーメンで、魚介系のだしを使う店が多かったのが特徴でありました。

小学生だったチャリじいも、父親に連れられて何軒かお邪魔しましたが、今でもお店は残っているんでしょうかねえ。さっそく携帯電話でネット検索してみると、昔と変わらぬ駅から徒歩２分の場所で、「春木屋」さんが営業していると判明。

ほかの古いお店は、残念ながら営業をやめてしまったところが多く、春木屋さんはある意味、荻窪ラーメンの聖地というか、最後の牙城的な存在になっているようです。これは行ってみるしかありませんね！

傘を片手に雨の街を歩いて数分。ありました、ありました。

「春木屋」さんです！

もうお昼どきを過ぎていたけれど、先客が数人、お店の前に列を作っていたので、最後尾に並びます。順番を待ちながらメニューを眺めてみると、、、

高っ！

「中華そば」が８００円というのもやや高めだけれど、「ワンタンメン」が１２００円、「チャーシューメン」が１３００円っていうのは、相当お高い値段設定ですよね。チャーシューとワンタンが両方入った「チャーシューワンタンメン」なんて、１７００円もしますよ！

こんなに高いお店だったかなあ。とてもとてもラーメンの値段とは思えず、目が点になってしまいました。う～む。。。

５分もたたないうちに順番がきて店内へ。カウンターの中にいたマスターが、人なつっこい表情で威勢よく、「いらっしゃい！」と声をかけてくれました。明るい印象で、ほっとする雰囲気が漂うお店だなあ。

店員さんは、実にきっちりと仕込まれているようで、しっかりした言葉遣いで、きびきびと動きまわっています。うん、このお店だったら気持ちよく食事ができそうですね。こういう部分、チャリじいはものすごく気になるものですから。

何を食べようか、少々迷いましたが、わりとガッツリ食べたい腹具合だったので、、、

＃７１ 「チャーシューメン」（１３００円）です。

 

見た目はほんとにシンプルな、ごく普通の醤油ラーメンですね。でも、このスープの透明感は、なかなか凄みがありますよ。どれどれ、まずはひとくち。

お～、魚介と醤油のいい香りがふわ～っ！　その後から、鶏ガラと野菜の甘みが追いかけてきます。ああ、うまいなあ。こういうシンプルなタイプほど、ごまかしがきかないから難しいんですよね。

麺はこんな感じです。

 

ここんちの麺は毎朝、４種類の小麦粉と少量のかん水だけで、手作りしているそうです。中くらいか、気持ち太めぐらいの、やや黄色い縮れ麺。おお、表面はつるっとしていますが、歯を当てるともちっとした食感で、「噛む」タイプの麺ですね。おいし～！

具は、ふっくらと煮含めてあるシナチクと海苔のほかに、直径６～７センチほどのチャーシューが５枚。このチャーシュー、迫力はさほどありませんが、実によくできていますよ！　脂が少ないモモ肉を使っていてパサつきやすいはずなんだけれど、厚みが１～３ミリ程度にもかかわらず、ちょっと不思議に感じるほどジューシー。

夢中になってはしを動かしているうち、あっという間に完食です。う～ん、やっぱり昭和２４年に創業して以来、ず～っと人気を保ってきた老舗の実力はさすがですね。　もうちょっとお値段が安いとうれしいけれど、とってもなつかしい味がする荻窪ラーメン、ごちそうさまでした～！

……ところで皆さま、覚えていらっしゃいますでしょうか。実は当ブログは、、、

食べ歩きブログではないのです！（笑）

はい、本当は自転車とダイエットがテーマなのであります。なぜこんなことを改めて申し上げるかというと、９月に自転車で走った実績を調べてみたら、あまりのひどい数字に愕然としてしまったから。で、もう一度、きちんと自分に言い聞かせなくちゃいかんなあ－－と。

っていうか、月ごとに走行距離をまとめること自体、まる～っきり忘れちゃっていたんですよね～。ブログのテーマがいかに意識からきれいさっぱり消えていたかバレバレで、これがいちばんマズイ。あはははは、あはは、あは。というわけで、９月のまとめです。

　　【９月のまとめ】

　　　　９月の走行距離：１１１．２キロ

　　　　２００９年の累積走行距離：２８９８．９キロ

　　　　自転車通勤：１往復

　　　　ポタリング：５回

うひゃあ～、恥ずかしい！　１カ月間でたったの１１１．２キロですよ。いくらなんでも少なすぎます。お仕事が忙しかった部分もありますが、それにしても、これじゃなあ。。。

１１月の健康診断で夢の体重７０キロ台に突入～！という野望を掲げてはいるけれど、思いっきり赤信号が灯っているような気がいたします。これは相当、気合いを入れて走らないと。。。

台風１８号が通りすぎてお天気が回復したら、今度こそ本当にガンガン走ろうと思います。なので皆さま、どうぞよろしくお願いいたしますね～！

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自転車通勤の新兵器、３WAY-PCバッグ！ ＆ ８月のまとめ

いや～、ちょっと更新をご無沙汰しているうちに、いつのまにか９月になってしまいました。政権交代だの、ガンダムプロジェクト終了だの、世の中は激動しているようですが、皆さま、元気にお過ごしでいらっしゃいましたでしょうか？

チャリじいは先週末、箱根へ旅行に行ったり、その帰りに休日出勤したりしているうち、すっかり疲れはててしまい、キーボードをたたく力を完全に失っておりました。いやあ、寄る年波には勝てませぬ。遊びにきてくださっていた皆さま、どうもすみませんでした～！

今週もすでに火曜日。じ～っとおとなしくしていたら、ようやく疲れが回復してまいりましたので、そろそろブログを再開させていただきたいと思います。ではでは、まずは２８日(金)の話から、おつきあいくださいませ～！

さて、２８日は朝からとってもいいお天気でした。前日まで涼しかったけれど、少し夏に逆戻りしたみたいに思えるほどの陽気でしたね。

こんな好天ですから当然、チャリじいも電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を引っ張り出して、行徳から大手町まで、、、

電チャでＧＯ！

毎度おなじみ、旧江戸川にかかる今井橋です。よく晴れてますねえ。ただ、空の青さは真夏とは違ってきました。かすかに黄色っぽくて、秋の気配が漂っています。　

小松川橋から中川を見下ろしてみたら、水面のキラキラがとってもきれい。。。

ラララ～ っと京葉道路を走り抜け、５１分５７秒で大手町に到着です。きょうも快適に自転車通勤できました～！

　　【ジテツー往路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：５１分５７秒
• 走行距離：１７．５３キロ
• 平均時速：２０．２キロ
• 最高時速：３６．１キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７５４．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：２．５往復／ポタリング：１３回

【自転車通勤用バッグをＧＥＴしました～！】

行徳から大手町まで、気持ちよ～く走ったこの日のジテツーでありましたが、実は、新兵器を投入したのであります。それは、パソコン周辺グッズ大手、サンワサプライ製の「３WAY カジュアルPCバッグ（BAG-3WAY7BK） 」です。

３WAY カジュアルPCバッグ

ジテツーをする場合、バッグって、けっこう重要なグッズです。会社の業務に必要なパソコンや書類、デジカメなどをすべて詰め込んだ上で、なおかつ、自転車で快適に走行するための運動性を確保しなくてはならないのですから。

これまで、チャリじいはデイパックを使っておりました。でも、デイパってとっても便利だけれど、スーツやジャケットには絶対似合わないし、大切なお仕事先に背負っていくと、「ずいぶんカジュアルな格好をしているね」などと言われてしまうこともあります。

単なるポタリングだったらデイパでぜんぜん問題ないけれど、ジテツーとなると、いろいろな問題が出てきてしまうんですよねえ。。。

ごく普通のビジネスバッグの形をしていながら、ジテツーにも向くバッグはないものか。そう考えて、ず～っとジテツー用バッグを探していたのですが、サンワサプライの通販サイト、サンワダイレクト さんで、このPCバッグ を見つけて、「これだ！」と思いました。

３ＷＡＹとは、「手提げバッグ」「ショルダーバッグ」「バックパック」の３通りに使えるという意味です。これだったら、ジテツー時はバックパックスタイル、ビジネス時は手提げかショルダーで使えるから、チャリじいの目的にピッタリじゃ、あ～りませんか！

Ａ４ファイルを余裕で入れられる４３センチ×１２センチ×３１センチの大型バッグながら、ナイロンツイル製で、ものすご～く軽量。撥水加工してあるから、突然の雨でも安心です。１泊程度の出張だったら、かんたんな着替えも入れて、楽々こなせそうですね。

パソコングッズメーカー製だけに、ケーブルやアダプター、デジカメ、メモリーカードなど、周辺機器を収納するポケットも実に充実しています。

「自転車通勤に最適」とうたっているだけあって、前面にはペットボトルも入る縦型ポケットを装備しているのは実にありがたいです。暑い日って、ボトルケージに１本突っ込んでおくだけじゃ、足りませんものね。

チャリじいがふだん持ち歩いているノートパソコンは、１２．１型ワイド液晶を備えた富士通の「LOOX R 」でありますが、保護クッションを備えたスロットに楽々入ります。１６．４型ワイド液晶タイプまで対応しているんだから、当然といえば当然ですが。

内部にも、内装ポケットがたくさんあって、小物や書類の整理に役立ちそう。あ、細かいところに気がまわっているな～と思ったのは、ファスナーをいっぱいに下げても、底から５センチぐらいのところまでしか開かないようになっているところです。

なんでかというと、フルオープンになってしまうと、うっかり開けたときに、内容物をぶちまけてしまう危険があるからです。

昔の話ですが、アタッシェケースタイプのショルダーを使っていたとき、うっかり全開にしてしまって、当時は最新鋭だったＩＢＭのノートパソコン、Think Pad 230Cs を地面に落とし、莫大な修理代に涙したことがあります。そういう経験からいっても、「全開にならないこと」は重要なんですよね。

さて、実際に使ってみると、手提げとショルダーはこんな感じです。モデルがしょ～もないのは、どうかご勘弁。。。

で、バックパックスタイルにするとこうなります。ショルダーストラップはふだん、写真上部のファスナー内に収納されていて、必要に応じて取り出す方式です。ショルダーストラップを固定するリングも収納式になっているので、手提げ時、ショルダー時にも、まったく邪魔になりません。よくできてるなあ。

バックパックスタイルにして、ハリヤ で走るとこうなります。チャリじいがでっかいから、やけに小さく見えますね（笑）。ストラップは、もう少し長く伸ばした方がよかったな。

実際に自転車通勤に使ってみた感想は、「軽いな～！」でありました。バッグの重さって、けっこう馬鹿にならないもので、アタッシェタイプのショルダーなんかだと３～５キロあって、肩こりしちゃったりしますもの。

自転車通勤用バッグとして、３WAY カジュアルPCバッグ 、とっても気に入りました。ジテツーが、また楽しくなっちゃうなあ。ここのところ、通販サイトでのグッズ探し、大当たりが続いていて、うれしいです～！

＊このバッグについて、さらに詳しく知りたい方は、こちら へどうぞ～！

【きょうも麺食い　～ いつまで続くかな ～　Vol.32 】

大手町のオフィスに着いて、午前中のお仕事をちゃちゃっと終わらせたら、ジテツー時のお楽しみ、お昼のメシポタタイムがやってきましたよ～！　きょうは、神田淡路町の「かんだ　やぶそば」さんへＧＯ！

明治１３年創業という、「やぶそば」の総本山で、全国的な超有名店ですね。靖国通りから少し奥へ入ったところに、静かなたたずまいを見せております。

ここんちは、季節ごとにさまざまな変わりそばを出していて、この日は「じゅんさいそば」（４～８月）と「冷やし茄子そば」（６～９月）がありました。もう８月も終わりなので、当然、今しか食べられない方をチョイスしました。

「じゅんさいそば」（１３００円）です。

じゅんさいとは、澄んだ池や沼にしか生えない水生植物で、スイレンが近縁です。食用にするのは寒天質に覆われた若芽の部分で、写真中央の茶色っぽいぷるぷるしたやつです。

全体にスダチを絞りかけて、さっそくいただいてみましょう。おお、ちょっと苦みのあるさわやかな香りですねえ。ぷるぷるした食感がとても楽しいです。これが、挽きぐるみを使った香り高いそばと、実に合うこと！　添えられたオクラとミョウガが、さらに「夏のそば～！」って感じを盛り上げます。おいし～！

値段は少々お高いですが、まあ、たまにはいいでしょう。ごちそうさまでした！　さあ、会社まで腹ごなししながら走って、午後のお仕事に入ります～！

　　【昼メシポタの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：２８分５７秒
• 走行距離：７．０４キロ
• 平均時速：１４．６キロ
• 最高時速：２８．２キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７６１．１キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：２．５往復／ポタリング：１４回

【ジテツー帰路は本郷から浅草を抜けて】

夕方、文京区本郷の東京大学近くでお仕事があったので、ハリヤ で現場へ向かいました。ささっとお仕事を片づけたら、もう午後７時半。きょうはここから直帰してしまいましょう。でも、まっすぐ行徳へ帰るのもなんなので、言問通りを抜けて、浅草へ寄り道してみました。

もう晩ごはんの時間ですから、吸い寄せられるように、牛煮込み「正ちゃん」へ。おほ～っ！　夜になってもにぎやかだなあ。

＊正ちゃんに関する過去の記事はこちら。

毎度おなじみ、「牛めし」（５００円）です。

丼めしの上に、和牛すじ肉の煮込みがどっちゃりかかっています。ああ、とろとろの食感が、たまりませんね～！　自転車じゃなかったら、酎ハイ飲んでるところなんだけど。。。

アルコールの誘惑をなんとか断ち切って、正ちゃんを後にしたら、雷門の前を通って隅田川方面へ。

駒形橋から上流を望んでパチリ！　吾妻橋が赤くライトアップされていて、とってもきれいですね。ウ○コビルも黄金色に輝いています（笑）。

あとは、京葉道路へ出て、いつものジテツーコースへ。夜はかなり涼しくなって、とっても気持ちよく走れましたよ～！

　　【ジテツー帰路の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間２５分５１秒
• 走行距離：２６．６６キロ
• 平均時速：１８．６キロ
• 最高時速：４１．３キロ
• ２００９年の累積走行距離：２７８７．７キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：３往復／ポタリング：１４回

きょうはジテツー往復と昼メシポタを合わせて、朝から５１．２３キロ走りました。毎日これぐらい走れたらいいんだけどなあ。。。

【８月のまとめ】

　　　８月の走行距離：２９５．０キロ

　　　２００９年の累積走行距離：２７８７．７キロ

　　　自転車通勤：３往復

　　　ポタリング：１４回

あはははは。痛風で苦しんだ７月の１３３．７キロよりはましですが、距離がぜんぜん伸びていませんねえ。まあ、雨も多かったから仕方がないかな。でも、これからは自転車に絶好の季節。９月はガンガン走りますよ～！　１１月の健康診断までに体重を７０キロ台に落とさなくちゃいけないし（笑）。

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リハビリ朝ポタで帝釈天まで往復２４キロ！ ＆ ７月のまとめ

けさの行徳は、スカッと晴れ上がっているわけではないけれど、わりと走りやすそうな自転車日和。大手町までジテツーしたいな～って気持ちがムクムクとわいてきちゃいます。でも、まだ右ひざにはしびれが残り、きちんと力を入れられない状態です。

残念ですが、きょうも完全復活に向けての練習程度にとどめておきましょう。焦って無理をしてはいけないのであります。というわけで、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ を駐輪場から引っ張り出して、、、

リハビリ朝ポタへＧＯ！

いったいいつまで続くんだろう。。。

例によって、カリフォルニアロードを走り、まずは江戸川水門へ。江戸川サイクリングロードを北上してみましょう。

走り出してすぐのポニーランドステーション前で、またしても、お馬さんがサイクリングロード内をパカパカ歩いているのに遭遇しました。ここのところ、遭遇率１００％ですね。なんとなくうれしかったりして！（嬉）

８月１日の「復活ポタ」では、江戸川花火大会と重なって自転車通行止めだったため、ここから先は走れませんでした。今回は、そのリベンジみたいなものですね。江戸川サイクリングロードは実に広々としていて、自転車で走っていると、本当にいい気持ち！

きょうはなかなか快調です。軽～い追い風ということもあって、３０キロ以上で楽に巡航できますよ。ひざのしびれも、少し減ってきたような気がするし。ぜんぜんひざに力が入らなかったきのうの朝ポタ（平均時速１６．７キロ！）とは、雲泥の差です。

ラララ～ っと走っていくうち、総武本線、京成本線、北総線と、鉄道の橋を３つ越え、あっという間に柴又の帝釈天に到着です。まだ朝のうちで人がほとんどいないのをいいことに、参道のど真ん中にハリヤ を置いてパチリ！　昼間は絶対、こんなことできませんね。

いやあ、自転車復帰後、もっとも遠くまで走ったポタになりましたねえ。うれしいなあ！　「早く右ひざが完全に回復しますように！」とお参りしたら、再び江戸川水門方面へと戻ります。

行きが追い風だったときのお約束で、帰りはかなり強い向かい風。でも、ギヤを極力軽くして、ペダルをクルクルまわす高ケイデンス走法だと、車重が２０キロ以上あるハリヤ でも、時速２０キロ以上を楽勝でキープできます。クルクル、クルクル～ッ！

江戸川水門から自宅へは、久しぶりに旧行徳街道を通りました。相変わらず、見事な木造建築物が立ち並んでいて、走っていてとっても楽しいです。ほら、この酒屋さんも、レトロなたたずまいでしょ～？　店先に自販機がなければ最高なんだけどなあ。。。

結局、往復１時間１０分ほどで自宅に帰着。走行距離は２４．０９キロで、復活後では最長でした。平均時速は２２．１キロで、それほど悪くない数字ですね。うれしいなあ。痛風発症前の状態に戻りつつあるのかもしれません。まあ、まだ油断はできませんけど。

【リハビリ朝ポタその２の記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間０５分２６秒
• 走行距離：２４．０９キロ
• 平均時速：２２．１キロ
• 最高時速：３３．５キロ
• ２００９年の累積走行距離：２５４４．５キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★１／バッテリー側★５
• ８月の自転車通勤：０往復／ポタリング：３回

【こだわりのヘルシー冷やし中華に悶絶！】

お昼はラッキーなことに、「新世界菜館 」さんで上司のゴチでした！

神保町の交差点から、靖国通りを九段下方向へちょっとだけ歩いた場所にある新世界菜館 さんは、上海料理のお店で、「上海蟹」の名店としてよく知られています（シーズンは秋以降ですが）。唐辛子入りの辛いそばも有名で、チャリじいも２０代のころから、よくお邪魔しております。

で、きょうも辛いそばを食べようかな～っとメニューを見ていたら、なんとも涼しげな１品を見つけてしまい、速攻で注文いたしました。

「ハーブサラダ冷麵」（1200円）です。

冷麵という名前でも、実際は冷やし中華なんですけどね。

ほ～ら、野菜がたっぷりで、いかにも涼しげでしょ？　どっさり盛りつけられたハーブは、山梨県・上野原高原の自給農家が有機無農薬栽培したものだそうです。種類は詳しくわかりませんが、実に新鮮で健康な夏の味がいたしましたよ。

トマトは静岡県磐田市産の「フルーツトマト」。近ごろはやりのただ甘いだけのトマトとは違い、ちゃんとさわやかで濃厚な酸味が楽しめました。こういうトマト、少なくなりましたよねえ。

てっぺんに乗っている薄焼き玉子は、「小林養鶏農園 」（東京都町田市）の「ハーブ玉子」を使っています。自然の餌のみで育てた鶏の卵だそうで、薄焼きなのにふんわりしている玉子焼きは、どこか懐かしい自然なお味。かすかに、ス～ッとするミントのような香りが感じられたのは、ハーブ卵ゆえなのか、そういう味つけなのか。。。

ほかに乗っかっている具は、キュウリ、糸寒天、エビ、タラバガニなど。プリップリのエビもおいしかったけれど、滋味豊かなタラバガニが、実に深い味わいで最高～！　魚介類以外に肉類がまったく乗っていないのは、こういう「こだわりヘルシー冷やし中華」には不要だからですね。

ああ、肝心の味つけを書いていませんでした。基本のタレは、やさしい味わいの酢醬油なんですが、サラダ類には胡麻ベースのドレッシングがたっぷりかけてあり、食べ進むにつれて、これらが混ざり合うんです。なので、１皿で３つの味が楽しめました～。

で、麺がまたいいんだなあ。細身でプリッとコシがあり、いい小麦粉と卵を使っていることがよくわかります。ああ、幸せ。。。

いやあ、ハーブサラダ冷麵、とってもおいしかったです。ただ、食べ終わってから改めてメニューを眺めていたら、「少子（唐辛子）冷麵」なんていう楽しそうなメニューを発見！　温かい「唐辛子そば」は以前よく食べたけれど、冷たいのがあるとは知らなかったなあ。これは近々、試してみなければなりません。

あと、このお店は中国料理店だというのに、カレーライスも隠れた名物なんです。さらに、裏メニューの「天津丼」も評判（裏メニューなのに！）で、以前からずっと食べてみたいと思っておりました。どうも、きょうをきっかけに、しばらく新世界菜館 さんに通ってしまいそうな予感がします（次からは自腹だけど）。

あ、どうでもいいことですが、お昼の麺類、きょうで連続１０日になりました。

【すっかり忘れていた７月のまとめ】

７月の走行距離：１３３．７キロ

２００９年の累積走行距離：２４９２．７キロ

自転車通勤：０往復

ポタリング：７回

梅雨の上に、痛風が出てしまったものだから、今月の走行距離はたった１３３．７キロにとどまりました。ああ、情けない！　距離は６２２．８キロと、それほど伸びませんでした。っていうか、５月は８００キロ超 、６月は６００キロ超だったのになあ。ジテツー回数が０往復っていうのも、ひどすぎるなあ。

まあいいや。終わったことを悔やんでも仕方がありません。右ひざもかなり回復してきたことだし、８月はがんばりましょ～！　無理はしないけど。

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７月１～３日のポタ日記と６月のまとめ ＆ 飲み会のご案内！

みなさま、こんにちは！　梅雨のさなかですが、自転車ライフを楽しんでいらっしゃいますか？　ここのところ、ひと段落ついたはずのお仕事がまた忙しくなってしまい、ブログの更新がずいぶんたまってしまいました。遊びに来ていただいて、「な～んだ、古いまんまじゃん！」と思われた方、どうもすみませんでした。ペコリ。

というわけで、まずは７月１～３日の記事と、６月のまとめを合わせてお届けいたします。あ、いちばん最後に「飲み会のご案内」もありますので、皆さまどうぞご覧くださいませ～！

【７月１日（水）】

梅雨どきらしく、今週後半はよく降りましたねえ。この日は昼ごろから雨が降り始めるという予報だったので、大手町へのジテツーはあきらめて朝ポタです。あまり時間がなかったから、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ で近所の行徳港へ。

今にも雨粒が落ちてきそうな曇り空の下、漁船が帰ってきました。きょうは大漁だったかな～？

とりあえず、自転車に乗れさえすれば満足なので、私も降られないうちに戻りましょう。２０分足らずのポタでしたが、きょうも走れてよかった～！

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１９分５６秒
• 走行距離：７．３４キロ
• 平均時速：２２．１キロ
• 最高時速：２９．８キロ
• ２００９年の累積走行距離：２３６６．３キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：１回

【７月２日（木）】

行徳も大手町も、朝から思いっきり雨。ジテツーも朝ポタもできませぬ。梅雨だから仕方がないですねえ。あ～あ。。。

【７月３日（金）】

この日の予報は夜から雨でした。レインスーツなどの対策を講じて、雨の日でもジテツーしていらっしゃる方はたくさんいるけれど、私はヘタレ初心者なので、雨の幹線道路を安全に走る自信がないんだよなあ。。。

というわけで、またしても朝ポタです。いつも江戸川の西岸ばっかりでは飽きるから、気分を変えて東岸を走ってみました。

西岸と違って、一般道との交差部分に車止めがいっぱいありますね。これはちょっとうっとうしいかも。でも、歩行者も自転車も少なくて、なかなか走りやすいです。

市川橋を越えた川岸に、「市川関所跡」というのがありました。

昔から、江戸と下総の国を往来する人たちは、この場所で渡し船に乗って江戸川を越えていたそうです。で、そんな旅人たちを調べるための関所というわけですね。朝から勉強になりました。

さらに走っていくと、右側に里見公園が見えてきます。川面に緑がかぶさって、なかなかきれいですね～。サイクリングロードだけあって、フェンスが自転車模様っていうのが楽しいなあ。

でも、里見公園を越えてしばらく行くと、未舗装区間になってしまいました。江戸川東岸は、景色はいいんだけれど、自転車で走る環境はそれほど整っていないようですね。

国道６号の新葛飾橋が見えてきたところで、走り慣れた西岸に渡りましょう。

新葛飾橋を渡ったあたりは、柴又帝釈天と水元公園のちょうど中間ぐらいです。もうちょっと北上して、水元公園まで足を伸ばしてみました。

そろそろハスの花が咲き始めていますね。まだけっこう時間が早いのに、釣り人がいっぱいです。ハスの花を眺めながらのんびり釣りしていたら、さぞかし気持ちいいだろうなあ。

広々とした池のまわりをぐるっとまわって、、、

出社の時間がだんだん近づいてきたので、そろそろ帰りましょうか。復路は江戸川西岸をひた走ります。

水上バス停留所（休止中だけど）のポニーランドステーション近くでは、お馬さんが土手をパカパカお散歩していましたよ。

結局、１時間４０分ほど走ることができました。出社前のいい運動ですね～。身支度をして行徳駅へ向かったら、交番の前に、短冊いっぱいの笹が飾ってありました。

そうか、もう七夕が近いんですね。織姫と彦星が会えるように、そして、自転車でいっぱい走れるように、雨が降らないことを祈って、私も短冊を下げるみようかな。

• CATEYE製サイクルコンピューター 「CC-MC100W 」で計りました
• 走行時間：１時間３８分１０秒
• 走行距離：３３．８７キロ
• 平均時速：２０．７キロ
• 最高時速：３８．０キロ
• ２００９年の累積走行距離：２４００．２キロ
• 電池残量（NKY244B02）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• ７月の自転車通勤：０往復／ポタリング：２回

【食べもの編】

今週の水～金は、わりと普通の食事が多かったので、目立つものだけ書き留めておきましょう。１日（水）は、お仕事で中央線の武蔵境駅の近くにおりました。で、お昼ご飯は駅前のイトーヨーカドー地下の、「若鯱家 」さんに行ってみました。

若鯱家 さんは、全国にチェーン展開しているうどん・そば・どんぶりのお店で、カレーうどんが売りものです。で、店先のメニューを眺めていたら、「アボカドとトマトのサラダカレーうどん」（１０２０円）というやつに思いっきりそそられてしまったもので。。。

これです。

あったかいカレーうどんの上に、アボカド、トマト、ミズナ、ナス、コーンなど、野菜がたっぷり乗っています。いかにもヘルシーって感じがしますね。

まずはスープから。おや、かなりとろみが強くてコクがありますね。豆乳でも入っているかな？　カレーの香りはするけれど、辛みはあまりありません。いわゆる、「おそば屋さんのカレーそば・うどん」とは、かなり違ったタイプです。

で、トマトやアボカド、ミズナは冷たいサラダ状態で乗っているから、あったかいスープやうどんとの対比がとっても楽しいです。トマトの酸味やアボカドのねっとり感が、いいアクセントになって、おいし～！

うどんは極太で、ふわふわ、もっちり。おもしろい食感ですね～。コシはぜんぜんないのだけれど、これはこれで悪くないですよ。とってもおいしかったです。ごちそうさまでした～！

２日（木）のお昼は、社員食堂で「冷やしとろろおくらうどん」（４１０キロカロリー）でした。

ねっ、いかにも涼しげでおいしそうでしょ？　とろろとオクラのほかに、貝割れダイコンと小口ネギ、揚げ玉がいっぱい。つるつるつる。ああ、冷たくておいし～！　社食さん、いつもありがとう！

２日連続で昼ご飯がうどんだったから、３日（金）のお昼は、東京ビルＴＯＫＩＡ地下の、「インデアンカレー 丸の内店」さんに行ってきました。

２００８年７月１１日の記事 でも書きましたが、いわずと知れた大阪名物の、関西以外では唯一の支店ですね。いつもはルー大盛り、生卵追加にしているんだけれど、ダイエット中につき、そのまんまのシンプルな「インデアンカレー」（７３０円）にいたしました。

インデアンカレーです。

う～、相変わらずのスパイシーな香りが鼻をくすぐるなあ。いっただっきま～す！　いっつも思うけれど、ここんちのカレーは、最初はぜんぜん辛くなくて、むしろフルーティーな甘さを感じます。でも、食べ進むにつれてヒリッとした辛さが襲ってきて、額に汗がにじんでくるんですよね～。

で、辛いな～っと感じたときに、付け合わせのキャベツのピクルスを食べると、さわやかさ酸味が口の中の辛みをサッと消してくれます。これを繰り返しているうち、あっという間にお皿は空になるわけです。ああ、おいしかった！

そうそう、ここのお店は楕円形のカウンター内で、お店の人がせっせとカレーライスを盛りつけているんですが、最初にご飯を盛って、そこにズンドウからお玉でカレーソースをサッとかけると、必ずご飯のてっぺんにお肉がひとかけら乗っかっているんですよ。

それに気がついて、ず～っと見ていたら、お肉てっぺん率はなんと１００％！　う～む、インデアンカレー、おそるべし！

ところでこれを書きながら思ったんですが、結局、私ってカレーとうどんしか食べていないような、、、

【今週後半の歩み】

今週後半は、朝ポタ２回で計４１．２１キロ走りました。行徳－大手町間のジテツー１往復分（３４キロ）＋約７キロですね。まあ、１歩前進＋７キロ保留ということにいたしましょう。

食事の方は、「アボカドとトマトのサラダカレーうどん」は、野菜たっぷりなのはヘルシーだけれど、全体のカロリーはたぶん、１２００～１３００キロカロリーぐらいありそうですよね。なので半歩後退にしておきます。

４１０キロカロリーの「冷やしとろろおくらうどん」は、文句なく半歩前進です。「インデアンカレー」は、おそらくごく普通の熱量だと思うので、前進も後退もなし。というわけで、、、

今週後半は、１歩前進しました～！！！

累積は３６歩になりましたよ～！

【６月のまとめ】

６月の走行距離：６２２．８キロ

２００９年の累積走行距離：２３５９．０キロ

自転車通勤：６往復

ポタリング：１３回

今月は梅雨に入ってしまったから、走行距離は６２２．８キロと、それほど伸びませんでした。っていうか、５月の８００キロ超え は、ロードバイカーでもないのに、ちょっと走りすぎでしたよね。

ジテツー回数は、５月と同じ６往復。週に１．５往復ペースですね。これは逆に、梅雨どきのわりに多いかな。もちろん、「私にしては」ですが（笑）。

７月はどれだけ走れますかねえ。梅雨の降水量って、６月よりも７月に集中するんですよねえ。。。

【飲み会のご案内】

えっと、急な話ですが９日（木）に、そあん さん、はまちょ さん、「な沖さんと都内で飲むことになりました。以前からそれぞれの方と個別に、「そのうちまた飲みましょうね～！」とお話ししていたのですが、突然話が進みまして、ジョイントで実現することになりました。

で、趣旨は「自転車の話で盛り上がろ～！」ってことですので、当ブログにお集まりの自転車乗りで、「９日の夜だったら空いてるぞ～！」っていう方、よろしかったらご一緒しませんか？

お店はまだ確定しておりませんが、「東銀座のあのお店」になりそうな気配です。時間はおそらく、午後６時半とか７時ごろのスタートになるでしょう。

ご興味のある方は７日（火）の夜までに、こちら からメールでご連絡くださいませ。楽しみにお待ちしておりますよ～！

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５月のまとめ。月間走行距離が初めて８００キロを突破～！

きのうの鎌倉山ヒルクライム ですっかり疲れ果ててしまったせいか、月が変わって、もう６月になっていることを忘れておりました。５月の走行をまとめておきましょう。

総走行距離は、４月 を９６．３キロ上回る８１７．９キロ。お～、初めて月間８００キロを超えましたねえ！　よく走ったなあ。長距離ライドは、５月１０日の「焼きそばポタ 」（１５４．０１キロ）だけだったけれど、少しでも時間があれば走るようにしていたから、距離が伸びたんでしょうね。

自転車通勤は６往復。あれれ、もっとやったような気がしていたけれど、こんなものだったかなあ。ポタリングは２２回で、４月よりも２回増えました。そのうち朝ポタは１０回で、相変わらず多いですね～。

最高速は５月２０日 の４６．５キロ。重量が２０キロを超える電動アシスト自転車 ・ ハリヤ でも、こんなに出せるものなんですね。江戸川サイクリングロードを朝ポタしたときに平地で出した記録なので、自分でもちょっとびっくり！

６月に入って、そろそろ梅雨入りするでしょうから、この先しばらくはそれほど自転車に乗れない時期が続きます。その間、どうやってダイエットに取り組みましょうかねえ。やっぱり、ローラー台しかないかなあ。。。

【５月のまとめ】

総走行距離：８１７．９キロ（２００９年の累積：１７３６．２キロ）

自転車通勤：６往復

ポタリング：２２回、うち朝ポタ１０回

最高時速：４６．５キロ（５月２０日）

【きょうの１歩】

きょうは午後からにわか雨が降るという予報だったし、鎌倉山ヒルクライム のおかげで身体が痛かったし、ジテツーはお休みにいたしました。従って、運動面での歩みはなし。

ママチャリって、きのう久々に乗りましたが、ふだん乗っているハリヤ とは使う筋肉がぜんぜん違うらしく、なんだかやけに二の腕の筋肉が張っています。走っているときは何にも感じなかったのだけれど。。。

お昼ご飯は、社員食堂で健康ランチを食べました。

「鶏肉と豆腐のロールキャベツ」です。

これ１食で、わずか４９６キロカロリーです。ロールキャベツの具が、鶏肉と豆腐っていうのは、実にヘルシーですね。ゴボウサラダの小鉢もついていて、お味噌汁の実は新タマネギ。葉ものから根菜まで、野菜尽くし～って感じでありますな。ごちそうさまでした～！

で、これなら文句なく、半歩前進です。ということで、、、

累積は１３．５歩になりました～！！！

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【広島出張】尾道で時をかけてみた！ ＆ ４月のまとめ

あなた～、私のも～と～から～

とつぜ～ん、消えた～り～

し～ないでね～え～

こんばんは。チャリじいでございます。どうして１９８０年代の名曲、原田知世 さんの「時をかける少女 」で始まったかというと、きょうは会社や上司のもとから突然消えて、広島に来てしまったからであります。っていうか、また出張ですね。

朝一番の飛行機で広島空港に到着し、さっそくレンタカーを借りて、廿日市（はつかいち）市へ。日本三景のひとつ、「安芸の宮島」があるところです。ちゃちゃっと業務を完了して、余った時間で宮島観光でもしてこようともくろんでいたのですが、けっこう手間のかかる内容だったものだから、ずいぶん時間がかかってしまいました。

で、完了したのは正午を３０分ばかりまわったころ。これでは宮島めぐりは無理ですね。すぐ目の前なんだけどな～。残念！　まあ、気を取り直して、お昼ご飯を食べにまいりましょう。

広島の名物料理というと、ぱっと思い浮かぶのはカキですよね。でも、もうひとつ、アナゴも名物なんです。しかも、脂が乗る５～７月がいちばんおいしいとされています。こりゃあ、素通りするわけにはいきませんよね！

ターゲットは、ＪＲ宮島口駅の真ん前にある、「あなごめし　うえの 」さんです。明治３４年の創業以来、ずっと受け継がれてきたタレの奥深い味わいが評判の、あなごめしの老舗です。

お店のまわりには、煮アナゴの甘くて芳ばしい香りが漂っています。おお～っ、いい匂い！　いやがうえにも期待が高まっちゃうな～。ますますお腹が空いてきたぞ！

……が、しかし。玄関から入ろうとすると、店員さんが、「ただいま大変混雑しておりまして、４０～５０分ほどお待ちいただくことになりますが、よろしいでしょうか？」と声をかけてきました。

そういえば、ずいぶん行列ができていますね。きょうは日帰り出張で、スケジュールがとってもタイトです。午後２時に東広島市へ入らなくてはならないので、ここで使える時間は３０分ちょっとだけ。

仕方がありません。断腸の思いで、「ああ、それじゃあ時間がないや。また来ますね」と告げて、お店に背を向けたのでありました。

さあて、どうしましょうか。ほかにも何軒か、食べもの屋さんが並んではいますけれど…。ぶらぶら歩いていると、こんなお店を見つけました。

バラックに毛が生えたようなお店（失礼！）ですが、どうやら広島名物のカキを食べさせてくれるようです。お店のわきには、「かきバーガー」なんて幟が立っていますよ。なんじゃそりゃ？

「興味を持ったら、聞く前に食う」が信条のチャリじいでありますから、当然、次の瞬間には、「すみませ～ん、焼きがきひと皿と、かきバーガー１個くださ～い！」という言葉が、口をついて出ていました。

ファーストフードのつもりでササッと注文したわけですが、できあがりまで、意外と時間がかかります。なぜなら、オーダーを受け付けてから、いちいちおばちゃんが手作りしているから。店頭にあった「かきの佃煮」の試食品をつまみながら待っていると、まずは、かきバーガー（３５０円）ができあがってきましたよ。

ふむふむ、ふかふかのパンに、大ぶりなかきフライが２つ、はさんでありますね。こういうのは、冷めたら台無しですから、さっそくパクリ！　お～、あっつあつのかきフライは、中身がジューシーでやわらかく、とってもいい揚げ具合です。貝自体の味がとっても濃くて、新鮮なのがはっきりとわかりますね～。さすがカキ養殖の本場！

トンカツソース（お好み焼きソースかも）をサッとかけてあるかきフライの下には、キャベツの千切りがたっぷり。衣の甘みが引き立って、あ～、うまいっ！

ちょうど食べ終わったころに、焼きがき（２個４００円）もできあがってきました。どれどれ…。

カキガラの上に乗っている身は、かなり大ぶりですね～。まるで、夏の岩ガキみたい（あれは、カキの種類が違うけど）。ふっくらと焼き上がって、これは思いっきり期待ができそうですよ！

プルンッ！！！

第一印象はこのひと言でした。なんとプルプルした感触！　火はきちんと通っているのに、ぜんぜん固さがありません。あるのは弾力のみ。こりゃあ、見事だ！

歯を立てると、口の中いっぱいに広がる海の香り。思わず、じっと目を閉じて、真剣に味わっちゃいました。いや、ほんとにそうしたくなる味なんですよ。鼻から香りが抜けるのさえ、もったいなくなるような。

ひとつはそのまま、ひとつはポン酢をかけていただきましたが、やっぱり何もかけないほうが、清冽な海の香りが際立つようです。いや～、ごちそうさま！　ほんとにおいしかったです。びっくりしました。

さあて、ランチが終わったら、今度は東広島市でお仕事です。ここは１時間ほどで終わり、続いて今度は尾道（おのみち）市へ。きょうの最後の仕事場ですね。

例によって、ちゃちゃっと終わらせて、午後５時半ごろに業務終了。あとは、午後７時半の飛行機で東京に帰るだけです。少～しだけ時間があるけれど、どうしましょうかね～。

そういえば、尾道っていうのは、原田知世 さん主演の映画、「時をかける少女 」（１９８３年）のロケ地でありましたね～。映画ではとっても素敵な街並みだったけれど、歩き回る時間はあるかな～。

そんなことを考えていたら突然、どこからかラベンダーの香りが漂ってきました。あれ、どうしたんだろう。なんだか急に、視界が紫色に染まって、気が遠くなってきた。ああ、ブラックアウト－－。

ハッと気がつくと、ラーメン屋さんのカウンターに座っていました。なにか不思議な力が働いて、時空を越えてやってきてしまったみたいです。いったいここは、どこなんでしょう。

新幹線の新尾道駅に近い尾道ラーメンの老舗、「東珍康 （とんちんかん）」さんでした。尾道ラーメンというのは、背脂ミンチが浮く醤油味のスープと、腰のある細い麺が特徴で、６０年ぐらい前に屋台から始まったそうです。で、尾道ラーメンの名前をいち早く使い、全国に広めたのが、この東珍康 さんといわれています。

カウンターの上のメニューを眺めると、「胡麻ラーメン」や「高菜ラーメン」など、ラーメンだけで３０種類以上がズラリ。なかには「たこ焼きラーメン」や「ハンバーグラーメン」、「豚カツラーメン」など、変わったやつもありますね。

まあ、お初の店だし、いちばんシンプルな「ラーメン」（５３０円）を頼みましょう。数分待っていると、きたきた！

おお、このスープはすごい透明感ですね。金色に近いような輝きです。「これで醤油味なんだろうか？」と思いながら、ひとくち飲んでみると、口の中にふわっと広がる醤油の香り！　薄口醤油を仕上げに使っているのかな。まるで生醤油みたいにはっきりした香りがします。

そのあとから追いかけてくるのは、トンコツや鶏ガラに野菜や昆布をたっぷり加えてとったと思われるだしの、やさしく甘い味わい。なんだか、ほっとしてしまいます。

細めでまっすぐな麺は、ほどほどの腰で、つるりとしたのどごしが楽しめます。くどからず、薄からず－－といった感じのスープと、いいコンビネーションですね～！

全体的には淡めのラーメンなんですが、そのなかでいいアクセントになっているのが背脂ミンチです。関東の「背脂チャッチャ系ラーメン」だと、雪のように細か～い状態になっていますが、ここんちの背脂は、わざわざミンチというだけあって、「ゴロゴロ入ってる」って印象です。

こんなに入っていても、ぜんぜんくどくありません。ただ、この背脂に対して、ロース肉を使ったチャーシューの存在感がちょっと薄いような気もいたしました。まあきっと、「対比」を意図して、わざとあっさり作っているんでしょうね。

食べ終わってカウンターでひと息つきながら、「こんど来たときは豚カツラーメンとか、もっとボリュームのある具が乗っているやつを頼んでみたらいいかも」なんて考えていたら、急に目の前に紫色のもやが立ちこめてきました。鼻をくすぐるラベンダーの香り。ああ、また気が遠くなっていく－－。

－－気がつくと、目の前のカウンターに、１杯のラーメンが置いてありました。あれれ、さっき食べ終わったはずなのに、いったいどうしたんでしょう。時間が巻き戻ってしまったんでしょうか。おかしいなあ。でも、なんだかお店の様子が違っているような…。

ＪＲ尾道駅に近い尾道ラーメンの人気店、「萬来軒（ばんらいけん）」さんでした。またなにか不思議な力が働いて、時空を飛び越えてしまったようです。

ここんちのメニューは、本格的な中華料理が多く、ラーメン屋さんというよりは中華料理店といった感じ。でも、目の前に置いてあるのは、どうやらいちばんシンプルな「ラーメン」（５３０円）のようですね。

こんどは、しっかりとした色のスープですね～。でも、濃い色といっても濁りがあるわけではなく、素敵な透明感がありますよ。

ひとくち飲んでみると、実に練れた、複雑な味わいです。さらっとしているのに、ものすごく深みがありますよ。おそらくこの芳ばしさは、焦がしネギではないかしら。何だか言い当てられないけれど、中華系の香辛料がけっこう使われている感じもします。

ここも、麺は細めです。ちょっと縮れていますね。少し固めに仕上げられていて（といっても長浜ラーメンみたいにバリバリとしてるわけじゃないけど）、あっさり系のスープと絶妙の組み合わせだな～。ああ、うまいっ！

背脂ミンチも、こんなにゴロゴロ入っていて、これはもう、スープの浮き実程度の存在感ではなく、立派な「具」のひとつですね。

で、これに負けてなくて実に見事だったのが、モモ肉を使ったチャーシュー。モモ肉って、わりと固くパサついてしまいがちなんだけれど、上手に煮含めてあって、柔らかくって、とてもジューシー。中華料理の前菜なんかでよく出てくる「豚の冷製」みたいな作り方をしているようです。これに使われているメインの香辛料は、「八角」ですね。ああ、食欲をそそるなあ～！

１軒目とはかなり趣が違いますが、醤油スープと細麺という尾道ラーメンの基本はきっちりと押さえています。ひとくちに尾道ラーメンっていっても、いろんなタイプがあるもんだな～なんて考えていたら、突然、軽いめまいのように頭がクラッ。自分のまわりの空気が「ゆわんっ！」とゆがんで、視界が紫色に染まります。そしてまた、ラベンダーの香り－－。

気がついたら、広島空港でした～！

……さすがに３杯は食べられません。

さあて、あとは空港の売店で、にしき堂のもみじ饅頭をおみやげに買って、東京へ帰りましょう。お腹いっぱいだから、機内では爆睡だな。ミッション・コンプリート！

　　　　　◇　　　　　◇　　　　　◇

【４月のまとめ】

総走行距離：７２１．６キロ（２００９年の累積：９１８．３キロ）

自転車通勤：５往復

ポタリング：２０回、うち出社前の朝ポタ１２回

最高時速：４４．５キロ

野望への歩み：３０．５歩前進（累積３７歩）

ここで、４月のまとめです。けっこうな距離を走りましたね～。総走行距離はなんと７２１．６キロ。１００キロ以上のロングライドが何回かあったからですね。それと、朝ポタがやたらと多かったのも後押ししたみたいです。

一方、自転車通勤は５往復。もうちょっと増さないとなあ。これは、５月の課題にいたしましょう。

最高時速の４４．５キロっていうのは、たしか下り坂じゃなくて平地だったはず。脚力がついてきた証拠のような気がして、ちょっとうれしいです。

その結果、野望への歩みも３０．５歩と着々！　いいぞいいぞ、本当に２ケタに近づけるかも（この言い方に、まだ弱気なのが見て取れますが…）。

【きょうの１歩】

きょうは出張だったので、電動アシスト自転車 ・ ハリヤ にはまったく乗れず。従って、運動面での歩みはありません。

で、食事面なんですが、お昼の「焼きがき」と「かきバーガー」は、普通の食事よりは少し軽いかなっていう程度のはず。だけど、夕食はラーメンをはしごしているので、２食分。「こりゃあ食べ過ぎだろう」と反省して、晩酌はナシにしたけれど、それでも自戒を込めて、「次の健康診断までに体重を２ケタ台に落とす〜〜！ 」という大いなる野望に向けて、、、

きょうは１歩後退～～！！！

やっぱり出張先では、ついつい食べ過ぎちゃうな～。累積は３６歩に戻りました。

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雨の予報でジテツーは無理そうだから、浦安方面へ朝ポタ！

きょう起きてみたら、ずっと続いていたダルダル感が、かなり抜けていました。こりゃあ悪くないぞ。いい感じに身体が動きます。きのうは晩酌を控えめにしたのが効いたかな。

ただ、窓の外を眺めると、地面は真っ黒に濡れていています。天気予報が当たっちゃったなあ－－と思いながら、もう少し目をこらしてみると。。。

雨は上がっているじゃあ～りませんか！

……いまどき、チャーリー浜さんっていうのも、いかがなものかとは思いますが、まあとにかく、雨粒は落ちていないのであります。

一応、天気予報で確認すると、日中の都心の降水確率は５０％。やっぱり、これからまた降り始めるってことですね。あ～あ。

しか～し！　But, However, Only, Yet！

たった今、雨は降っていないのです。っていうことは、走れるっていうこと。どこからか、「行っちまえばいいじゃん！」というささやきが聞こえてきます。

濡れた路面は、気をつけて走れば大丈夫。でも、もしまた雨が降ってきたら。。。

いつも通り、３秒間の熟考の末に出した結論は、「朝ポタ」。これだったら、途中で雨が降りだしても、さっさと自宅へ戻ればいいだけです。やっぱり、降水確率５０％じゃあ、自転車通勤をする気にはなりませんしね。というわけで、

雨上がりの朝ポタへＧＯ！

体脂肪燃焼用の「ＳＵＰＥＲ　ＶＡＡＭ」をグイッと飲み干したら、電動アシスト自転車・ハリヤにまたがって出発です。最近は江戸川方面が多いから、きょうは「千葉県行徳野鳥観察舎」方面へ向かってみましょう。

自宅を出て、走り始めてみると、路面はまだけっこう濡れています。スリップが怖いから、慎重に走らなきゃ。

野鳥観察舎の入り口です。寒さのせいか、桜は全然、咲いていませんね～。観察舎の建物はここから３００～４００メートル奥にあって、途中は自然がいっぱいの、いい散歩道になっています。

白鳥発見！　このあたりはエサがいっぱいあるから、いろんな種類の鳥が飛んできます。サギ類、カモ類、カワウなどがだいぶ多いようですね。小さな鳥を狙う猛禽類もけっこういます。私はまだ見たことがないけれど、カワセミもいるそうです。

これが野鳥観察舎。２階と３階には無料のフィールドスコープが何十基も備え付けられていて、干潟に集まる野鳥を自由に観察できます。

観察舎の前に広がる干潟です。フィールドスコープでのぞいてみると、シオマネキがダンスしているのをよく見かけます。トビハゼもいるんですよ。

ここの敷地内は、本当に緑がいっぱいで、走っていると気持ちがよくなります。そんな道を抜けて、今度は海へ出てみました。

何人か、釣り人を見かけました。投げ釣りみたいですね。カレイでも狙っているのかな。右端の高架は京葉線です。このあたりは、思い立ったらすぐに海へ出られるのが魅力ですね～。

首都高速湾岸線に沿って走る国道３５７号を通って、浦安市へ入ります。

道ばたで、色とりどりのパンジーの植え込みを見つけたので、立ち止まってパチリ。

雨上がりだから、ビロードのような花びらに水滴が光って、とってもきれいですね～。

海沿いの街は、当然、釣りが盛んです。釣り具屋さんの店先には、立派な魚拓がいっぱい貼ってありました。

浦安の駅前を抜けたら、そろそろ折り返しです。あくまで朝ポタなので、このあとは会社へ行かなくてはいけません。さあ、あともうひと息、がんばってペダルをこぎましょう！　なあんて言いながら。。。

……浦安っていうキーワードで、このあとの展開、もうバレてます？

はい、お察しの通り、、、

浦安魚市場で朝ポタメシです～～！！！

朝早くからやっているか、助かりますね～。市場なんだから、当たり前だけれど。あ、そうそう。３月２９日（日）に来たときのリポートで、「浦安魚市場の営業は朝４時半から」なんて書いちゃいましたけれど、実は、朝４時からでした。もっと早かったんですね。間違えちゃって、ごめんなさい。

前回は「よっちゃん食堂」さんで、「まぐろぶつ定食」（９００円）を食べて、次に来るときは同じお店で、kincyanさんがおすすめの「穴子の天ぷら」を食べてみようかと思っていたのだけれど、朝から天ぷらは、ちょっとHEAVYですね～。

で、今回は、寿司・定食の「味館食堂」さんに入ってみました。

お寿司にしようかとも思いましたが、今回は、普通の朝ご飯っぽい感じの「まぐろぶつ定食」（８５０円）をチョイス。写真のまぐろぶつ、きんぴら、お新香のほかに、熱々のアサリのお味噌汁と、どんぶり飯がつきます。

まぐろは、写真ではピンクっぽく写っていますが、もっと濃い色の赤身です。左半分が赤身ぶつ、右半分が中落ちですね。

「中落ち」といいながら、平気でネギトロ（マグロの赤身に脂を加えて練ったやつ）を出すお店もありますが、ここんちのはちゃんと、中骨から搔き取ったものです（当たり前なんですけどね）。

おそらく、生のバチですね。口の中に、生マグロらしいさわやかな香りがふわっと広がって、ほかほかご飯にぴったり！　ほとんど甘みがない、ソリッドな醬油味のきんぴらも、これだけで２膳は食える～って感じです。ああ、おいしかった。ごちそうさまでした！

お店を出て、場内をぶらぶら歩いていると、玉子焼きの「山田茂商店」さんが。そう、以前にもご紹介した、試食品大盤振る舞いのお店です。いやあ、偶然だなあ。。。って、もちろん最初から、「デザートにいいかも」って狙ってました。わっはっは

きょうのラインアップはこんな感じです。いろいろあるな～。迷った末に２種。「低カロリー」と「ねぎ玉」です。低カロリーは、いかにもダイエット用って感じで、薄味に仕上げてあります。ちょっと物足りないな～。でも、ねぎ玉は、いっしょに焼き込まれた青ネギの香りが甘～くただよって、なかなか濃厚。おいし～！

日曜に買った「がり玉」がまだ冷蔵庫に残っているから、きょうは買わないけれど、次に来たときは買っていきますからね～。

ちゃっかりデザートを食べて浦安魚市場を出たら、あとは自宅へまっしぐら。１時間強の朝ポタとなりました。ああ、楽しかった～！

ところで、出社してから仕事の合間にこの記事を書いていて、気がついたことがひとつ。玉子焼きの試食で、前回は出ていなかった「さくらえび」があるのに気づかず、

食べ損なっちゃいました～～！！！

……せこくてすみません。でも、全種類制覇したつもりでいたのもので、残念！

【きょうの１歩】

きょうは、朝ポタメシでしっかり食べたから、そのあとはあんまりお腹が空かず、お昼ご飯はスルーしちゃいました。一応１０キロちょっと走ったし、まあ１歩前進かな～。

【きょうの記録】

• CATEYE製サイクルコンピューター の「CC-ED300 」で計りました
• 走行時間：４２分１７秒
• 走行距離：１０．７８キロ
• 平均時速：１５．２キロ
• 最高時速：４４．５キロ
• ２００９年の累積走行距離：２０８．６キロ
• 電池残量（１０Ａｈ）：ハンドル側★３／バッテリー側★５
• 野望への歩み：１歩前進（累積７．５歩前進）

ところで、すっかり忘れておりましたが、きょうから４月なんですね。昨年４月７日に当ブログをスタートしてから、いつの間にか、もう１年近く経ってしまったわけです。途中、お休みも長かったですが、とっても感慨深いなあ。ページ右上のアクセスカウンターも、なんだかまもなく「大台」に乗りそうな気配だし。

いろいろな方たちとお知り合いになれて、このブログを初めて本当によかったと思っております。皆さま、これからもよろしくお願いいたしますね～！っと言いつつ、３月のまとめです。

【３月のまとめ】

• 総走行距離：１９６．７キロ（２００８年から累計１８３３．６キロ）
• 自転車通勤：２往復、７９．３１キロ
• ポタリング：５回、１１７．２７キロ
• 最高時速：４２．０キロ
• 野望への歩み：６．５歩前進

ふうむ。自転車休止直前の昨年９月の走行距離は３９７．２キロ（通勤１０２．３５キロ、ポタリング２９４．６５キロ）だったから、３月は約半分ですね。自転車を再開して最初の月だから、まあこんなもんでしょうか。４月は気候がよくなるだろうから、もっともっと、ガンガン走ろ～っと！

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↓ダイエット中でも、たまには食べたくなりますよね！　オレンジ色のにくいヤツ！

自転車生活が半年経過しました～！！！ ＆ ９月のまとめ

　きょうから10月。早いなあ、４月に電動アシスト自転車・ハリヤ を買ってから半年が過ぎたんだなあ。

　一応今のところ、順調に痩せているみたいだし、血圧は下がったし、何よりブログを通じてたくさんの方々と知り合うことができた。自転車を始めて、本当によかった！　そして、応援してくださっている皆さま、本当にありがとうございます！！！

　９月の走行距離は397.2キロ（前月比121.6％増、以下同）だった。うち通勤は２往復で102.35キロ（46.5％増）、ポタリングは７回で計294.65キロ（169.6％増）。行徳から大手町までの電チャリ通勤回数は少なかったけれど、ポタでけっこう距離を稼いだな。走行距離とポタ距離は、８月の２倍以上だ。

　９月のポタで印象深かったのは、初めて行った水元公園。池のある公園っていっぱいあるけれど、水元公園の場合はもう湖。スケールが違うのだ。緑もいっぱいで走っていて気持ちいいし、とても23区内の公園とは思えない。遠からず、また行ってみようと思っている。

　さあて、11月にはまた健康診断があるし、この調子でもっともっと走ってがんばろう。今度こそ、体重を夢の２ケタ台に持っていかないと。９月９日の生活習慣病健診では102.4キロ。そこから２カ月だから、目標は90キロ台前半だな。「第２回　輝け、チャリじいの体重当てクイズグランプリ～～！！！」もやりますので、皆さんどうぞ、お楽しみに～！

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